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Porsche // 924 (1977-1988) // 924S 2.5L 1986-87
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Bobina de encendido Porsche 996 / Boxster 986 / Boxster 987 / 996 GT3 MKII - 99760210405
99760210405/3
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
Bobina de encendido. Se requieren 6 por motor. El precio es por unidad.
El módulo de bobina individual 99760210405 se utiliza en los motores Porsche M96 y M97 de la serie M en muchos modelos 986/996/987/997 de primera generación. Normalmente, se debe reemplazar un conjunto de seis bobinas (una por cilindro).
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99760210405
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
El módulo de bobina individual 99760210405 se utiliza en los motores Porsche M96 y M97 de la serie M en muchos modelos 986/996/987/997 de primera generación. Normalmente, se debe reemplazar un conjunto de seis bobinas (una por cilindro).
Por qué se deben reemplazar estas bobinas
Desgaste por envejecimiento/deterioro térmico: las bobinas están expuestas a ciclos de calor y pueden sufrir daños en el aislamiento interno o fisuras en la carcasa. Con el tiempo, esto provoca una tensión alta débil o con fugas, así como chispas intermitentes.
Síntomas de fallo de encendido: una bobina defectuosa provocará fallos de encendido en un solo cilindro (códigos P030x), ralentí inestable, pérdida de potencia, mayor consumo de combustible y sobrecalentamiento o daños en el convertidor catalítico si no se repara. Estas son las razones más comunes por las que los propietarios reemplazan las bobinas.
Acumulación de carbonilla/grietas: las grietas visibles o la acumulación de carbonilla en la funda de la bobina pueden proporcionar una vía de fuga para la chispa, lo que reduce el rendimiento y provoca fallos intermitentes.
Problemas con los conectores o el cableado: los conectores de bobina corroídos o sueltos pueden simular fallos en la bobina; inspeccione los conectores al reemplazar las bobinas.
Se adapta a:
Porsche 996 3.6L Inc C2 / C4 / C4S
Porsche 986 Boxster 2.7L / 3.2L 2003>>
Porsche 996 GT3 MKI
Porsche 996 GT3 MKII
Porsche 996 Turbo
Porsche 987 Boxster 2.7L / 3.2L
Porsche 987C Caimán 2.7L / 3.4L
Porsche 997 3.6L, 3.8L / 997 GT3
Problemas comunes reportados en la práctica
- Uno o más cilindros fallan cuando el motor está caliente, pero funcionan con normalidad cuando está frío (lo cual es típico de una falla en la bobina interna o de grietas sensibles al calor).
- Las carcasas de las bobinas de encendido de los coches Boxster/996 suelen agrietarse, por lo que los propietarios a menudo reemplazan el juego completo para garantizar la fiabilidad.
- Tras cambiar las bujías, pueden producirse fallos de encendido debido a que las bobinas debilitadas pueden fallar una vez instaladas bujías de mayor voltaje; este es un problema que se reporta con frecuencia.
Cómo diagnosticar (pasos prácticos)
- Lea los códigos: P0300 / P0301–P0306 indican fallos de encendido; observe qué cilindro está afectado.
- Prueba de intercambio: intercambie la bobina sospechosa con la de otro cilindro; si el fallo de encendido persiste tras el cambio de bobina, esta está defectuosa. (Prueba rápida y común que suelen usar los propietarios).
- Medir la resistencia: comprobar las resistencias de las bobinas primaria y secundaria a unos 20 °C y compararlas con los rangos indicados anteriormente.
- Inspección visual: busque grietas, depósitos de carbono, entrada de aceite o daños en los conectores o las botas.
- Osciloscopio / Sonda de alta tensión: para un diagnóstico más profundo, un osciloscopio o una sonda de alta tensión pueden mostrar la energía de la chispa, pero la mayoría de los diagnósticos caseros utilizan comprobaciones de intercambio y resistencia.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99760210405
99760210400
99760210402
99660210400
99760210404
99760210400
0986221119
90660210200
90660210301
99660210100
99660210101
99660210200
99660210400
99760210400
99760210401
99760210402
99760210404
99760210700
99760210702
245752
2504992
99760210406
99760210405
90660210101
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 22,57 €
En stock
Productos relacionados
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 912E 4CYL 1976
Information
Bujía WR 7 DC+
Bujía Porsche original, diseñada en fábrica para ofrecer un encendido preciso, una combustión eficiente y un funcionamiento fiable. Repuesto directo que mantiene los estándares de encendido originales de Porsche.
Se vende individualmente, se requieren 4, 6 u 8 según el tipo de motor.
Se adapta a:
Porsche 911 3.2L 1984 - 89 *con catalizador
Porsche 924S 2.5L 1986-1988
Porsche 928S / 928S2 / 928S4 / 928GT 1983-1991
Porsche 944 / 944S / 944S2 / 944T 1985-1991
Porsche 912E 1976
Porsche 968 1992-1995 Coupé
Los motores Porsche dependen de una sincronización de encendido precisa y una combustión estable, especialmente en condiciones de alta compresión y alto rendimiento. El uso de una bujía Porsche original ayuda a mantener un ralentí suave, una respuesta precisa del acelerador, una entrega de potencia óptima y emisiones controladas. Además, garantiza la compatibilidad con los sistemas de gestión del motor Porsche y las bobinas de encendido.
Diseñada como un reemplazo directo, esta bujía se instala sin modificaciones y es adecuada para mantenimiento de rutina, diagnóstico o reemplazo de bujías desgastadas individuales mientras mantiene la integridad total del equipo original.
La bujía genera una chispa eléctrica sincronizada con precisión dentro de la cámara de combustión para encender la mezcla aire-combustible. Este encendido controlado inicia la combustión, permitiendo que el motor produzca potencia de forma eficiente y uniforme.
Función:
• Produce una chispa de encendido constante para una combustión eficiente.
• Admite ralentí suave, aceleración sensible y salida de potencia estable.
• Ayuda a mantener la eficiencia del combustible y el control de emisiones.
• Diseñado según el rango de calor y los estándares de rendimiento de equipo original exactos de Porsche
• Diseñado para mayor durabilidad bajo altas cargas térmicas y mecánicas.
Las bujías se desgastan naturalmente debido al calor, la presión de combustión y la tensión eléctrica. Una bujía desgastada o incorrecta puede causar fallos de encendido, funcionamiento irregular, reducción de potencia, mayor consumo de combustible y mayores emisiones. Reemplazar las bujías desgastadas por una bujía original Porsche garantiza que el sistema de encendido siga funcionando exactamente como fue diseñado, protegiendo el rendimiento, la eficiencia y la longevidad del motor.
Cuándo reemplazar:
• Fallos de encendido del motor o ralentí irregular
• Respuesta reducida del acelerador o pérdida de potencia
• Aumento del consumo de combustible
• En los intervalos de servicio recomendados por Porsche
• Durante el servicio de rutina del motor o el mantenimiento del encendido
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99917015690
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Bujía Porsche original, diseñada en fábrica para ofrecer un encendido preciso, una combustión eficiente y un funcionamiento fiable. Repuesto directo que mantiene los estándares de encendido originales de Porsche.
Se vende individualmente, se requieren 4, 6 u 8 según el tipo de motor.
Se adapta a:
Porsche 911 3.2L 1984 - 89 *con catalizador
Porsche 924S 2.5L 1986-1988
Porsche 928S / 928S2 / 928S4 / 928GT 1983-1991
Porsche 944 / 944S / 944S2 / 944T 1985-1991
Porsche 912E 1976
Porsche 968 1992-1995 Coupé
Los motores Porsche dependen de una sincronización de encendido precisa y una combustión estable, especialmente en condiciones de alta compresión y alto rendimiento. El uso de una bujía Porsche original ayuda a mantener un ralentí suave, una respuesta precisa del acelerador, una entrega de potencia óptima y emisiones controladas. Además, garantiza la compatibilidad con los sistemas de gestión del motor Porsche y las bobinas de encendido.
Diseñada como un reemplazo directo, esta bujía se instala sin modificaciones y es adecuada para mantenimiento de rutina, diagnóstico o reemplazo de bujías desgastadas individuales mientras mantiene la integridad total del equipo original.
La bujía genera una chispa eléctrica sincronizada con precisión dentro de la cámara de combustión para encender la mezcla aire-combustible. Este encendido controlado inicia la combustión, permitiendo que el motor produzca potencia de forma eficiente y uniforme.
Función:
• Produce una chispa de encendido constante para una combustión eficiente.
• Admite ralentí suave, aceleración sensible y salida de potencia estable.
• Ayuda a mantener la eficiencia del combustible y el control de emisiones.
• Diseñado según el rango de calor y los estándares de rendimiento de equipo original exactos de Porsche
• Diseñado para mayor durabilidad bajo altas cargas térmicas y mecánicas.
Las bujías se desgastan naturalmente debido al calor, la presión de combustión y la tensión eléctrica. Una bujía desgastada o incorrecta puede causar fallos de encendido, funcionamiento irregular, reducción de potencia, mayor consumo de combustible y mayores emisiones. Reemplazar las bujías desgastadas por una bujía original Porsche garantiza que el sistema de encendido siga funcionando exactamente como fue diseñado, protegiendo el rendimiento, la eficiencia y la longevidad del motor.
Cuándo reemplazar:
• Fallos de encendido del motor o ralentí irregular
• Respuesta reducida del acelerador o pérdida de potencia
• Aumento del consumo de combustible
• En los intervalos de servicio recomendados por Porsche
• Durante el servicio de rutina del motor o el mantenimiento del encendido
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99917015690
99917015690
92809460203
99917014190
99917015890
99917018990
9991701899A
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 25,27 €
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 912E 4CYL 1976
Information
Bujía WR 7 DC+
El precio es por cada uno.
Se adapta a:
Porsche 911 3.2L CON CATALIZADOR 1984-89
Porsche 924S 2.5L 1986-88
Porsche 928S / 928S2 / 928S4 / 928GT 1983-1991
Porsche 928 GTS 1992-95 (M28.49/50)
Porsche 944 / 944S / 944S2 / 944T 1985-91
Porsche 968 1992-95 (M44.43/44)
Porsche 912E
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99917015690
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
El precio es por cada uno.
Se adapta a:
Porsche 911 3.2L CON CATALIZADOR 1984-89
Porsche 924S 2.5L 1986-88
Porsche 928S / 928S2 / 928S4 / 928GT 1983-1991
Porsche 928 GTS 1992-95 (M28.49/50)
Porsche 944 / 944S / 944S2 / 944T 1985-91
Porsche 968 1992-95 (M44.43/44)
Porsche 912E
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99917015690
99917015690
0242235663
92809460203
99917014190
99917015890
99917018990
9991701899A
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 3,05 €
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 912E 4CYL 1976
Information
Bujía WR 7 DC+
La bujía produce una chispa eléctrica sincronizada para encender la mezcla aire-combustible dentro de la cámara de combustión. Este proceso de encendido permite un funcionamiento suave del motor, una combustión eficiente del combustible y una potencia fiable.
Se vende individualmente, se requieren 4, 6 u 8 según el tipo de motor.
Se adapta a:
Porsche 911 3.2L 1984 - 89 *con catalizador
Porsche 924S 2.5L 1986-1988
Porsche 928S / 928S2 / 928S4 / 928GT 1983-1991
Porsche 944 / 944S / 944S2 / 944T 1985-1991
Porsche 912E
Porsche 968 1992-1995 Coupé
Las bujías desempeñan un papel fundamental en la eficiencia, suavidad y entrega de potencia del motor. Con el tiempo, el desgaste por calor y la combustión puede reducir la calidad de la chispa, lo que provoca fallos de encendido, vacilaciones y un mayor consumo de combustible. Reemplazar las bujías desgastadas por una unidad OE Match restaura la sincronización del encendido y ayuda a mantener un rendimiento óptimo del motor.
Diseñada para instalación directa sin necesidad de modificaciones, esta bujía es adecuada para mantenimiento de rutina, diagnóstico o reemplazo de bujías desgastadas individuales.
Función:
• Genera una chispa de encendido constante para la combustión.
• Admite un ralentí suave y una aceleración sensible.
• Ayuda a mantener una adecuada eficiencia de combustible y control de emisiones.
• Reemplazo de ajuste directo para una fácil instalación
Una bujía desgastada o incorrecta puede causar un funcionamiento irregular, fallos de encendido, pérdida de potencia y menor consumo de combustible. Usar una bujía OE Match correcta garantiza que el rendimiento del encendido se mantenga acorde a las expectativas de fábrica, lo que ayuda a preservar la fiabilidad y la eficiencia del motor a largo plazo.
Cuándo reemplazar:
• Fallos de encendido del motor o ralentí irregular
• Vacilación o respuesta reducida del acelerador
• Aumento del consumo de combustible
• En los intervalos de servicio recomendados por el fabricante
• Durante las puestas a punto o el mantenimiento del sistema de encendido
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99917015690
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
La bujía produce una chispa eléctrica sincronizada para encender la mezcla aire-combustible dentro de la cámara de combustión. Este proceso de encendido permite un funcionamiento suave del motor, una combustión eficiente del combustible y una potencia fiable.
Se vende individualmente, se requieren 4, 6 u 8 según el tipo de motor.
Se adapta a:
Porsche 911 3.2L 1984 - 89 *con catalizador
Porsche 924S 2.5L 1986-1988
Porsche 928S / 928S2 / 928S4 / 928GT 1983-1991
Porsche 944 / 944S / 944S2 / 944T 1985-1991
Porsche 912E
Porsche 968 1992-1995 Coupé
Las bujías desempeñan un papel fundamental en la eficiencia, suavidad y entrega de potencia del motor. Con el tiempo, el desgaste por calor y la combustión puede reducir la calidad de la chispa, lo que provoca fallos de encendido, vacilaciones y un mayor consumo de combustible. Reemplazar las bujías desgastadas por una unidad OE Match restaura la sincronización del encendido y ayuda a mantener un rendimiento óptimo del motor.
Diseñada para instalación directa sin necesidad de modificaciones, esta bujía es adecuada para mantenimiento de rutina, diagnóstico o reemplazo de bujías desgastadas individuales.
Función:
• Genera una chispa de encendido constante para la combustión.
• Admite un ralentí suave y una aceleración sensible.
• Ayuda a mantener una adecuada eficiencia de combustible y control de emisiones.
• Reemplazo de ajuste directo para una fácil instalación
Una bujía desgastada o incorrecta puede causar un funcionamiento irregular, fallos de encendido, pérdida de potencia y menor consumo de combustible. Usar una bujía OE Match correcta garantiza que el rendimiento del encendido se mantenga acorde a las expectativas de fábrica, lo que ayuda a preservar la fiabilidad y la eficiencia del motor a largo plazo.
Cuándo reemplazar:
• Fallos de encendido del motor o ralentí irregular
• Vacilación o respuesta reducida del acelerador
• Aumento del consumo de combustible
• En los intervalos de servicio recomendados por el fabricante
• Durante las puestas a punto o el mantenimiento del sistema de encendido
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99917015690
99917015690
92809460203
99917014190
99917015890
99917018990
9991701899A
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 2,44 €
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 912E 4CYL 1976
Information
Bujía WR 7 DC+
Este juego de bujías OE Match incluye cuatro bujías idénticas, cada una fabricada según estándares equivalentes a los de equipo original en cuanto a materiales, configuración de electrodos y rendimiento térmico. Reemplazar las bujías como un juego completo es esencial para mantener un tiempo de encendido uniforme y un funcionamiento suave del motor. Las bujías desgastadas o desadaptadas pueden causar fallos de encendido, funcionamiento irregular, menor respuesta del acelerador y mayor consumo de combustible.
PAQUETE DE 4
Se adapta a:
Porsche 924S 2.5L 1986-1988
Porsche 944 / 944S / 944S2 / 944T 1985-1991
Porsche 912E
Porsche 968 1992-1995 Coupé
Las bujías generan chispas eléctricas sincronizadas con precisión para encender la mezcla aire-combustible en cada cámara de combustión. Como conjunto completo, garantizan una combustión uniforme, contribuyendo al funcionamiento suave del motor, un consumo eficiente del combustible y una entrega de potencia constante.
Cada bujía se instala sin modificaciones, lo que hace que el conjunto sea ideal para servicios de rutina, puestas a punto o mantenimiento del sistema de encendido.
Función:
• Proporciona un encendido confiable en los cuatro cilindros.
• Admite un ralentí suave y una aceleración sensible.
• Ayuda a mantener la eficiencia del combustible y la combustión estable.
• Se suministra como un conjunto completo para un correcto mantenimiento del motor.
Las bujías se desgastan con el tiempo debido al calor y la combustión. Reemplazar las cuatro bujías a la vez garantiza una sincronización de encendido uniforme, previene fallos de encendido, restaura el buen funcionamiento del motor y ayuda a proteger componentes como las bobinas de encendido y los convertidores catalíticos. Usar un juego de bujías OE Match ofrece un rendimiento fiable, manteniendo un ajuste y funcionamiento correctos.
Cuándo reemplazar:
• Fallos de encendido del motor o ralentí irregular
• Respuesta reducida del acelerador o pérdida de potencia
• Aumento del consumo de combustible
• En los intervalos de servicio recomendados por el fabricante
• Durante las puestas a punto de rutina o el servicio del sistema de encendido
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99917015690
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este juego de bujías OE Match incluye cuatro bujías idénticas, cada una fabricada según estándares equivalentes a los de equipo original en cuanto a materiales, configuración de electrodos y rendimiento térmico. Reemplazar las bujías como un juego completo es esencial para mantener un tiempo de encendido uniforme y un funcionamiento suave del motor. Las bujías desgastadas o desadaptadas pueden causar fallos de encendido, funcionamiento irregular, menor respuesta del acelerador y mayor consumo de combustible.
PAQUETE DE 4
Se adapta a:
Porsche 924S 2.5L 1986-1988
Porsche 944 / 944S / 944S2 / 944T 1985-1991
Porsche 912E
Porsche 968 1992-1995 Coupé
Las bujías generan chispas eléctricas sincronizadas con precisión para encender la mezcla aire-combustible en cada cámara de combustión. Como conjunto completo, garantizan una combustión uniforme, contribuyendo al funcionamiento suave del motor, un consumo eficiente del combustible y una entrega de potencia constante.
Cada bujía se instala sin modificaciones, lo que hace que el conjunto sea ideal para servicios de rutina, puestas a punto o mantenimiento del sistema de encendido.
Función:
• Proporciona un encendido confiable en los cuatro cilindros.
• Admite un ralentí suave y una aceleración sensible.
• Ayuda a mantener la eficiencia del combustible y la combustión estable.
• Se suministra como un conjunto completo para un correcto mantenimiento del motor.
Las bujías se desgastan con el tiempo debido al calor y la combustión. Reemplazar las cuatro bujías a la vez garantiza una sincronización de encendido uniforme, previene fallos de encendido, restaura el buen funcionamiento del motor y ayuda a proteger componentes como las bobinas de encendido y los convertidores catalíticos. Usar un juego de bujías OE Match ofrece un rendimiento fiable, manteniendo un ajuste y funcionamiento correctos.
Cuándo reemplazar:
• Fallos de encendido del motor o ralentí irregular
• Respuesta reducida del acelerador o pérdida de potencia
• Aumento del consumo de combustible
• En los intervalos de servicio recomendados por el fabricante
• Durante las puestas a punto de rutina o el servicio del sistema de encendido
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99917015690
99917015690
92809460203
99917014190
99917015890
99917018990
9991701899A
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
4 x Bujía. Porsche 911 / 924S / 928 / 944 / 912E / 968 (99917015690/3)
Precio unitario: 2,44 €
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Precio: 9,76 €
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