Herramienta de diagnóstico profesional iCarsoft LR V2.0 para Land Rover y Jaguar - LRV2.0
LRV2.0
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Herramienta de diagnóstico profesional iCarsoft LR V2.0 para Land Rover y Jaguar
iCarsoft LR V2.0 es una potente y profesional herramienta de diagnóstico de fallas de vehículos desarrollada por iCarsoft Technology Inc. Con una pantalla LCD TFT de 4.0" y un software de diagnóstico exclusivo, presenta un diagnóstico completo de ECU de marcas de vehículos individuales y los modos de prueba incluyen principalmente CANBUS, ISO9141, KWP2000. , y J1850, etc. Permite a los técnicos diagnosticar con precisión problemas complejos.
Equipo:
Unidad principal V2.0
Cable principal
Cable de datos
Maleta de nailon
Manual de usuario
Quince ventajas:
Diagnosticar una sola marca de la mayoría de los modelos (OBDII-16DLC)
Diagnóstico completo del sistema
Restablecimiento del servicio de aceite de soporte
Mantenimiento del sistema de freno de estacionamiento electrónico (EPB)
Sistema de gestión de batería (BMS)
Sistema de control de regeneración del filtro de partículas diésel (DPF)
Sistema de control electrónico del acelerador (ETC)
Calibración del sensor de ángulo de dirección (SAS)
Leer y borrar DTC
Leer fecha en vivo
Prueba de batería de soporte
Revisión e impresión de datos de soporte
Actualización a máxima velocidad a través de PC
LCD TFT de 4,0″, 480*320 píxeles
Soporta múltiples idiomas
Características
1. La edición V2.0 puede hacerlo: lee y borra códigos de falla en la mayoría de los sistemas, como el motor, la transmisión, el ABS y la bolsa de aire, etc.
2. Admite diez modos de operación OBDII/EOBD
3. Leer datos en vivo
4. Diagnóstico completo de la ECU
5. Se aplica a la marca única de la mayoría de los modelos equipados con OBDII-16 DLC
6. Fácil de usar con teclas de silicona
7. Luz de aceite/restablecimiento de servicio: admite el reinicio de la lámpara de servicio.
8. Sistema de freno de estacionamiento electrónico (EPB): el mantenimiento desactiva y reactiva el sistema EPB para su reemplazo e inicialización.
9. Sistema de control de regeneración del filtro de partículas diésel (DPF), solicita el proceso de regeneración del DPF mientras el DPF se bloquea y apaga el indicador del DPF.
10. El sistema de control electrónico del acelerador (ETC) vuelve a aprender el valor de control de la válvula del acelerador mientras se limpia o reemplaza la válvula del acelerador.
11. SAS: Calibración del sensor de ángulo de dirección (SAS), calibra el volante en línea recta o recalibra el SAS mientras se reemplaza la pieza de dirección.
12. La función Imprimir datos le permite imprimir datos de diagnóstico registrados por la herramienta de escaneo o informes de prueba personalizados.
13. La prueba de batería le permite obtener el voltaje de la batería con el puerto OBD mediante la herramienta de escaneo cuando arranca el motor.
14. Sistema de gestión de batería (BMS), registra la batería nueva en el BMS mientras se reemplaza la batería.
15. Biblioteca de DTC para buscar cuando el usuario está utilizando esta herramienta.
16. Actualizar a través de PC
17 Multilingüe: inglés, alemán, holandés, español, francés (más en desarrollo)
18 Purgado del ABS: libere el aire para restaurar la sensibilidad del freno del ABS o vuelva a aprenderlo mientras se reemplaza el ABS.
19 Codificación del inyector: reaprende el parámetro de control del inyector mientras se renueva o reemplaza el inyector
OBDII
1. Leer códigos
2. Borrar códigos
3. Preparación I/M: la preparación I/M indica si los diversos sistemas relacionados con las emisiones del vehículo están funcionando correctamente y están listos para las pruebas de inspección y mantenimiento.
4. Flujo de datos.
5. Imagen congelada: cuando ocurre una falla relacionada con las emisiones, la computadora a bordo registra ciertas condiciones del vehículo. Esta información se conoce como datos de fotograma congelado. Freeze Data es una instantánea de las condiciones de funcionamiento en el momento de una falla relacionada con las emisiones.
6. Prueba del sensor de O2: esta opción permite recuperar y ver los resultados de las pruebas del sensor de O2 para las pruebas realizadas más recientemente desde la computadora a bordo del vehículo.
7. Monitoreo a bordo: esta función se puede utilizar para leer los resultados de las pruebas de monitoreo de diagnóstico a bordo para componentes/sistemas específicos.
8. Prueba del sistema EVAP: la función de prueba EVAP le permite iniciar una prueba de fugas para el sistema EVAP del vehículo. Antes de usar la función de prueba del sistema, consulte el manual de reparación del vehículo para determinar los procedimientos necesarios para detener la prueba.
9. Información del vehículo: la opción muestra el número de identificación del vehículo (VIN), el número de verificación de calibración (CVN) y otra información del vehículo de prueba.
10. Recupere códigos genéricos (P0, P2, P3 y U0), específicos del fabricante (P1, P3 y U1) y códigos pendientes.
11 Apague Check Engine Light (MIL), borre códigos y reinicie monitores
12. Leer flujo de datos PCM en vivo
13. Admite CAN (Red de área del controlador) y todos los demás
14. Menú multilingüe y definiciones de DTC: inglés, español y alemán, etc.
15. Leer DTC pendientes
16. Leer DTC permanentes
17. Búsqueda de DTC
18. Admite la mayoría de los modos de prueba OBDII/EOBD, incluidos: CAN, ISO9141, KWP2000, J1850 VPW y J1850 PWM.
19. Funciona en la mayoría de los vehículos europeos de GASOLINA compatibles con OBDII de 2001 y posteriores.
20. Funciona en la mayoría de los vehículos europeos DIESEL compatibles con OBDII de 2004 y posteriores.
21. Funciona en la mayoría de los vehículos estadounidenses y asiáticos compatibles con OBDII de 1996 y posteriores.
22. Ver y graficar datos en vivo en gráficos en color y una frecuencia de actualización ultrarrápida para mejores gráficos y lecturas de datos en vivo.
23. Ayuda completa, que incluye parámetros OBD, explicaciones de modo y más...
Especificaciones
Pantalla: 4.0″ TFT LCD, 480*320 Píxeles
Temperatura de funcionamiento: 0°C ~ 50°C
Temperatura de almacenamiento: -20°C ~ 70°C
Voltaje de funcionamiento: 9 ~ 18V
Corriente de funcionamiento: 150 mA a 12 V (típica)
Consumo de energía: 1,8 W (típico)
Dimensiones: 206*104,1*32,6 mm (largo x ancho x alto)
iCarsoft LR V2.0 es una potente y profesional herramienta de diagnóstico de fallas de vehículos desarrollada por iCarsoft Technology Inc. Con una pantalla LCD TFT de 4.0" y un software de diagnóstico exclusivo, presenta un diagnóstico completo de ECU de marcas de vehículos individuales y los modos de prueba incluyen principalmente CANBUS, ISO9141, KWP2000. , y J1850, etc. Permite a los técnicos diagnosticar con precisión problemas complejos.
Equipo:
Unidad principal V2.0
Cable principal
Cable de datos
Maleta de nailon
Manual de usuario
Quince ventajas:
Diagnosticar una sola marca de la mayoría de los modelos (OBDII-16DLC)
Diagnóstico completo del sistema
Restablecimiento del servicio de aceite de soporte
Mantenimiento del sistema de freno de estacionamiento electrónico (EPB)
Sistema de gestión de batería (BMS)
Sistema de control de regeneración del filtro de partículas diésel (DPF)
Sistema de control electrónico del acelerador (ETC)
Calibración del sensor de ángulo de dirección (SAS)
Leer y borrar DTC
Leer fecha en vivo
Prueba de batería de soporte
Revisión e impresión de datos de soporte
Actualización a máxima velocidad a través de PC
LCD TFT de 4,0″, 480*320 píxeles
Soporta múltiples idiomas
Características
1. La edición V2.0 puede hacerlo: lee y borra códigos de falla en la mayoría de los sistemas, como el motor, la transmisión, el ABS y la bolsa de aire, etc.
2. Admite diez modos de operación OBDII/EOBD
3. Leer datos en vivo
4. Diagnóstico completo de la ECU
5. Se aplica a la marca única de la mayoría de los modelos equipados con OBDII-16 DLC
6. Fácil de usar con teclas de silicona
7. Luz de aceite/restablecimiento de servicio: admite el reinicio de la lámpara de servicio.
8. Sistema de freno de estacionamiento electrónico (EPB): el mantenimiento desactiva y reactiva el sistema EPB para su reemplazo e inicialización.
9. Sistema de control de regeneración del filtro de partículas diésel (DPF), solicita el proceso de regeneración del DPF mientras el DPF se bloquea y apaga el indicador del DPF.
10. El sistema de control electrónico del acelerador (ETC) vuelve a aprender el valor de control de la válvula del acelerador mientras se limpia o reemplaza la válvula del acelerador.
11. SAS: Calibración del sensor de ángulo de dirección (SAS), calibra el volante en línea recta o recalibra el SAS mientras se reemplaza la pieza de dirección.
12. La función Imprimir datos le permite imprimir datos de diagnóstico registrados por la herramienta de escaneo o informes de prueba personalizados.
13. La prueba de batería le permite obtener el voltaje de la batería con el puerto OBD mediante la herramienta de escaneo cuando arranca el motor.
14. Sistema de gestión de batería (BMS), registra la batería nueva en el BMS mientras se reemplaza la batería.
15. Biblioteca de DTC para buscar cuando el usuario está utilizando esta herramienta.
16. Actualizar a través de PC
17 Multilingüe: inglés, alemán, holandés, español, francés (más en desarrollo)
18 Purgado del ABS: libere el aire para restaurar la sensibilidad del freno del ABS o vuelva a aprenderlo mientras se reemplaza el ABS.
19 Codificación del inyector: reaprende el parámetro de control del inyector mientras se renueva o reemplaza el inyector
OBDII
1. Leer códigos
2. Borrar códigos
3. Preparación I/M: la preparación I/M indica si los diversos sistemas relacionados con las emisiones del vehículo están funcionando correctamente y están listos para las pruebas de inspección y mantenimiento.
4. Flujo de datos.
5. Imagen congelada: cuando ocurre una falla relacionada con las emisiones, la computadora a bordo registra ciertas condiciones del vehículo. Esta información se conoce como datos de fotograma congelado. Freeze Data es una instantánea de las condiciones de funcionamiento en el momento de una falla relacionada con las emisiones.
6. Prueba del sensor de O2: esta opción permite recuperar y ver los resultados de las pruebas del sensor de O2 para las pruebas realizadas más recientemente desde la computadora a bordo del vehículo.
7. Monitoreo a bordo: esta función se puede utilizar para leer los resultados de las pruebas de monitoreo de diagnóstico a bordo para componentes/sistemas específicos.
8. Prueba del sistema EVAP: la función de prueba EVAP le permite iniciar una prueba de fugas para el sistema EVAP del vehículo. Antes de usar la función de prueba del sistema, consulte el manual de reparación del vehículo para determinar los procedimientos necesarios para detener la prueba.
9. Información del vehículo: la opción muestra el número de identificación del vehículo (VIN), el número de verificación de calibración (CVN) y otra información del vehículo de prueba.
10. Recupere códigos genéricos (P0, P2, P3 y U0), específicos del fabricante (P1, P3 y U1) y códigos pendientes.
11 Apague Check Engine Light (MIL), borre códigos y reinicie monitores
12. Leer flujo de datos PCM en vivo
13. Admite CAN (Red de área del controlador) y todos los demás
14. Menú multilingüe y definiciones de DTC: inglés, español y alemán, etc.
15. Leer DTC pendientes
16. Leer DTC permanentes
17. Búsqueda de DTC
18. Admite la mayoría de los modos de prueba OBDII/EOBD, incluidos: CAN, ISO9141, KWP2000, J1850 VPW y J1850 PWM.
19. Funciona en la mayoría de los vehículos europeos de GASOLINA compatibles con OBDII de 2001 y posteriores.
20. Funciona en la mayoría de los vehículos europeos DIESEL compatibles con OBDII de 2004 y posteriores.
21. Funciona en la mayoría de los vehículos estadounidenses y asiáticos compatibles con OBDII de 1996 y posteriores.
22. Ver y graficar datos en vivo en gráficos en color y una frecuencia de actualización ultrarrápida para mejores gráficos y lecturas de datos en vivo.
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