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Porsche // 964 (911) (1989-1994) // 964 (911) C4 1989-93
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Se adapta a:
Porsche 911 - 1974 a 1983 ( actualización de CIS a EFI)
Esta es la versión Motorsport/Custom de nuestro regulador de presión de combustible que utiliza conectores y tapones AN6 JIC para adaptarse a las líneas de combustible del mercado de accesorios y configuraciones de riel de combustible al convertir de CIS a EFI, o al eliminar los sistemas de inyección de combustible de modelos posteriores para una configuración personalizada alternativa.
Nuestro regulador de presión de combustible utiliza los últimos reguladores Bosch y está disponible en una presión de 3.8 bar. Este diseño simple y elegante incorpora adaptadores de sellado con junta tórica en el colector, con múltiples opciones de conexión de mangueras. La máxima flexibilidad en la disposición de las mangueras se logra mediante múltiples orientaciones y opciones de puertos, lo que permite configuraciones estándar de mangueras de combustible de 3.2, 964 o 993, o, para configuraciones de cabezal muerto con una sola línea de alimentación a cada riel de combustible y sin línea de retorno, solo este regulador.
Regulador fácil de reemplazar con la confiabilidad OEM de Bosch
3 puertos de salida para manguera flexible, conexión, manómetro y opciones de puerto de sensor: ahora o en el futuro
Este kit es perfecto para cualquier conversión a EFI en cualquier motor de 6 cilindros refrigerado por aire. Se puede combinar con nuestros rieles de combustible, compatibles con nuestros adaptadores de 2 pernos o con las tuberías de admisión 964/993.
El regulador Bosch está diseñado para un caudal máximo de combustible de 200 l/min. El regulador de presión ajustable ofrece un caudal mayor, pero aún no hemos medido sus límites superiores, aunque se ha comprobado su funcionamiento con una bomba de combustible Bosch 044.
El kit incluye:
- Kit de montaje AN 6 - Regulador de presión fijo Bosch
- Nuestra opción flexible utiliza accesorios JIC AN6, para permitir la creación de líneas de posventa sencillas que se adapten a su instalación y al diseño de la manguera.
- Cuerpo regulador de presión de combustible x 1
- Regulador de presión de combustible Bosch de 3,8 bar x 1
- 4 accesorios AN6 JIC
- Tapones ORB x 2
- Soporte de montaje para tapa de respiradero x 1
Aplicaciones
Cualquier solución de manguera personalizada con accesorios AN/JIC para cualquier vehículo con mangueras y montaje personalizados.
Cualquier 911 2.7/3.0 al quitar el CIS e instalar su propia solución EFI.
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Encaja:
Porsche 928 S4 / GT 1988-1991
Porsche 928 GTS 1992-95
Porsche 964 C2 / C4 / RS 1989-94
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Número de referencia del diagrama. 4
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92811019825
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Se ajusta
Porsche 911 - 1974 a 1989
Porsche 964 - 1989 a 1994
Porsche 993 - 1994 a 1998
Nuestros nuevos soportes para el regulador de presión de combustible se montan en los reguladores de presión de combustible de Adapt Motorsport, fijándolos a los tornillos de la tapa del respiradero del motor, situados en la parte superior de los motores clásicos refrigerados por aire.
Lo mismo que hace Porsche con el 964.
Fabricadas en aluminio mecanizado por CNC y anodizadas en color plata oscuro, le dan un toque muy elegante al compartimento del motor de cualquier Porsche clásico.
Tenga en cuenta
El kit solo incluye los soportes y los elementos de fijación del regulador; el regulador se muestra únicamente a modo de referencia y no está incluido.
Disponemos de una gama de reguladores diferentes que se pueden solicitar.
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Se adapta a:
Porsche 964 Carrera 2 - 1989 a 1994
Porsche 964 Carrera 4 - 1989 a 1994
Porsche 964 RS - 1991 a 1993
Porsche 928 S4 / GTS - 07/1988 a 1994
Reemplaza Bosch 0280160297 y Porsche 92811019825, 92811019804 y 92811019803: 3,8 bar (motor en marcha, sin línea de vacío conectada)
Un reemplazo directo de los reguladores de presión de combustible Bosch OEM utilizados en muchas marcas Porsche, Volvo, Mercedes y otras.
Nuestro regulador de presión de combustible utiliza los últimos reguladores Bosch y, de manera predeterminada, se envía con un regulador de 3,8 bar como reemplazo directo. Este diseño simple y elegante utiliza adaptadores de sellado de junta tórica de acero para el colector con múltiples opciones para conexiones de mangueras.
Regulador fácil de reemplazar con la confiabilidad OEM de Bosch
3 puertos de salida para manguera flexible, accesorios, manómetros y opciones de puerto para sensores
El regulador Bosch está clasificado para un flujo máximo de combustible de 200 lpm.
El kit incluye:
- Kit de montaje OEM para Porsche 964/finales del 928
- Cuerpo regulador de presión de combustible x 1
- Regulador de presión de combustible Bosch x 1
- Opción de regulador de presión de combustible ajustable en lugar de regulador fijo
- 3 adaptadores personalizados para adaptarse a los extremos de manguera OEM de Porsche
- Tapón ORB x 1
* Soporte de montaje no incluido. Se adapta al soporte del regulador de fábrica o al nuestro si es necesario por un costo adicional
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92811019825
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Se adapta a:
Porsche 911 - 1965 a 1989
Porsche 964 - 1989 a 1994
Porsche 993 - 1994 a 1998
Unidad de control de presión de combustible, conexiones de manguera AN-6
Esta unidad de control de presión, exclusiva de PMO, elimina la necesidad de cambiar las bombas de combustible al convertir los sistemas de inyección MFI y CIS e indica la presión de combustible a la que funciona el sistema. La unidad está conectada a los circuitos de alimentación y retorno, y la presión de combustible se controla restringiendo el flujo de regreso al tanque. El flujo de regreso al tanque se controla mediante la válvula de presión ajustable.
Esta unidad está preajustada con una presión de funcionamiento de 3,0 a 4,0 libras de presión de combustible.