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Juego de juntas de inyector de combustible. Porsche 957 / 958 Cayena ❭ 95511091100
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
Encaja:
Porsche 957 Cayenne 3.6L 2008-10
Porsche 958 Cayenne 3.6L 2011-17
Haga clic en 'Acercar' para ver un diagrama de piezas grandes.
Diagrama de referencia nº 9
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95511091100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
Se vende individualmente; se requieren 6 por vehículo.
Se adapta a:
Porsche 957 Cayenne Diésel 3.0L V6 2009-10
Porsche 958 Cayenne Diésel 3.0L V6 2011 *
*NOTA: Este anillo de sellado solo es compatible con los modelos diésel Cayenne 958 del primer año con el código de motor 059E. A partir de 2012, el modelo diésel adoptó un motor diferente, que utiliza un sello con número de pieza diferente. Si tiene alguna duda, no dude en contactarnos con el número de VIN de su vehículo y con gusto confirmaremos la compatibilidad.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95511051900
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
El anillo de sellado metálico OE Match para la boquilla del inyector de combustible es un componente de sellado de alta calidad para el sistema de combustible, diseñado para proporcionar un sellado seguro y sin fugas entre la boquilla del inyector y la culata en motores Porsche compatibles. Fabricado según las especificaciones del fabricante original para garantizar un ajuste perfecto, un sellado eficaz y una gran durabilidad, este anillo de sellado metálico de ingeniería de precisión ayuda a mantener el correcto asentamiento del inyector, evitando fugas de gases de combustión y asegurando un rendimiento óptimo del motor.
Se venden por unidad.
Se requieren 6 unidades por motor.
Se adapta a:
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diésel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diésel (245 CV) 2010-17
Diagrama Ref. N° 8
Fabricado con metal de alta calidad resistente al calor, el anillo de sellado está diseñado para soportar las temperaturas, presiones y fuerzas de combustión extremas que se generan en el motor. Fabricado con precisión para una instalación directa tipo equipo original, proporciona las características de compresión adecuadas para crear un sellado eficaz al instalar el inyector, lo que lo convierte en un repuesto esencial cada vez que se retira o reemplaza el inyector de combustible.
Qué hace este producto:
- Crea un sello hermético entre la boquilla del inyector de combustible y la culata.
- Evita que los gases de combustión escapen alrededor del inyector.
- Garantiza que el inyector de combustible esté correctamente colocado.
- Mantiene una eficiencia de combustión óptima.
- Protege la superficie de asiento del inyector de los depósitos de combustión.
- Favorece el funcionamiento fluido del motor y el suministro de combustible.
- Restaura el sellado original de fábrica.
- Forma parte esencial del sistema de inyección de combustible.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Fuga de gases de combustión alrededor del inyector de combustible.
- Ruido sibilante o de resoplido proveniente de la zona del inyector.
- Acumulación de carbonilla alrededor de la base del inyector.
- Olor a quemado proveniente del motor.
- Rendimiento del motor reducido.
- Ralentí irregular o funcionamiento desigual del motor.
- Aumento de las emisiones de escape.
- Dificultad para extraer los inyectores atascados debido a depósitos de carbono.
- Daños o deformaciones visibles en el anillo de sellado durante el mantenimiento.
- Luz de advertencia del sistema de gestión del motor si el sellado de los inyectores afecta a la combustión.
Por qué es importante la sustitución:
- La junta metálica está expuesta a temperaturas de combustión y presiones en el cilindro extremadamente altas cada vez que el motor está en funcionamiento. Al ser una arandela de sellado de tipo compresión, se deforma durante la instalación para crear un sellado eficaz y no debe reutilizarse una vez retirada.
- Un anillo de sellado desgastado, dañado o reutilizado puede permitir que los gases de combustión escapen alrededor del inyector, lo que provoca depósitos de carbono, una menor eficiencia de combustión y dificultades para la futura extracción del inyector. El funcionamiento continuo con un sello de inyector defectuoso también puede afectar el rendimiento del motor, aumentar las emisiones y, potencialmente, dañar la superficie de asiento del inyector dentro de la culata.
- Sustituir la junta tórica cada vez que se desmonte el inyector garantiza un sellado hermético y fiable, y contribuye a mantener la eficiencia y fiabilidad del sistema de inyección de combustible. La junta tórica metálica OE Match se fabrica según los estándares de equipo original, lo que proporciona un ajuste perfecto, características de sellado precisas y una durabilidad excepcional para un rendimiento óptimo del motor Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95511051900
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
La junta tórica para inyector de combustible Porsche, de 2,8 x 1,5, es un componente de sellado de repuesto original diseñado para proporcionar un sellado seguro y hermético entre el inyector de combustible y el riel de combustible o el conjunto del motor en los modelos Porsche compatibles. Fabricada según las especificaciones del fabricante original para garantizar un ajuste, un sellado óptimo y una gran durabilidad, esta junta tórica de ingeniería de precisión ayuda a mantener la presión correcta del sistema de combustible, evitando fugas y la entrada de suciedad o aire.
Se venden por unidad.
Se requieren 6 unidades por motor.
Se adapta a:
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diésel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diésel (245 CV) 2010-17
- Porsche 970,1 Panamera diésel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 CV) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 CV) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L V8 biturbo Sport Turismo 2017-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 CV) 2014-18
Diagrama Ref. N° 9
Fabricada con elastómero de alta calidad resistente al combustible, la junta tórica está diseñada para soportar la exposición constante a la gasolina, altas presiones de combustible, el calor del motor y ciclos térmicos repetidos sin endurecerse, agrietarse ni perder elasticidad. Con un tamaño preciso que se ajusta a las dimensiones originales de Porsche, ofrece un ajuste directo al estilo de equipo original y un sellado fiable durante la instalación, el mantenimiento o las reparaciones del motor.
Qué hace este producto:
- Crea un sello hermético alrededor del inyector de combustible.
- Mantiene la presión correcta del sistema de combustible.
- Evita fugas de combustible entre el inyector y su punto de montaje.
- Ayuda a evitar que entre aire en el sistema de combustible.
- Protege los componentes circundantes del motor de la contaminación por combustible.
- Favorece un suministro de combustible eficiente y un buen rendimiento del motor.
- Restaura el sellado original de fábrica.
- Forma parte esencial del sistema de inyección de combustible.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Olor a combustible procedente del compartimento del motor.
- Se observan fugas de combustible alrededor del inyector.
- Dificultad para arrancar el motor.
- Ralentí irregular o fallos de encendido del motor.
- Rendimiento del motor reducido.
- Mayor consumo de combustible.
- Pérdida de presión de combustible.
- Junta tórica agrietada, aplanada o endurecida.
- Códigos de avería del sistema de combustible.
- Mayor riesgo de incendio debido a fugas de combustible.
Por qué es importante la sustitución:
- La junta tórica del inyector de combustible está expuesta continuamente al combustible, a altas temperaturas de funcionamiento y a fluctuaciones de presión. Con el tiempo, el material de sellado puede endurecerse, encogerse, agrietarse o comprimirse, lo que reduce su capacidad para mantener un sellado eficaz alrededor del inyector.
- Una junta tórica desgastada o dañada puede provocar fugas de combustible en el inyector, reduciendo la presión del sistema de combustible y afectando el rendimiento del motor. Las fugas de combustible en el compartimento del motor también representan un riesgo importante para la seguridad y pueden dañar los componentes circundantes si no se solucionan.
- Reemplazar la junta tórica cada vez que se desmonta o se realiza el mantenimiento de un inyector de combustible ayuda a garantizar un sistema de combustible seguro y sin fugas. La junta tórica original para inyectores de combustible está fabricada según los estándares de equipo original con materiales resistentes al combustible de primera calidad, lo que proporciona un ajuste perfecto, un sellado fiable y una durabilidad excepcional, contribuyendo a mantener la seguridad, la eficiencia y la fiabilidad que se esperan de su Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95800748010
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
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