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Porsche // Boxster 718 (982) 2017>> // Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
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Tuerca hexagonal de ajuste de control de válvula M8x1 JUEGO DE 12 Porsche 911 / 964 / 914 - 99903400500
99903400500/1x12
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Tuerca hexagonal M8x1 para tornillo de ajuste de control de válvula, izquierda.
Esta tuerca de bloqueo es fundamental para mantener el ajuste correcto del espacio libre entre el balancín o el seguidor de leva y el vástago de la válvula, lo que garantiza un rendimiento confiable del tren de válvulas y un comportamiento correcto del motor.
JUEGO DE 12
Se adapta a:
Porsche 911 1973-1989
Porsche 911 Turbo 1975-1989
Porsche 964 C2/C4/RS 1989-1994
Porsche 964 Turbo 1991-1994
Porsche 914 1970-1976
Porsche 914/6 1970-1972
Diagrama ref. n.° 50
• Posición en el vehículo: Culata del motor, en el área del tornillo de ajuste de la válvula (se utiliza para bloquear el ajustador una vez que se establece la holgura).
• Función: Bloquea el tornillo de ajuste de la válvula en su lugar, garantiza que la holgura correcta permanezca sin cambios durante el funcionamiento del motor, evita que el ajustador se afloje y garantiza la confiabilidad del tren de válvulas.
• Especificación: rosca M8 × 1, altura y tamaño de enchufe correctos, tratado o recubierto para mayor durabilidad: reemplazo de ajuste directo del número de pieza de Porsche 99903400500.
• Aplicaciones: Ideal cuando la tuerca original está dañada, el ajustador está flojo, está realizando un servicio de holgura de válvulas o necesita hardware confiable para reconstrucciones de motores.
Aunque pequeña, esta tuerca de seguridad cumple una función vital: sin ella, el ajustador puede desviarse, la holgura de las válvulas puede abrirse o cerrarse, lo que provoca ruido, pérdida de rendimiento, desgaste prematuro o incluso daños en el motor. Los síntomas de una tuerca defectuosa o incorrecta incluyen el aflojamiento del tornillo de ajuste, ruido en el tren de válvulas, holgura incorrecta y ralentí o rendimiento deficientes.
Cuándo reemplazar:
• La tuerca de bloqueo del ajustador falta, está corroída, redondeada o dañada.
• Después de ajustar el juego de válvulas y desea garantizar que el ajuste se mantenga fijo.
• Durante la reconstrucción del motor o el servicio de la culata cuando el hardware del tren de válvulas está expuesto.
• Reemplazar el original con hardware nuevo para mantener la integridad y confiabilidad del servicio.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99903400500
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Esta tuerca de bloqueo es fundamental para mantener el ajuste correcto del espacio libre entre el balancín o el seguidor de leva y el vástago de la válvula, lo que garantiza un rendimiento confiable del tren de válvulas y un comportamiento correcto del motor.
JUEGO DE 12
Se adapta a:
Porsche 911 1973-1989
Porsche 911 Turbo 1975-1989
Porsche 964 C2/C4/RS 1989-1994
Porsche 964 Turbo 1991-1994
Porsche 914 1970-1976
Porsche 914/6 1970-1972
Diagrama ref. n.° 50
• Posición en el vehículo: Culata del motor, en el área del tornillo de ajuste de la válvula (se utiliza para bloquear el ajustador una vez que se establece la holgura).
• Función: Bloquea el tornillo de ajuste de la válvula en su lugar, garantiza que la holgura correcta permanezca sin cambios durante el funcionamiento del motor, evita que el ajustador se afloje y garantiza la confiabilidad del tren de válvulas.
• Especificación: rosca M8 × 1, altura y tamaño de enchufe correctos, tratado o recubierto para mayor durabilidad: reemplazo de ajuste directo del número de pieza de Porsche 99903400500.
• Aplicaciones: Ideal cuando la tuerca original está dañada, el ajustador está flojo, está realizando un servicio de holgura de válvulas o necesita hardware confiable para reconstrucciones de motores.
Aunque pequeña, esta tuerca de seguridad cumple una función vital: sin ella, el ajustador puede desviarse, la holgura de las válvulas puede abrirse o cerrarse, lo que provoca ruido, pérdida de rendimiento, desgaste prematuro o incluso daños en el motor. Los síntomas de una tuerca defectuosa o incorrecta incluyen el aflojamiento del tornillo de ajuste, ruido en el tren de válvulas, holgura incorrecta y ralentí o rendimiento deficientes.
Cuándo reemplazar:
• La tuerca de bloqueo del ajustador falta, está corroída, redondeada o dañada.
• Después de ajustar el juego de válvulas y desea garantizar que el ajuste se mantenga fijo.
• Durante la reconstrucción del motor o el servicio de la culata cuando el hardware del tren de válvulas está expuesto.
• Reemplazar el original con hardware nuevo para mantener la integridad y confiabilidad del servicio.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99903400500
99903400500
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
12 x Tuerca hexagonal de ajuste de control de válvula M8x1 Porsche 911 / 964 / 914 (99903400500/1)
Precio unitario: 1,51 €
InStock
Precio: 18,12 €
En stock
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- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
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- Porsche Cayman GT4 Clubsport
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
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- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
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- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
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- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
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- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Information
Taqué hidráulico de admisión original Porsche 0PB109673F para determinados motores de las series 997.2 y 991 de los modelos 911, Boxster, Cayman, Macan, Cayenne y Panamera. Se instala en el tren de válvulas de admisión y se suministra individualmente.
Se ajusta
- Porsche 997.2 Carrera 3.6L / Carrera S y GTS 3.8L 2009–12
- Porsche 997.2 Turbo 3.8L 2010-13
- Porsche 991.1 Carrera 3.4L / Carrera S y GTS 3.8L 2012–16
- Aplicaciones para Porsche 991.1 Turbo / Turbo S 3.8L y GT2 RS 2014–20
- Aplicaciones para Porsche 991.2 Carrera, Turbo, Turbo S y GT2 RS (2016-2019)
- Porsche 987.2 Boxster / Boxster S y 987C.2 Cayman 2.9L / 3.4L 2009–12, modelos A120 y A121
- Porsche 981 Boxster / Boxster S 2012–16 y Boxster Spyder 3.8L 2016
- Porsche 981C Cayman / Cayman S 2014–16 y Cayman GT4 3.8L 2016
- Aplicaciones para Porsche 718 Boxster 982 y 718 Cayman 982C (2017)
- Porsche 95B.1 Macan 3.0L / 3.6L 2014–18, motores CTMA, CTM, DCNA, DCN, DHKA y DHK
- Porsche Cayenne 9PA1 (957) 4.8L 2007–10, modelos 4801 y 4851
- Porsche Cayenne 92A (958) 3.6L / 4.8L 2011–18, incluyendo aplicaciones 4802, 4852, CFTB, CFT, CYXA, CYX, CURA, CUR, CXZA y CXZ
- Porsche Panamera 970 3.0L / 3.6L / 4.8L 2010–16, incluyendo las aplicaciones 4620, 4640, 4820, 4840, 4870, CWAA, CXNA, CWDA, CWD, CWFA, CWF, CWFS, CXPA, CXRA, CXR, CWBA, CWB, CWCA y CWC
- Conjunto de distribución de válvulas para Porsche 982 Cayman GT4 Clubsport 2019–20
Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con su vehículo (modelo, año, motor).
Qué hace este producto
El taqué se sitúa entre el árbol de levas y el mecanismo de la válvula de admisión. El aceite del motor a presión actúa sobre su elemento hidráulico interno para compensar la holgura de funcionamiento a medida que los componentes del tren de válvulas se calientan, se enfrían y se desgastan.
Funciones
- Transmite el movimiento del árbol de levas a través del tren de válvulas de admisión.
- Compensa automáticamente la holgura de funcionamiento del tren de válvulas.
- Permite la apertura y el cierre controlados de las válvulas de entrada.
- Mantiene un contacto constante dentro del mecanismo de la válvula.
Detalles técnicos
- Número de pieza: 0PB109673F
- Componente: taqué hidráulico
- Posición de montaje: tren de válvulas de admisión o de entrada
- Cantidad de diagramas: 12 por conjunto de motor aplicable
- Se suministran individualmente
- Instalado con árboles de levas y componentes de ajuste del árbol de levas específicos del modelo.
Síntomas de falla
- Golpeteo o tictac persistente en la zona del tren de válvulas
- Ruido persistente después de que se haya desarrollado la presión normal del aceite del motor.
- Funcionamiento irregular o con vibraciones en la válvula de admisión.
- Desgaste visible de la superficie de contacto del taqué o del árbol de levas durante la inspección.
- Fallos de sincronización o de encendido después de que se haya confirmado que el taqué es la causa.
Por qué es importante el reemplazo
Un taqué desgastado, atascado o dañado puede ser incapaz de mantener la holgura adecuada en el tren de válvulas de admisión. Síntomas similares también pueden deberse a baja presión de aceite, conductos de lubricación obstruidos, desgaste del árbol de levas o fallos en el sistema de distribución, por lo que es fundamental realizar un diagnóstico antes de la sustitución. Inspeccione las superficies del árbol de levas, los conductos de aceite, las fijaciones y los componentes de ajuste correspondientes mientras tenga acceso a ellos, y siga el procedimiento de taller Porsche aplicable para el montaje y la sincronización.
Preguntas frecuentes
- ¿Se trata de un taqué de admisión o de escape?
Esta referencia se utiliza para el tren de válvulas de admisión. Los taqués de escape aplicables pueden usar un número de pieza diferente. - ¿Cuántos taqués se utilizan?
El diagrama de despiece suministrado especifica 12 unidades para los conjuntos de motor aplicables. Este producto se suministra individualmente, por lo que debe confirmar la cantidad necesaria para la reparación. - ¿Deben renovarse todos los taqués a la vez?
El alcance correcto de la reparación depende de los resultados de la inspección y del procedimiento del taller. Antes de tomar una decisión, revise cada taqué, superficie de contacto del árbol de levas y conducto de lubricación accesibles. - ¿Puede otra falla causar ruido en los taqués?
Sí. El estado del aceite, la presión del aceite, las obstrucciones en los conductos de lubricación, el desgaste del árbol de levas y los problemas en el sistema de distribución pueden producir ruidos similares.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
0PB109673F
0PB109673F
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 325,44 €
En stock