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Porsche // Cayman 987C / 981C (2005-2016) // Cayman GT4 3.8L 2015-16
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Cojinete del amortiguador delantero. Porsche 992.1 / 992.2 / 982 Boxster Spyder / Cayman GT4 2019>> - 992412377
992412377
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 (911) Dakar 3.0L 2023-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2S 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera T 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4S 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS / Spirit 70 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Targa 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Turbo S 3.6L 2024>>
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Information
Cojinete del amortiguador de la suspensión delantera
Este cojinete de amortiguador delantero original de Porsche es un cojinete superior de fábrica diseñado para determinados modelos Porsche 992 y 982 GT. Instalado en la parte superior del conjunto del amortiguador delantero, este cojinete de ingeniería de precisión permite un movimiento de rotación suave de la suspensión durante la dirección y el recorrido de la suspensión, a la vez que soporta la carga vertical del chasis.
Se venden individualmente , se requieren 2 unidades; se adaptan al amortiguador de suspensión izquierdo o derecho.
Se adapta a:
Porsche 982 (718) Boxster Spyder RS 2019>>
Porsche 982 (718) Caimán GT4 RS 2019>>
Porsche 992.1 Carrera 2019 - 2024
Porsche 992.1 Turbo 2020 - 2025
* con código de opción: 2UA - Diseño estándar
* con código de opción: 2UH - Sistema de suspensión controlada
Porsche 992.1 DAKAR (PR:E7S) 2022 - 2024
* con código de opción: 2UM - Chasis con mayor altura de conducción 2
Porsche 992.2 Carrera 2024>>
Porsche 992.2 Turbo S 2026>>
* con código de opción: 2UA - Diseño estándar
* con código de opción: 2UH - Sistema de suspensión controlada
Diagrama Ref. N° 11
El cojinete del amortiguador se ubica entre el amortiguador y el soporte de la carrocería, lo que permite que la suspensión delantera gire suavemente al mismo tiempo que el sistema de dirección. También ayuda a absorber la carga y las vibraciones de la superficie de la carretera, manteniendo una geometría de suspensión y una sensación de dirección precisas.
En los sistemas de suspensión GT y de alto rendimiento, el correcto funcionamiento de los rodamientos es esencial para una conducción precisa y una respuesta óptima del chasis.
Funciones y rol técnico
• Articulación de la dirección: Permite una rotación suave del amortiguador delantero.
• Soporte de carga: Soporta las cargas de la suspensión y del chasis durante la conducción.
• Aislamiento de vibraciones: Ayuda a reducir la transmisión de vibraciones al chasis.
• Precisión en el manejo: Mantiene una respuesta de dirección y una geometría de suspensión precisas.
• Ingeniería OEM: Fabricado según las especificaciones de Porsche para un ajuste y durabilidad exactos.
Instalación / Posición en el coche
• Posición de montaje: Eje delantero
• Ubicación: Conjunto del amortiguador superior de la suspensión delantera
• Lado: Izquierda = Derecha
• Sistema: Suspensión delantera y sistema de dirección
El cojinete del amortiguador permite que el sistema de suspensión y dirección se mueva con suavidad bajo carga, manteniendo una alineación precisa de las ruedas y una respuesta de manejo óptima. Un cojinete desgastado puede afectar la sensación de la dirección, el movimiento de la suspensión y la calidad general de la conducción.
Cuándo reemplazar
• Ruidos de golpeteo o crujidos en la suspensión delantera
• Sensación de dirección pesada o inconsistente
• Juego excesivo en el soporte superior de la suspensión
• Durante el reemplazo de la suspensión o los amortiguadores
• Desgaste irregular de los neumáticos o problemas de alineación
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
992412377
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este cojinete de amortiguador delantero original de Porsche es un cojinete superior de fábrica diseñado para determinados modelos Porsche 992 y 982 GT. Instalado en la parte superior del conjunto del amortiguador delantero, este cojinete de ingeniería de precisión permite un movimiento de rotación suave de la suspensión durante la dirección y el recorrido de la suspensión, a la vez que soporta la carga vertical del chasis.
Se venden individualmente , se requieren 2 unidades; se adaptan al amortiguador de suspensión izquierdo o derecho.
Se adapta a:
Porsche 982 (718) Boxster Spyder RS 2019>>
Porsche 982 (718) Caimán GT4 RS 2019>>
Porsche 992.1 Carrera 2019 - 2024
Porsche 992.1 Turbo 2020 - 2025
* con código de opción: 2UA - Diseño estándar
* con código de opción: 2UH - Sistema de suspensión controlada
Porsche 992.1 DAKAR (PR:E7S) 2022 - 2024
* con código de opción: 2UM - Chasis con mayor altura de conducción 2
Porsche 992.2 Carrera 2024>>
Porsche 992.2 Turbo S 2026>>
* con código de opción: 2UA - Diseño estándar
* con código de opción: 2UH - Sistema de suspensión controlada
Diagrama Ref. N° 11
El cojinete del amortiguador se ubica entre el amortiguador y el soporte de la carrocería, lo que permite que la suspensión delantera gire suavemente al mismo tiempo que el sistema de dirección. También ayuda a absorber la carga y las vibraciones de la superficie de la carretera, manteniendo una geometría de suspensión y una sensación de dirección precisas.
En los sistemas de suspensión GT y de alto rendimiento, el correcto funcionamiento de los rodamientos es esencial para una conducción precisa y una respuesta óptima del chasis.
Funciones y rol técnico
• Articulación de la dirección: Permite una rotación suave del amortiguador delantero.
• Soporte de carga: Soporta las cargas de la suspensión y del chasis durante la conducción.
• Aislamiento de vibraciones: Ayuda a reducir la transmisión de vibraciones al chasis.
• Precisión en el manejo: Mantiene una respuesta de dirección y una geometría de suspensión precisas.
• Ingeniería OEM: Fabricado según las especificaciones de Porsche para un ajuste y durabilidad exactos.
Instalación / Posición en el coche
• Posición de montaje: Eje delantero
• Ubicación: Conjunto del amortiguador superior de la suspensión delantera
• Lado: Izquierda = Derecha
• Sistema: Suspensión delantera y sistema de dirección
El cojinete del amortiguador permite que el sistema de suspensión y dirección se mueva con suavidad bajo carga, manteniendo una alineación precisa de las ruedas y una respuesta de manejo óptima. Un cojinete desgastado puede afectar la sensación de la dirección, el movimiento de la suspensión y la calidad general de la conducción.
Cuándo reemplazar
• Ruidos de golpeteo o crujidos en la suspensión delantera
• Sensación de dirección pesada o inconsistente
• Juego excesivo en el soporte superior de la suspensión
• Durante el reemplazo de la suspensión o los amortiguadores
• Desgaste irregular de los neumáticos o problemas de alineación
Números de referencia relacionados
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992412377
992412377
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 50,04 €
Ordenable
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Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Information
Rennline Race Spec Camber Plate Conjunto de montaje superior DELANTERO.
JUEGO DE 2
Encaja:
Porsche 991 / 981 / 718 2WD incluido GT3/GT4 DELANTERO
Si está buscando el máximo rendimiento y capacidad de ajuste de su 991/981, querrá tener el control total de la configuración de su camber. Diseñadas para funcionar con opciones de suspensión que no son OEM, como los puntales JRZ, Moton y GT3/Cup, las placas de camber Rennline Race Spec le brindarán la combinación perfecta de capacidad de ajuste y durabilidad.
este kit se ajustará al Cayman GT4 y al 991 GT3 con amortiguadores OEM.
Estos soportes están mecanizados por CNC internamente a partir de aluminio billet 6061-T6 para obtener la máxima resistencia y mantener el peso al mínimo. Los cojinetes revestidos de teflón de precisión se mantienen en su lugar con una carcasa roscada de dos partes que elimina los problemas comúnmente asociados con las placas de inclinación que utilizan un anillo elástico, como el ruido excesivo y la falla prematura. Esto también minimiza los cambios de inclinación bajo carga, lo que significa que tiene configuraciones de alineación más precisas cuando más importa.
Diseñadas para cualquier persona, desde los entusiastas del fin de semana hasta los veteranos dedicados al día en la pista, estas placas de camber le permiten agregar camber de la manera óptima. Cambiar a los brazos de control inferiores estilo GT3 puede aumentar significativamente la inclinación, pero tiene el costo de reducir el avance sin reemplazar componentes adicionales. Nuestras placas de camber Race Spec resuelven este problema agregando camber en la parte superior del puntal, lo que minimiza los cambios de geometría en otras áreas del sistema de suspensión.
• Aumento de 1,1* en la inclinación negativa
• Carcasas mecanizadas CNC
• Diseñado para usar con amortiguadores y amortiguadores estilo no OEM
• Igualar el desgaste de los neumáticos y maximizar la tracción a la vez
• Cojinete esférico revestido de teflón de precisión
• El cumplimiento reducido da como resultado un manejo y una alineación más precisos
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
S55
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
JUEGO DE 2
Encaja:
Porsche 991 / 981 / 718 2WD incluido GT3/GT4 DELANTERO
Si está buscando el máximo rendimiento y capacidad de ajuste de su 991/981, querrá tener el control total de la configuración de su camber. Diseñadas para funcionar con opciones de suspensión que no son OEM, como los puntales JRZ, Moton y GT3/Cup, las placas de camber Rennline Race Spec le brindarán la combinación perfecta de capacidad de ajuste y durabilidad.
este kit se ajustará al Cayman GT4 y al 991 GT3 con amortiguadores OEM.
Estos soportes están mecanizados por CNC internamente a partir de aluminio billet 6061-T6 para obtener la máxima resistencia y mantener el peso al mínimo. Los cojinetes revestidos de teflón de precisión se mantienen en su lugar con una carcasa roscada de dos partes que elimina los problemas comúnmente asociados con las placas de inclinación que utilizan un anillo elástico, como el ruido excesivo y la falla prematura. Esto también minimiza los cambios de inclinación bajo carga, lo que significa que tiene configuraciones de alineación más precisas cuando más importa.
Diseñadas para cualquier persona, desde los entusiastas del fin de semana hasta los veteranos dedicados al día en la pista, estas placas de camber le permiten agregar camber de la manera óptima. Cambiar a los brazos de control inferiores estilo GT3 puede aumentar significativamente la inclinación, pero tiene el costo de reducir el avance sin reemplazar componentes adicionales. Nuestras placas de camber Race Spec resuelven este problema agregando camber en la parte superior del puntal, lo que minimiza los cambios de geometría en otras áreas del sistema de suspensión.
• Aumento de 1,1* en la inclinación negativa
• Carcasas mecanizadas CNC
• Diseñado para usar con amortiguadores y amortiguadores estilo no OEM
• Igualar el desgaste de los neumáticos y maximizar la tracción a la vez
• Cojinete esférico revestido de teflón de precisión
• El cumplimiento reducido da como resultado un manejo y una alineación más precisos
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
S55
99134301502
982199131D
982199131
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 772,26 €
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Information
Tubo protector de amortiguador, Delantero.
Encaja:
Porsche 997 GT3 2007-11
Porsche 991 Turbo GT2 RS 3.8L 2014>>(I475) Para autos con control electrónico de amortiguación PASM)
Porsche 991 GT3 2014-17 (I475) Para coches con control electrónico de amortiguación PASM)
Porsche 991 GT3 2018 >> (I475) Para coches con control electrónico de amortiguación PASM)
Porsche 981 Caimán GT4
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 11
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99734356790
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Encaja:
Porsche 997 GT3 2007-11
Porsche 991 Turbo GT2 RS 3.8L 2014>>(I475) Para autos con control electrónico de amortiguación PASM)
Porsche 991 GT3 2014-17 (I475) Para coches con control electrónico de amortiguación PASM)
Porsche 991 GT3 2018 >> (I475) Para coches con control electrónico de amortiguación PASM)
Porsche 981 Caimán GT4
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 11
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99734356790
99734356790
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 44,43 €
Ordenable