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- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Manguera de retorno de refrigerante del calentador de equipo original (OE) genuina de Porsche que se conecta entre el circuito de enfriamiento del motor y la línea de retorno del calentador, lo que garantiza un flujo de refrigerante adecuado a través del núcleo del calentador y de regreso al sistema de enfriamiento del motor.
Se adapta a:
Porsche 996 Carrera 2002 - 2005 Solo caja de cambios Tiptronic
Porsche 997,1 3.6L / 3.8L 2004 - 2008
Porsche 997.1 Turbo / GT2 2007-2009
Porsche 997.2 Turbo / GT2 RS 2010-2013
Porsche 997 GT3 3,8/4,0 2009 - 2011
Diagrama ref. n.° 42
Esta manguera garantiza un canal seguro y sin obstrucciones para el retorno del refrigerante desde el núcleo del calentador del vehículo al circuito de refrigeración del motor, lo que desempeña un papel fundamental en la calefacción del habitáculo y la regulación térmica general del motor. Su ajuste preciso y su tendido correcto son esenciales para evitar derivaciones o pinzamientos, que podrían provocar la ineficiencia del calentador o un fallo prematuro.
Instalada entre la salida del núcleo del calentador y el conector de retorno del motor, esta manguera:
• Transporta el refrigerante calentado desde el núcleo del calentador hasta el sistema de enfriamiento del motor.
• Mantiene el flujo y el equilibrio de presión correctos dentro del circuito de enfriamiento.
• Funciona bajo altas temperaturas y múltiples ciclos térmicos.
• Interfaces con abrazaderas y conexiones de manguera especificadas de fábrica
Debido a que está fabricada según las especificaciones OE, la manguera garantiza un sellado y un enrutamiento adecuados que coinciden con el diseño original de Porsche.
Una manguera del sistema de refrigeración quebradiza, agrietada, hinchada o porosa puede tener fugas o restringir el flujo, lo que reduce el rendimiento de la calefacción, provoca pérdidas de refrigerante y un posible sobrecalentamiento del motor. Dado que la manguera de retorno de la calefacción transporta refrigerante presurizado a temperaturas extremas, es habitual que se degrade con el tiempo. Sustituirla por una pieza original de Porsche garantiza un rendimiento y un sellado adecuados, lo que ayuda a preservar la eficiencia de la refrigeración y a prevenir fallos inesperados.
Cuándo reemplazar:
• Grietas visibles, hinchazón o puntos blandos
• Fugas de refrigerante alrededor de los extremos de la manguera
• El calentador sopla aire frío, lo que indica un flujo deficiente de refrigerante
• Revisión del sistema de enfriamiento o servicio del núcleo del calentador
• Mantenimiento preventivo en vehículos de alto kilometraje
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99610622275
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números