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- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Cubo de sincronización con collar de bloqueo, 5ª marcha / marcha atrás
Buje sincronizador/manguito guía original de Porsche con collar de bloqueo para la quinta marcha y la marcha atrás, diseñado para los modelos Porsche 911 y 964 equipados con la transmisión manual G50 de 5 velocidades correspondiente.
Se adapta a:
Porsche 911 Carrera 3.2L 1978 - 1989 con caja de cambios G50/00, /01, /02
Porsche 911 Turbo 3.3L (930) 1989 con caja de cambios G50/50
Porsche 964 Carrera 2 3.6L 1990 - 1994 con caja de cambios G50/03, /04, /05
Porsche 964 Carrera RS 3.6L / RS 3.8L 1992-1993 con caja de cambios G50/10
Porsche 964 Turbo 3.3L / 3.6L 1991 - 1994 con caja de cambios G50/52
* Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con su vehículo (modelo, año, motor). Confirme también el tipo de caja de cambios: las notas de aplicación suministradas especifican una transmisión de cinco velocidades y marcha atrás, en lugar de todas las transmisiones instaladas en estos modelos.
Diagrama ref. n.º 41
Este componente original de la caja de cambios Porsche forma parte del mecanismo de acoplamiento de la quinta marcha y la marcha atrás. Funciona junto con el sincronizador y el selector para permitir la selección y el acoplamiento de la marcha adecuada.
Fabricado según las especificaciones originales de Porsche, es un componente de repuesto esencial para reparar piezas desgastadas del mecanismo de engranajes, reconstruir una transmisión G50 o restaurar el correcto funcionamiento de la caja de cambios manual.
Este componente forma parte del conjunto interno de selección de marchas de la caja de cambios.
Qué hace esta pieza / Funciones
- Permite el acoplamiento de la quinta marcha y la marcha atrás.
- Funciona con el sincronizador de la caja de cambios y el mecanismo selector.
- Se desliza hasta la posición requerida durante la selección de marchas.
- Ayuda a transmitir el movimiento del selector a los componentes de acoplamiento de marchas correspondientes.
- Garantiza el acoplamiento mecánico correcto del engranaje seleccionado.
- Reemplaza un manguito de funcionamiento original desgastado o dañado.
- Ayuda a restablecer la selección normal de la quinta marcha y la marcha atrás cuando el desgaste del manguito es la causa confirmada.
- Mantiene la configuración original de la caja de cambios Porsche G50.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
El manguito guía del sincronizador está sometido a cargas mecánicas repetidas cada vez que se seleccionan las marchas correspondientes. Con el tiempo, los dientes de acoplamiento y las superficies de contacto del manguito pueden desgastarse, astillarse o dañarse. Un desgaste excesivo puede provocar dificultades en el acoplamiento de las marchas, resistencia al cambiar de marcha o problemas para mantener un acoplamiento adecuado.
Sustituir el manguito dañado por un componente original de la caja de cambios Porsche ayuda a restablecer el correcto funcionamiento mecánico de la transmisión.
Síntomas comunes de un buje de sincronización/manguito guía desgastado
- Dificultad para seleccionar la quinta marcha
- Dificultad para engranar la marcha atrás.
- La selección de marchas se siente tosca o con holgura.
- Resistencia excesiva al seleccionar las marchas afectadas.
- El acoplamiento de las marchas se vuelve inconsistente.
- Dientes de enganche dañados o redondeados
- Ruido mecánico inusual durante la selección de marchas
- Se detectó desgaste en el manguito durante el desmontaje de la caja de cambios.
- El engranaje se sale de su posición cuando hay desgaste interno.
Estos síntomas también pueden deberse al desgaste de los anillos sincronizadores, las horquillas selectoras, los dientes de acoplamiento de las marchas o a fallos en el ajuste de la caja de cambios.
Se recomienda realizar una inspección completa de la transmisión antes de reemplazar los componentes internos.
Cuándo reemplazar esta pieza
- Durante la reconstrucción de la caja de cambios G50
- Cuando los componentes de acoplamiento de la quinta marcha o de la marcha atrás están desgastados
- Si el collar de bloqueo o el manguito guía están astillados o dañados
- Al reparar una selección de marchas difícil
- Durante el reemplazo de los componentes del sincronizador asociados
- Si se detecta un desgaste excesivo durante el desmontaje de la caja de cambios.
Dónde se coloca en el coche
El manguito guía se encuentra dentro de la caja de cambios manual G50, en el conjunto selector y de acoplamiento de la quinta marcha y la marcha atrás. Funciona junto con los componentes sincronizadores correspondientes, la horquilla selectora y el mecanismo de acoplamiento de marchas. Para acceder al manguito y sustituirlo, es necesario desmontar la caja de cambios.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95030402105
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
Z = 42: 11 1.marcha
Z = 43: 20 2.marcha
Encaja:
Porsche 993 C2/C4 1994-98 (G5021/G6421)
Haga clic en 'Acercar' para ver un diagrama de piezas grandes.
Número de referencia del diagrama. 1
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99330290123
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Se adapta a:
Porsche 993 - 1994 a 1998
Disponible con diferentes relaciones de transmisión: por ejemplo : 10:31 (número de dientes en cada engranaje) - 3,10:1 (relación de transmisión)
10:31 - 3.10:1
9:31-3:44:1
10:38-3.80:1
8:32 - 4.00:1
8.33 - 4.125:1
Diagrama ref n° 8
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95030291181
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Se adapta a:
Porsche 964 Carrera 2/4 Manual de 5 velocidades 1993>>1994
Porsche 993 Carrera manual de 6 velocidades 1994>>1998
Porsche 996 Turbo / GT2 Manual de 6 velocidades 2001>>2005
Porsche 996 GT3 MKI/MKII Manual de 6 velocidades 1999>>2005
Porsche 997.1 Turbo / GT2 MKI Manual de 6 velocidades 2007>>2009
Porsche 997.2 Turbo / GT2 RS MKII Manual de 6 velocidades 2010>>2013
Porsche 997 GT3 MKI/MKII manual de 6 velocidades 2007>>2011
Diagrama Ref No 54
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95030229607
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Conjunto de manguito guía Porsche, compuesto por un cubo de sincronización y un manguito de accionamiento, para las transmisiones manuales de los modelos 993, 996 y 997. La asignación de pares de marchas depende de la caja de cambios: los diagramas muestran las posiciones de la 3.ª/4.ª y la 5.ª/6.ª marcha.
Se ajusta
- Porsche 993 Carrera G50.20/21, a partir de 1995.
Variantes suministradas: 993 (911) C2 1994–97; 993 (911) C2S 1994–97. - Porsche 993 Carrera 4 G64.20/21, a partir de 1995.
Variantes suministradas: 993 (911) C4 1994–97; 993 (911) C4S 1994–97. - Porsche 993 Carrera RS G50.31/32/33, 1994–98
Variante suministrada: 993 (911) RS 1994–97. - Porsche 993 Turbo G64.51, 1994–98
Variantes suministradas: 993 (911) TURBO 1994–96; 993 (911) TURBO S 1994–97. - 993 (911) GT2 1994–97.
- Porsche 996 Turbo y Turbo X50 G96.50, 2001–05 — 5.ª/6.ª marcha
Cobertura de modelos suministrada: 996 TURBO 2000–05. - Porsche 996 GT2 G96.88, 2001–05 — 5ª/6ª marcha
- Porsche 996 GT3-1 G96.90, 2000–01; G96.93, 2001; G96.96, 2004–05 — 5.ª/6.ª marcha
Variantes suministradas: 996 GT3 MKI 1999–02; 996 GT3 MKII 2003>>; 996 GT3 RS 2003–04. - Porsche 997.1 Turbo GT2 G97.88, 2008–09, y 997.1 GT2 RS G97.88, 2011 — 5.ª/6.ª marcha
Variantes suministradas: 997 MK1 TURBO 2007–09; 997 MK1 GT2 2007–09. - Porsche 997 GT3 G97.90, hasta 2009 — 5ª/6ª marcha
Variantes suministradas: 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007–09. - Porsche 997 GT3 / GT3 RS G97.90/92, a partir de 2010 — 5.ª/6.ª marcha
Variantes suministradas: 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010–11. - Porsche 997.2 GT2 RS G97.88, 2011 — 5ª/6ª marcha
Cobertura de modelos suministrada: 997 MKII GT2 RS 2011–13; el diagrama correspondiente también utiliza G9788.
Antes de realizar el pedido, confirme el modelo, el año de fabricación, el motor, la designación de la caja de cambios y el número de serie de la transmisión del vehículo. La información sobre el año del modelo no sustituye las restricciones específicas de la caja de cambios.
Qué hace este producto
En la transmisión manual, este conjunto conecta la selección de marchas con el mecanismo de sincronización. El movimiento del manguito permite que la marcha seleccionada se acople a su eje; es fundamental que el manguito coincida con la transmisión y la posición de la marcha correctas.
Funciones
- Proporciona el cubo y el manguito deslizante que se utilizan para el acoplamiento de las marchas.
- Funciona con los componentes sincronizadores asociados durante la selección.
- Sirve para el par de engranajes identificado para cada caja de cambios aplicable.
Detalles técnicos
- Número de identificación de Porsche: 95030402123.
- Terminología del diagrama: manguito guía; conjunto de cubo de sincronización y manguito de accionamiento.
- Versión específica 993 de 3ª/4ª marcha: dimensión interna 33,66 mm.
- Restricciones del número de serie de transmisión 993: G50.20 1 002694 >>; G50.20 2 002174 >>; G50.21 1 005073 >>; G50.21 2 003095 >>. Observación de producción asociada: 95-95-95-95-.
- El diagrama 993 también identifica una posición para la quinta/sexta marcha. Los diagramas 996 y 997, que aparecen más adelante, identifican este componente para la quinta/sexta marcha.
- Cantidad de diagramas registrados: 1 para cada posición aplicable; esto no es una declaración del contenido del paquete.
Síntomas de falla
Entre los posibles síntomas se incluyen resistencia al seleccionar las marchas correspondientes, un crujido al cambiar de marcha, un acoplamiento inestable o que la marcha se salga repentinamente. La inspección puede revelar rayaduras, holgura o daños en las superficies de acoplamiento. La presencia de partículas metálicas en el aceite de la caja de cambios sugiere deterioro interno, pero no identifica únicamente este manguito como la causa.
Por qué es importante el reemplazo
La sustitución es apropiada cuando la inspección confirma daños o desgaste que afectan al acoplamiento. Durante el desmontaje, evalúe los dientes de los engranajes adyacentes, los anillos sincronizadores, los resortes, las piezas de acoplamiento y los cojinetes. Compruebe también el embrague, el varillaje selector y las especificaciones del lubricante, ya que fallos en otras partes pueden simular un problema de manguito.
Preguntas frecuentes
¿Qué par de engranajes utiliza este conjunto?
La entrada 993 correspondiente especifica la 3.ª/4.ª marcha, mientras que otra posición 993 y las transmisiones posteriores que se indican especifican la 5.ª/6.ª marcha. Compare la posición del diagrama con las restricciones de número de serie de la transmisión.
¿Un cambio de turno difícil demuestra una falla en la manga?
No. Antes de seleccionar las piezas, el diagnóstico debe distinguir el desgaste interno de los problemas de embrague, varillaje y lubricación.
¿Qué se debe comprobar durante la instalación?
Un especialista en cajas de cambios debe examinar los componentes del sincronizador, los cojinetes y los engranajes adyacentes, y luego seguir los procedimientos de montaje aplicables.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95030402123
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números