RSS Brazos de control inferiores delanteros. Porsche 987, 997/991 C2, C4, Turbo, 981/982/718 - 361
361
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
Information
RSS SERIE TARMAC KIT COMPLETO DE BRAZO DE CONTROL INFERIOR DE 2 PIEZAS - Eje delantero (par de 2).
Los brazos de control inferiores RSS Tarmac Series Motorsport están diseñados específicamente para su uso en vehículos rebajados que tienen puntales/amortiguadores de recorrido reducido como la opción PASM o M030. Alternativamente, si el automóvil está equipado con kits de resortes de alta calidad del mercado de accesorios o de deportes de motor, es decir, Bilstein PSS10, KW V3 o Ohlins, etc.
Los brazos de control inferiores NO SON COMPATIBLES con la "suspensión del modelo base" (puntales/amortiguadores de largo recorrido) o "los puntales/amortiguadores del modelo base con resortes de descenso".
Precaución: No lo instale en vehículos con puntales/amortiguadores de modelo base, ya que puede resultar en una condición de manejo insegura con posibilidad de que la suspensión se atasque cuando los puntales/amortiguadores están completamente extendidos o completamente caídos.
Se adapta al eje delantero Porsche 987, 997/991 C2, C4, Turbo, 981/982/718
Incluye:
- Bujes de brazo de empuje de repuesto ajustables/no hidráulicos,
- Calzas de 1 mm/2 mm/3 mm/7 mm,
- Extremos esféricos monobola.
** Nota: Los modelos 981 y 991 pueden requerir soportes de sensor de vector de par o Litronic delantero adicionales.
La serie RSS Tarmac: los brazos de control para deportes de motor están diseñados para el conductor de Porsche que exige el máximo absoluto en manejo de precisión, retroalimentación y control de su chasis. Este sistema ha sido especialmente diseñado para proporcionar un rendimiento, calidad, resistencia y facilidad de servicio inigualables. Los brazos de control de la serie RSS Tarmac abordan las deficiencias relacionadas con el rendimiento de los componentes de suspensión montados en goma OEM que fueron diseñados para reducir el ruido y la vibración de la carretera para el uso diario en la calle. El uso de molduras inyectadas de caucho en el montaje de componentes como los brazos de control, los brazos de empuje, los brazos superiores y los brazos de los dedos es un compromiso con respecto al máximo rendimiento de la suspensión. La goma blanda se desvía bajo la carga de la suspensión, lo que a su vez provoca un movimiento no deseado (desviación) entre la suspensión y el chasis. Los datos también muestran que también pueden ocurrir cambios temporales en las tasas de primavera. Estos movimientos y cambios dan como resultado correcciones e intervenciones innecesarias por parte del conductor.
CARACTERÍSTICAS Y BENEFICIOS
• Subensamblajes reemplazables: para los entusiastas extremos y repetitivos del día de la pista o los corredores, nuestros rodamientos esféricos de aleación de acero de alta resistencia (con un revestimiento de teflón que reduce la fricción y aumenta la longevidad) pueden reemplazar los subensamblajes del brazo interno y externo.
a diferencia de los brazos de automovilismo, en cuyo caso será necesario comprar un nuevo juego de brazos si el
Los cojinetes esféricos están desgastados.
• Geometría de suspensión ajustable: ajuste los valores de inclinación dinámica y las alturas del centro de balanceo con nuestro
Bujes únicos de acero cincado.
• Extremos de brazo de control de monobola sólido: ofrece un mejor manejo y una suspensión más receptiva sobre el
brazo de control inyectado de caucho de una pieza de fábrica al eliminar la desviación del buje (también usa el mismo
cojinete esférico de aleación de acero de alta resistencia que se encuentra en nuestro kit monobola de brazo de control).
• Construcción de aluminio billet de grado aeroespacial 6061: Permite una estructura molecular más uniforme
en cada punto del brazo sobre los componentes del yeso proporcionando una mayor durabilidad e intrínsecamente
parte más fuerte. La fabricación a partir de palanquillas de aluminio en lugar de fundición da como resultado menos impurezas en
el metal.
• Superficies de aluminio anodizado y piezas de acero cincado: permite una mejor resistencia a la corrosión
contra los elementos.
DISPONIBLE PARA LA MAYORÍA DE LOS MODELOS PORSCHE 996, 986, 981, 982, 987 Y 997, INCLUYENDO TURBO, GT2, GT2RS, GT3 Y GT3RS
RSS SERIE TARMAC Los kits de suspensión para deportes de motor han ganado campeonatos y carreras en diversas formas de deportes de motor (carreras de carretera a rallies) en todo el mundo. RSS es la suspensión elegida por equipos de carreras profesionales, sintonizadores, adictos a los días de pista y entusiastas de la conducción de todo el mundo.
- CAMPEONES TC DEL DESAFÍO MUNDIAL DE PIRELLI 2015
- CAMPEONES DE ESPAÑA FIA RALLY DE ASFALTO 2014
- CAMPEONES ROLEX GRAND-AM GX 2013
Los componentes de suspensión de la serie Tarmac de alto rendimiento de RSS están diseñados, diseñados y fabricados aquí en los EE. UU.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
361
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Los brazos de control inferiores RSS Tarmac Series Motorsport están diseñados específicamente para su uso en vehículos rebajados que tienen puntales/amortiguadores de recorrido reducido como la opción PASM o M030. Alternativamente, si el automóvil está equipado con kits de resortes de alta calidad del mercado de accesorios o de deportes de motor, es decir, Bilstein PSS10, KW V3 o Ohlins, etc.
Los brazos de control inferiores NO SON COMPATIBLES con la "suspensión del modelo base" (puntales/amortiguadores de largo recorrido) o "los puntales/amortiguadores del modelo base con resortes de descenso".
Precaución: No lo instale en vehículos con puntales/amortiguadores de modelo base, ya que puede resultar en una condición de manejo insegura con posibilidad de que la suspensión se atasque cuando los puntales/amortiguadores están completamente extendidos o completamente caídos.
Se adapta al eje delantero Porsche 987, 997/991 C2, C4, Turbo, 981/982/718
Incluye:
- Bujes de brazo de empuje de repuesto ajustables/no hidráulicos,
- Calzas de 1 mm/2 mm/3 mm/7 mm,
- Extremos esféricos monobola.
** Nota: Los modelos 981 y 991 pueden requerir soportes de sensor de vector de par o Litronic delantero adicionales.
La serie RSS Tarmac: los brazos de control para deportes de motor están diseñados para el conductor de Porsche que exige el máximo absoluto en manejo de precisión, retroalimentación y control de su chasis. Este sistema ha sido especialmente diseñado para proporcionar un rendimiento, calidad, resistencia y facilidad de servicio inigualables. Los brazos de control de la serie RSS Tarmac abordan las deficiencias relacionadas con el rendimiento de los componentes de suspensión montados en goma OEM que fueron diseñados para reducir el ruido y la vibración de la carretera para el uso diario en la calle. El uso de molduras inyectadas de caucho en el montaje de componentes como los brazos de control, los brazos de empuje, los brazos superiores y los brazos de los dedos es un compromiso con respecto al máximo rendimiento de la suspensión. La goma blanda se desvía bajo la carga de la suspensión, lo que a su vez provoca un movimiento no deseado (desviación) entre la suspensión y el chasis. Los datos también muestran que también pueden ocurrir cambios temporales en las tasas de primavera. Estos movimientos y cambios dan como resultado correcciones e intervenciones innecesarias por parte del conductor.
CARACTERÍSTICAS Y BENEFICIOS
• Subensamblajes reemplazables: para los entusiastas extremos y repetitivos del día de la pista o los corredores, nuestros rodamientos esféricos de aleación de acero de alta resistencia (con un revestimiento de teflón que reduce la fricción y aumenta la longevidad) pueden reemplazar los subensamblajes del brazo interno y externo.
a diferencia de los brazos de automovilismo, en cuyo caso será necesario comprar un nuevo juego de brazos si el
Los cojinetes esféricos están desgastados.
• Geometría de suspensión ajustable: ajuste los valores de inclinación dinámica y las alturas del centro de balanceo con nuestro
Bujes únicos de acero cincado.
• Extremos de brazo de control de monobola sólido: ofrece un mejor manejo y una suspensión más receptiva sobre el
brazo de control inyectado de caucho de una pieza de fábrica al eliminar la desviación del buje (también usa el mismo
cojinete esférico de aleación de acero de alta resistencia que se encuentra en nuestro kit monobola de brazo de control).
• Construcción de aluminio billet de grado aeroespacial 6061: Permite una estructura molecular más uniforme
en cada punto del brazo sobre los componentes del yeso proporcionando una mayor durabilidad e intrínsecamente
parte más fuerte. La fabricación a partir de palanquillas de aluminio en lugar de fundición da como resultado menos impurezas en
el metal.
• Superficies de aluminio anodizado y piezas de acero cincado: permite una mejor resistencia a la corrosión
contra los elementos.
DISPONIBLE PARA LA MAYORÍA DE LOS MODELOS PORSCHE 996, 986, 981, 982, 987 Y 997, INCLUYENDO TURBO, GT2, GT2RS, GT3 Y GT3RS
RSS SERIE TARMAC Los kits de suspensión para deportes de motor han ganado campeonatos y carreras en diversas formas de deportes de motor (carreras de carretera a rallies) en todo el mundo. RSS es la suspensión elegida por equipos de carreras profesionales, sintonizadores, adictos a los días de pista y entusiastas de la conducción de todo el mundo.
- CAMPEONES TC DEL DESAFÍO MUNDIAL DE PIRELLI 2015
- CAMPEONES DE ESPAÑA FIA RALLY DE ASFALTO 2014
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99634105307
99634105308
99634105309
99634105310
99634105311
99634105312
99634105313
99634105314
99634105315
99634105316
99634105317
99634112290
99634144190
99634112190
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Casquillo delantero de horquilla inferior delantera. Porsche Cayena 955 / 957 / 958
Código: PFF85-1601
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Cayenne 3.2L V6 2003>>
- Porsche Cayenne S 4.5L V8 2003>>
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Information
Casquillo delantero de horquilla inferior delantera.
Se vende como un par (ambos brazos)
Esta pieza reemplaza el número de pieza OEM:
95834158800 / 7L8407151K / 1160500096
Encaja:
Porsche Cayena 955 2003-06
Porsche Cayena 957 2007-10
Porsche Cayena 958 2011-17
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 1
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PFF85-1601
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Se vende como un par (ambos brazos)
Esta pieza reemplaza el número de pieza OEM:
95834158800 / 7L8407151K / 1160500096
Encaja:
Porsche Cayena 955 2003-06
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Diagrama ref no 1
Reemplazar los casquillos de suspensión de caucho por casquillos de suspensión de poliuretano le proporcionará:
- Mejor agarre a la carretera
- Geometría de dirección constante
- Mayor vida útil de los neumáticos
- Dirección más receptiva
- Mayor vida útil de los componentes de la suspensión.
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PFF85-1601
PFF85-1601
PFF851601
95834158800
7L8407151K
1160500096
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Casquillo trasero de trapecio inferior delantero. Porsche Cayena 955 / 957
Código: PFF85-1702
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Cayenne 3.2L V6 2003>>
- Porsche Cayenne S 4.5L V8 2003>>
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- Porsche Cayenne 3.0L Diesel 2007>>
- Porsche Cayenne 3.6L 2007>>
- Porsche Cayenne S/GTS 4.8L 2007>>
- Porsche Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007>>
Information
Casquillo trasero de trapecio inferior delantero.
Se vende como un par (ambos brazos)
Tamaño: 60,05 mm
Esta pieza se adapta a vehículos con horquilla de acero fundido, con un diámetro de casquillo trasero de 60,05 mm. Para vehículos equipados con una horquilla de aluminio fundido y casquillos de 72,05 mm, utilice PFF85-1602.
Esta pieza reemplaza el número de pieza OEM:
95534124204 / 7L0407182E / 7L0407182C
Encaja:
Porsche Cayena 955 2003-06
Porsche Cayena 957 2007-10
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PFF85-1702
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Se vende como un par (ambos brazos)
Tamaño: 60,05 mm
Esta pieza se adapta a vehículos con horquilla de acero fundido, con un diámetro de casquillo trasero de 60,05 mm. Para vehículos equipados con una horquilla de aluminio fundido y casquillos de 72,05 mm, utilice PFF85-1602.
Esta pieza reemplaza el número de pieza OEM:
95534124204 / 7L0407182E / 7L0407182C
Encaja:
Porsche Cayena 955 2003-06
Porsche Cayena 957 2007-10
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Reemplazar los casquillos de suspensión de caucho por casquillos de suspensión de poliuretano le proporcionará:
- Mejor agarre a la carretera
- Geometría de dirección constante
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- Dirección más receptiva
- Mayor vida útil de los componentes de la suspensión.
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PFF85-1702
PFF85-1702
PFF851702
95534124204
7L0407182E
7L0407182C
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Casquillo de horquilla superior delantera. Porsche Cayena 955 / 957
Código: PFF85-1604
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Cayenne 3.2L V6 2003>>
- Porsche Cayenne S 4.5L V8 2003>>
- Porsche Cayenne Turbo 4.5L 2003>>
- Porsche Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche Cayenne 3.0L Diesel 2007>>
- Porsche Cayenne 3.6L 2007>>
- Porsche Cayenne S/GTS 4.8L 2007>>
- Porsche Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007>>
Information
Casquillo de horquilla superior delantera.
Se vende como un paquete de 4 (ambos brazos superiores)
Esta pieza reemplaza el número de pieza OEM:
95534102700 / 95534102701 / 95534102702 / 7L0407077
Encaja:
Porsche Cayena 955 2003-06
Porsche Cayena 957 2007-10
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Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PFF85-1604
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Se vende como un paquete de 4 (ambos brazos superiores)
Esta pieza reemplaza el número de pieza OEM:
95534102700 / 95534102701 / 95534102702 / 7L0407077
Encaja:
Porsche Cayena 955 2003-06
Porsche Cayena 957 2007-10
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Reemplazar los casquillos de suspensión de caucho por casquillos de suspensión de poliuretano le proporcionará:
- Mejor agarre a la carretera
- Geometría de dirección constante
- Mayor vida útil de los neumáticos
- Dirección más receptiva
- Mayor vida útil de los componentes de la suspensión.
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PFF85-1604
PFF85-1604
PFF851604
7L0407077
95534102700
95534102701
95534102702
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
135,90 €
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Garantía de 12 meses
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