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Filtro de aceite de la caja de cambios. Porsche 968 Tiptronic 1992-95 - 94430711000
94430711000/1
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
Filtro de aceite de la caja de cambios Tiptronic / Colador de aceite
Filtro de aceite de repuesto OE Match para la transmisión automática Tiptronic del Porsche 968. Este filtro se ubica dentro del cárter de la transmisión Tiptronic y filtra los contaminantes del fluido de la transmisión automática antes de que circule por la caja de cambios. Garantiza un suministro correcto de fluido a los componentes hidráulicos, manteniendo la compatibilidad con el cárter, la junta y las superficies de sellado originales. Es un elemento esencial durante los cambios rutinarios de ATF o el mantenimiento de la caja de cambios.
Se adapta a:
Porsche 968 1992 - 1995 Tiptronic
Diagrama ref. n.° 4
El filtro atrapa residuos, partículas de desgaste y contaminantes suspendidos en el fluido de transmisión, lo que ayuda a proteger el cuerpo de válvulas, la bomba y los circuitos hidráulicos internos. Un flujo de fluido limpio favorece cambios más suaves y un rendimiento constante de la transmisión.
Función: Instalado en el cárter de aceite de la transmisión, el filtro de aceite permite un flujo libre de ATF, a la vez que evita la entrada de partículas dañinas en componentes sensibles. Su construcción, compatible con el equipo original, garantiza un sellado adecuado, una colocación correcta y una filtración fiable durante los intervalos de servicio.
Con el tiempo, los filtros de aceite de la caja de cambios pueden obstruirse por residuos y fluidos degradados. Un filtro obstruido o deteriorado puede reducir la eficiencia hidráulica, contribuir a una mala calidad de los cambios y acelerar el desgaste interno. Reemplazar el filtro por una unidad OE Match durante el mantenimiento ayuda a mantener un flujo de fluido adecuado, protege los componentes internos y garantiza la fiabilidad de la transmisión a largo plazo.
Cuándo reemplazar:
• Durante el servicio de ATF y cárter Tiptronic
• Cuando el líquido de transmisión muestra contaminación o residuos
• Como parte del mantenimiento o reparación de la caja de cambios
• Si la calidad del cambio se vuelve irregular o inconsistente
• Reemplazo preventivo en vehículos de mayor kilometraje
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Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94430711000
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Filtro de aceite de repuesto OE Match para la transmisión automática Tiptronic del Porsche 968. Este filtro se ubica dentro del cárter de la transmisión Tiptronic y filtra los contaminantes del fluido de la transmisión automática antes de que circule por la caja de cambios. Garantiza un suministro correcto de fluido a los componentes hidráulicos, manteniendo la compatibilidad con el cárter, la junta y las superficies de sellado originales. Es un elemento esencial durante los cambios rutinarios de ATF o el mantenimiento de la caja de cambios.
Se adapta a:
Porsche 968 1992 - 1995 Tiptronic
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El filtro atrapa residuos, partículas de desgaste y contaminantes suspendidos en el fluido de transmisión, lo que ayuda a proteger el cuerpo de válvulas, la bomba y los circuitos hidráulicos internos. Un flujo de fluido limpio favorece cambios más suaves y un rendimiento constante de la transmisión.
Función: Instalado en el cárter de aceite de la transmisión, el filtro de aceite permite un flujo libre de ATF, a la vez que evita la entrada de partículas dañinas en componentes sensibles. Su construcción, compatible con el equipo original, garantiza un sellado adecuado, una colocación correcta y una filtración fiable durante los intervalos de servicio.
Con el tiempo, los filtros de aceite de la caja de cambios pueden obstruirse por residuos y fluidos degradados. Un filtro obstruido o deteriorado puede reducir la eficiencia hidráulica, contribuir a una mala calidad de los cambios y acelerar el desgaste interno. Reemplazar el filtro por una unidad OE Match durante el mantenimiento ayuda a mantener un flujo de fluido adecuado, protege los componentes internos y garantiza la fiabilidad de la transmisión a largo plazo.
Cuándo reemplazar:
• Durante el servicio de ATF y cárter Tiptronic
• Cuando el líquido de transmisión muestra contaminación o residuos
• Como parte del mantenimiento o reparación de la caja de cambios
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• Reemplazo preventivo en vehículos de mayor kilometraje
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94430711000
94430711000
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Precio: 48,74 €
En stock
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Information
Millers Oil Totalmente sintético NANODRIVE CRX 75w90 NT+ Aceite de transmisión
DESCRIPCIÓN:
Un aceite de transmisión completamente sintético de competencia formulado con una combinación única de química mejorada y aditivos NANODRIVE de menor fricción para reducir enormemente la fricción en comparación con un aceite estándar. La gama de aceites para engranajes de competición de Millers Oils es totalmente sintética e incorpora la tecnología de baja fricción NANODRIVE de segunda generación para lograr resultados ganadores tanto en carreras profesionales como no profesionales.
SOLICITUD:
Diseñado para la lubricación de cajas de cambios de competición. Transmisiones manuales, sincronizadas, no sincronizadas, cajas de cambios secuenciales, cajas de cambios de transferencia, transejes y diferenciales hipoides sin deslizamiento limitado que requieren rendimiento API GL4 o GL5. Recomendado para transmisiones modernas en las que se especifica un aceite completamente sintético, especialmente para aplicaciones de carretera y pista de alto rendimiento. Hewland, Xtrac, Glebe Transmissions, ZF, Tran X, Elite Transmissions, Samsonas.
Nota: No apto para diferenciales de deslizamiento limitado tipo placa, en su lugar utilice CRX LS 75w90 NT+.
BENEFICIOS PARA EL USUARIO:
• Las pruebas de laboratorio y los resultados muestran una reducción adicional del 15 % en la fricción y una reducción adicional del 17 % en el desgaste con respecto a la galardonada gama NT anterior
• Propiedades excepcionales de fluidez en frío para facilitar los cambios de marcha
• Rápido flujo de lubricación a los extremos de los componentes en el arranque
• Muy buena resistencia a la oxidación y estabilidad térmica superior
• Formulación de baja fricción/baja resistencia para ayudar a reducir las temperaturas de funcionamiento
• Película de alta resistencia para máxima protección de los componentes
• Reduce significativamente la fricción, la temperatura, el desgaste y minimiza la pérdida de potencia
• La formulación de triple éster funciona sinérgicamente para optimizar la resistencia de la película y la protección antidesgaste
• La tecnología de baja fricción NANODRIVE de segunda generación maximiza el par y la potencia
PERFIL DE RENDIMIENTO:
• API GL4
• API GL5
• API MT-1
• MIL-PRF-2105E
• ZF TE-ML-02B
• ZF TE-ML-05B
• ZF TE-ML-07A
• ZF TE-ML-12B
• ZF TE-ML-16F
• ZF TE-ML-17B
• ZF TE-ML-19C
• ZF TE-ML-21B
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Nota: No apto para diferenciales de deslizamiento limitado tipo placa, en su lugar utilice CRX LS 75w90 NT+.
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• Reduce significativamente la fricción, la temperatura, el desgaste y minimiza la pérdida de potencia
• La formulación de triple éster funciona sinérgicamente para optimizar la resistencia de la película y la protección antidesgaste
• La tecnología de baja fricción NANODRIVE de segunda generación maximiza el par y la potencia
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• API GL4
• API GL5
• API MT-1
• MIL-PRF-2105E
• ZF TE-ML-02B
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• ZF TE-ML-07A
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Precios desde: 21,22 €
Information
Millers Oil Aceite de transmisión totalmente sintético TRX Synth 75w90
DESCRIPCIÓN:
Un aceite de transmisión totalmente sintético para proporcionar la máxima protección y economía de combustible.
SOLICITUD:
Para usar en ejes y cajas de cambios manuales de automóviles y furgonetas livianas donde se requiere el máximo rendimiento del aceite para engranajes.
BENEFICIOS PARA EL USUARIO:
• Permitirá maximizar la economía de combustible del vehículo
• Proporciona una excelente protección contra el desgaste y la corrosión
• Mejora la calidad del cambio de marcha
• Resiste los efectos de las altas temperaturas y el uso intensivo
• Permite el uso de intervalos de servicio extendidos
PERFIL DE RENDIMIENTO:
• API GL-4
• API GL-5
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El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
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