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Su vehículo
Porsche // Cayenne 92A (958) 2010-2017 // 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
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Aparato de sincronización de levas GT3 V2 para Porsche GT3/GT2 - SR090V2
SR090V2
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
Information
Sistema de sincronización de levas GT3 V2 para Porsche GT3/GT2.
Ya sea que desee adelantar o retrasar la sincronización de las levas, actualizar las levas o simplemente ajustar con ABSOLUTA precisión la sincronización de las levas en cualquier motor GT3/GT2, esta es la herramienta más precisa para lograrlo. No es necesario conformarse con ajustes aproximados o poco precisos como los que se obtienen con las herramientas de fábrica.
El aparato de sincronización de levas GT3 de STOMSKI RACING proporciona una precisión absoluta, una capacidad de ajuste infinita y una flexibilidad excepcional para todas las levas y configuraciones.
Incluye un dispositivo completo con indicadores de cuadrante certificados según las normas ASME/ANSI y un indicador de punto muerto superior (PMS) con medidor de recorrido (SR092 o SR093) de 12 mm o 14 mm. Incluye estuche de almacenamiento.
Tenga en cuenta:
Las opciones de 12 mm y 14 mm se refieren al tamaño de la herramienta indicadora de PMS incluida en el kit. La indicación del PMS se realiza a través del orificio de la bujía, por lo que la herramienta debe coincidir con el tamaño de la rosca de la bujía utilizada en el motor.
Si bien Porsche utilizó ciertos tamaños de bujías de forma consistente en algunos modelos, esto no debe asumirse para todos los motores. Algunos motores con la designación "R" y otras variantes seleccionadas pueden usar bujías de 12 mm.
Por este motivo, recomendamos confirmar el tamaño de la bujía del motor específico antes de realizar el pedido.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
SR090V2
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Ya sea que desee adelantar o retrasar la sincronización de las levas, actualizar las levas o simplemente ajustar con ABSOLUTA precisión la sincronización de las levas en cualquier motor GT3/GT2, esta es la herramienta más precisa para lograrlo. No es necesario conformarse con ajustes aproximados o poco precisos como los que se obtienen con las herramientas de fábrica.
El aparato de sincronización de levas GT3 de STOMSKI RACING proporciona una precisión absoluta, una capacidad de ajuste infinita y una flexibilidad excepcional para todas las levas y configuraciones.
Incluye un dispositivo completo con indicadores de cuadrante certificados según las normas ASME/ANSI y un indicador de punto muerto superior (PMS) con medidor de recorrido (SR092 o SR093) de 12 mm o 14 mm. Incluye estuche de almacenamiento.
Tenga en cuenta:
Las opciones de 12 mm y 14 mm se refieren al tamaño de la herramienta indicadora de PMS incluida en el kit. La indicación del PMS se realiza a través del orificio de la bujía, por lo que la herramienta debe coincidir con el tamaño de la rosca de la bujía utilizada en el motor.
Si bien Porsche utilizó ciertos tamaños de bujías de forma consistente en algunos modelos, esto no debe asumirse para todos los motores. Algunos motores con la designación "R" y otras variantes seleccionadas pueden usar bujías de 12 mm.
Por este motivo, recomendamos confirmar el tamaño de la bujía del motor específico antes de realizar el pedido.
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SR090V2
SR090V212-14
SR090V212
SR090V214
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precios desde: 1.029,95 €
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Information
Kit de pernos de montaje para soporte de motor y caja de cambios
Finalmente, una forma elegante de asegurar su motor al yugo del motor. No se necesitan casquillos, arandelas ni tuercas de gran tamaño para compensar la holgura. Use estas tuercas moleteadas y adaptadores para montar los pernos prisioneros de diferente longitud en el yugo. Estos adaptadores dejan espacio para montar el embrague. Aluminio con revestimiento duro y acero inoxidable para años de servicio.
Finalmente, una forma elegante de asegurar su motor al yugo del motor. No se necesitan casquillos, arandelas ni tuercas de gran tamaño para compensar la holgura. Use estas tuercas moleteadas y adaptadores para montar los pernos prisioneros de diferente longitud en el yugo. Estos adaptadores dejan espacio para montar el embrague. Aluminio con revestimiento duro y acero inoxidable para años de servicio.
Precio: 79,09 €
En stock
Information
Herramienta de extracción de conectores - para VAG, Porsche
Para la extracción de conectores push and pull de VAG y Porsche.
• Para la extracción de conectores VAG y Porsche.
• Los conectores se encuentran en sensores MAF, paquetes de bobinas, faros, faros antiniebla, sensores de nivel, sensores de mapas, etc.
• Se ajusta directamente a los conectores de empujar y tirar.
• Mango de plástico negro para fácil agarre.
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El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 46,22 €
En stock
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Herramienta de extracción de conectores serie larga - para VAG/Porsche
Para la eliminación de conectores VAG y Porsche que se encuentran en sensores MAF, paquetes de bobinas, faros, faros antiniebla, sensores de nivel, sensores de mapa, etc.
• Se ajusta directamente a los conectores de empujar y jalar y abre las lengüetas de bloqueo cuando se aplica presión.
• Las aplicaciones incluyen sensores MAF, paquetes de bobinas, sensores MAP, sensores CPS y conectores de luz.
• Mango en T de agarre suave.
• Cabeza acodada de 20 mm, 160 mm de largo. Diseño registrado en la UE.
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El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 23,55 €
Ordenable