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Partes del motor
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- Refrigeración del motor Mangueras y tuberías de refrigerante (vehículos con motor trasero) Radiadores de agua / refrigerante Radiadores del refrigerante de pista y carrera Bombas de agua / refrigerante Botellas de refrigerante / Tanques de expansión Termostato / Sensor de temperatura Radiadores de aceite / Intercambiadores de calor Aceite del motor Refrigerante / Anticongelante
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Frenos
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- Frenos Paquete de discos y pastillas de freno Paquete de discos y pastillas de freno SPORTS Disco de freno estándar Pastillas de freno estándar Disco de freno SPORTS Frenos Brembo estándar Frenos Brembo Racing Frenos TEXTAR Frenos PAGID Racing Frenos Zimmermann Frenos de fricción de alta prestación Disco de freno ranurado Giro Frenos de alto rendimiento SHW Frenos EBC Discos de freno O-Brake Frenos de cerámica que transforman la superficie Repuesto para disco de cerámica Sensores de desgaste de pastillas de freno Laminillas antivibración de pastillas de freno Pernos de la pinza / Tornillos del disco Juego de pasadores y placas guía Mangueras de freno de alta prestación todas las categorias
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Suspensión y dirección
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Transmisión
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Caja de aleta del calentador. Porsche 911 / 930 1987-89 Acero inoxidable JUEGO DE 2 › 91121101000
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Acero inoxidable. Juego de 2 piezas (izquierda y derecha).
Solo coches G50
La caja de la trampilla de calefacción OE Match, versión larga, es un repuesto de alta calidad diseñado para restaurar el correcto funcionamiento del sistema de calefacción en modelos Porsche clásicos compatibles. Fabricada según las especificaciones de equipo original, esta caja de la trampilla de calefacción de versión larga controla el flujo de aire caliente desde los intercambiadores de calor hacia el habitáculo del vehículo, proporcionando una calefacción fiable y desempañando el parabrisas.
Se adapta a:
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Tenga en cuenta que las solapas no vienen con orificios para el sensor calórico. Es posible que deba perforar los orificios para los remaches.
Ubicada dentro del sistema de calefacción del vehículo, la caja de la compuerta del calefactor utiliza un mecanismo interno para dirigir o desviar el aire caliente según sea necesario. Con el tiempo, la exposición a la humedad, los residuos de la carretera, el calor y la corrosión pueden deteriorar la carcasa o el mecanismo de la compuerta, afectando el rendimiento de la calefacción y el control del aire. Este repuesto, idéntico al original, restaura la funcionalidad y el aspecto de fábrica, lo que lo hace ideal tanto para reparaciones rutinarias como para proyectos de restauración.
Qué hace este producto:
- Controla el flujo de aire caliente procedente de los intercambiadores de calor.
- Dirige el aire caliente al interior del habitáculo cuando se selecciona la calefacción.
- Desvía el flujo de aire cuando no se requiere calefacción en el habitáculo.
- Facilita el desempañado y descongelamiento del parabrisas.
- Ayuda a mantener una temperatura confortable en el habitáculo.
- Restablece el correcto funcionamiento del sistema de calefacción de Porsche.
- Sustituye a la caja de la trampilla del calentador original si está corroída, atascada o dañada.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Calefacción de cabina deficiente o irregular.
- Disminución del flujo de aire del sistema de calefacción.
- El sistema de calefacción permanece encendido incluso cuando el aparato está apagado.
- Llega poco o nada de aire caliente a la cabina.
- La trampilla del calefactor se atasca o no funciona.
- Corrosión u óxido en la caja de la trampilla del calefactor.
- Mecanismo de solapa atascado o rígido.
- Hay fugas de aire alrededor del conjunto de control del calentador.
- Vibraciones o traqueteos excesivos en la caja de la tapa.
- Deterioro o daños visibles en la vivienda.
Por qué es importante la sustitución:
- Una caja de la trampilla del calefactor defectuosa puede reducir significativamente la eficacia del sistema de calefacción y ventilación de su Porsche, lo que dificulta la conducción en climas fríos y reduce la capacidad de desempañar o descongelar el parabrisas. Una trampilla atascada o dañada también puede impedir un control preciso de la temperatura del habitáculo, dejando la calefacción permanentemente encendida o apagada.
- Sustituir la caja de la compuerta del calefactor desgastada restablece la correcta gestión del flujo de aire, mejora la eficiencia de la calefacción y ayuda a mantener una buena visibilidad en condiciones de frío o humedad. Además, evita fugas de aire no deseadas en el sistema de calefacción y contribuye al funcionamiento fiable de todo el conjunto. Un repuesto idéntico al original garantiza un ajuste perfecto, un rendimiento fiable y el aspecto auténtico que se espera al mantener o restaurar un Porsche clásico.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91121101000
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