Soporte superior para amortiguador delantero monoball - Juego de 2 para Porsche 996 / 997 / 986 / 987 - 360250996F
360250996F
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Information
Soporte de amortiguador monobola delantero: juego de 2 (para puntales de 12 mm y 14 mm)
Encaja:
Porsche 996 C2
Porsche 986 Boxster
Porsche 997 C2
Porsche 987 Boxster
Porsche 987 Caimán
Reemplazo definitivo para el soporte de casquillo de goma de fábrica. Compatible con puntales OE y de posventa.
Los orificios de montaje permiten más de 1 grado de inclinación negativa adicional.
Construcción de aluminio anodizado negro 6061 mecanizado por CNC con herrajes de acero inoxidable.
Reduce los cambios de inclinación de las ruedas delanteras durante las curvas cerradas para mantener un contacto óptimo de los neumáticos para mejorar la tracción.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
360250996F
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Encaja:
Porsche 996 C2
Porsche 986 Boxster
Porsche 997 C2
Porsche 987 Boxster
Porsche 987 Caimán
Reemplazo definitivo para el soporte de casquillo de goma de fábrica. Compatible con puntales OE y de posventa.
Los orificios de montaje permiten más de 1 grado de inclinación negativa adicional.
Construcción de aluminio anodizado negro 6061 mecanizado por CNC con herrajes de acero inoxidable.
Reduce los cambios de inclinación de las ruedas delanteras durante las curvas cerradas para mantener un contacto óptimo de los neumáticos para mejorar la tracción.
Tenga en cuenta : como opción, puede agregar protectores de goma para botas (en la etapa de la canasta) para sellar el rodamiento de cualquier suciedad y escombros de la carretera.
Se muestra en la imagen de la galería pero no está incluido en el precio de los soportes superiores. Se vende cada uno. 2 requeridos.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
360250996F
99734301801
99634398037
360250996F
996FSMT
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299,00 £
Ahora 254,15 £
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Productos relacionados
Placas de camber compensadas. Porsche 981/718/991
Código: 21522
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
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- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
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- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp)
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- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
Information
Placas de camber compensadas.
Se vende como un par: se requiere 1 par por automóvil
#rastreo de elefantes #
Se adapta al frente
Porsche 981 Boxster y Caimán
Porsche 718 Boxster y Caimán
Porsche 991 Carrera, Carrera 4
Porsche 991 Carrera S, Carrera 4S
Más Camber y Caster
Nuestras placas de inclinación frontal desplazadas permiten una inclinación y una inclinación adicionales sobre el rango de ajuste de fábrica, similar a la geometría GT3. Estas placas de camber se ajustan a los puntales originales de fábrica, incluidos los equipados con PASM.
Estas placas usan cojinetes esféricos de acero endurecido de alta resistencia y son reemplazos directos de las placas de fábrica que usan bujes de goma compatibles. Los cojinetes esféricos revestidos de teflón que se utilizan en nuestro kit no requieren mantenimiento y no requieren lubricación adicional. Estas placas están selladas para evitar la contaminación por agua o suciedad, lo que prolonga la vida útil del rodamiento. Esto hace que el kit de placas de camber de Elephant Racing sea perfecto para el uso regular en la calle, así como para el abuso prolongado en la pista de carreras.
Mayor rendimiento
Los cojinetes esféricos mejoran aún más el rendimiento. Los cojinetes esféricos giran libremente, pero eliminan la deflexión inherente a los bujes de goma de fábrica. Esto es importante por dos razones
– La goma de fábrica actúa como un resorte en serie con el puntal. Esta acción de resorte de goma no está amortiguada por completo y reduce la capacidad de los puntales para controlar el parche de contacto del neumático. El rodamiento esférico permite que el amortiguador del puntal haga su trabajo y controle el parche de contacto.
– El caucho de fábrica se desvía hacia los lados bajo las cargas de las curvas, lo que provoca la pérdida de inclinación justo cuando más lo necesita. Nuestros rodamientos esféricos eliminan la deflexión, manteniendo una inclinación estable y predecible.
Utilice muelles o resortes helicoidales
Totalmente compatible con resortes originales y resortes de descenso del mercado de accesorios. También es compatible con coilovers que usan una percha de resorte superior.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
21522
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Se vende como un par: se requiere 1 par por automóvil
#rastreo de elefantes #
Se adapta al frente
Porsche 981 Boxster y Caimán
Porsche 718 Boxster y Caimán
Porsche 991 Carrera, Carrera 4
Porsche 991 Carrera S, Carrera 4S
Más Camber y Caster
Nuestras placas de inclinación frontal desplazadas permiten una inclinación y una inclinación adicionales sobre el rango de ajuste de fábrica, similar a la geometría GT3. Estas placas de camber se ajustan a los puntales originales de fábrica, incluidos los equipados con PASM.
Estas placas usan cojinetes esféricos de acero endurecido de alta resistencia y son reemplazos directos de las placas de fábrica que usan bujes de goma compatibles. Los cojinetes esféricos revestidos de teflón que se utilizan en nuestro kit no requieren mantenimiento y no requieren lubricación adicional. Estas placas están selladas para evitar la contaminación por agua o suciedad, lo que prolonga la vida útil del rodamiento. Esto hace que el kit de placas de camber de Elephant Racing sea perfecto para el uso regular en la calle, así como para el abuso prolongado en la pista de carreras.
Mayor rendimiento
Los cojinetes esféricos mejoran aún más el rendimiento. Los cojinetes esféricos giran libremente, pero eliminan la deflexión inherente a los bujes de goma de fábrica. Esto es importante por dos razones
– La goma de fábrica actúa como un resorte en serie con el puntal. Esta acción de resorte de goma no está amortiguada por completo y reduce la capacidad de los puntales para controlar el parche de contacto del neumático. El rodamiento esférico permite que el amortiguador del puntal haga su trabajo y controle el parche de contacto.
– El caucho de fábrica se desvía hacia los lados bajo las cargas de las curvas, lo que provoca la pérdida de inclinación justo cuando más lo necesita. Nuestros rodamientos esféricos eliminan la deflexión, manteniendo una inclinación estable y predecible.
Utilice muelles o resortes helicoidales
Totalmente compatible con resortes originales y resortes de descenso del mercado de accesorios. También es compatible con coilovers que usan una percha de resorte superior.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
21522
2152207
2152211
99134301502
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precios desde: 712,50 £
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Juego de montaje superior delantero con placa de inclinación para Porsche 981 / 982 / 991.1 / 991.2
Código: 3602509911
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
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- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp)
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- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
Information
PAR de soportes de choque monobola delanteros (placas de inclinación)
Encaja:
Porsche 991.1 Carrera / Turbo
Porsche 991.2 Carrera / Turbo
Porsche 981 Boxster (incluido Spyder) y 981C Cayman
Porsche 982 Boxster y 982C Caimán
Estos soportes no son compatibles con los modelos GT3 o GT4.
Diseñado para uso en calle y pista. El ajuste de inclinación proporciona 1,1 grados adicionales sobre la configuración OEM sin necesidad de actualizar los brazos de control al estilo GT3. Funcionará en automóviles que utilizan amortiguadores de fábrica y cualquier configuración de posventa diseñada para funcionar con soportes OEM; esta es la forma más fácil y sencilla de ganar curvatura. Además, al realizar cambios de inclinación en la parte superior del puntal en lugar de en el brazo de control, se minimizan los cambios de avance, lo que resulta en una configuración más sencilla y minimiza las modificaciones necesarias.
• Compatible con kits de amortiguadores y resortes de fábrica y de posventa (PSS10, KW, etc.)
• Rango de ajuste de inclinación aumentado 1,1 grados
• Rodamiento monobola de precisión, fijado positivamente en su posición
• Cambios de inclinación reducidos y mejor manejo
• Mecanizado CNC
• Ningún ruido proveniente del rodamiento
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
3602509911
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Encaja:
Porsche 991.1 Carrera / Turbo
Porsche 991.2 Carrera / Turbo
Porsche 981 Boxster (incluido Spyder) y 981C Cayman
Porsche 982 Boxster y 982C Caimán
Estos soportes no son compatibles con los modelos GT3 o GT4.
Diseñado para uso en calle y pista. El ajuste de inclinación proporciona 1,1 grados adicionales sobre la configuración OEM sin necesidad de actualizar los brazos de control al estilo GT3. Funcionará en automóviles que utilizan amortiguadores de fábrica y cualquier configuración de posventa diseñada para funcionar con soportes OEM; esta es la forma más fácil y sencilla de ganar curvatura. Además, al realizar cambios de inclinación en la parte superior del puntal en lugar de en el brazo de control, se minimizan los cambios de avance, lo que resulta en una configuración más sencilla y minimiza las modificaciones necesarias.
• Compatible con kits de amortiguadores y resortes de fábrica y de posventa (PSS10, KW, etc.)
• Rango de ajuste de inclinación aumentado 1,1 grados
• Rodamiento monobola de precisión, fijado positivamente en su posición
• Cambios de inclinación reducidos y mejor manejo
• Mecanizado CNC
• Ningún ruido proveniente del rodamiento
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
3602509911
99134301502
982199131
982199131D
991FSMT-CS
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
395,00 £
Ahora 335,75 £
En stock
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo