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Porsche // 964 (911) (1989-1994) // 964 (911) C2 1989-93
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Bobina de encendido Porsche 996 / Boxster 986 / Boxster 987 / 996 GT3 MKII - 99760210405
99760210405/3
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
Bobina de encendido. Se requieren 6 por motor. El precio es por unidad.
El módulo de bobina individual 99760210405 se utiliza en los motores Porsche M96 y M97 de la serie M en muchos modelos 986/996/987/997 de primera generación. Normalmente, se debe reemplazar un conjunto de seis bobinas (una por cilindro).
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99760210405
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
El módulo de bobina individual 99760210405 se utiliza en los motores Porsche M96 y M97 de la serie M en muchos modelos 986/996/987/997 de primera generación. Normalmente, se debe reemplazar un conjunto de seis bobinas (una por cilindro).
Por qué se deben reemplazar estas bobinas
Desgaste por envejecimiento/deterioro térmico: las bobinas están expuestas a ciclos de calor y pueden sufrir daños en el aislamiento interno o fisuras en la carcasa. Con el tiempo, esto provoca una tensión alta débil o con fugas, así como chispas intermitentes.
Síntomas de fallo de encendido: una bobina defectuosa provocará fallos de encendido en un solo cilindro (códigos P030x), ralentí inestable, pérdida de potencia, mayor consumo de combustible y sobrecalentamiento o daños en el convertidor catalítico si no se repara. Estas son las razones más comunes por las que los propietarios reemplazan las bobinas.
Acumulación de carbonilla/grietas: las grietas visibles o la acumulación de carbonilla en la funda de la bobina pueden proporcionar una vía de fuga para la chispa, lo que reduce el rendimiento y provoca fallos intermitentes.
Problemas con los conectores o el cableado: los conectores de bobina corroídos o sueltos pueden simular fallos en la bobina; inspeccione los conectores al reemplazar las bobinas.
Se adapta a:
Porsche 996 3.6L Inc C2 / C4 / C4S
Porsche 986 Boxster 2.7L / 3.2L 2003>>
Porsche 996 GT3 MKI
Porsche 996 GT3 MKII
Porsche 996 Turbo
Porsche 987 Boxster 2.7L / 3.2L
Porsche 987C Caimán 2.7L / 3.4L
Porsche 997 3.6L, 3.8L / 997 GT3
Problemas comunes reportados en la práctica
- Uno o más cilindros fallan cuando el motor está caliente, pero funcionan con normalidad cuando está frío (lo cual es típico de una falla en la bobina interna o de grietas sensibles al calor).
- Las carcasas de las bobinas de encendido de los coches Boxster/996 suelen agrietarse, por lo que los propietarios a menudo reemplazan el juego completo para garantizar la fiabilidad.
- Tras cambiar las bujías, pueden producirse fallos de encendido debido a que las bobinas debilitadas pueden fallar una vez instaladas bujías de mayor voltaje; este es un problema que se reporta con frecuencia.
Cómo diagnosticar (pasos prácticos)
- Lea los códigos: P0300 / P0301–P0306 indican fallos de encendido; observe qué cilindro está afectado.
- Prueba de intercambio: intercambie la bobina sospechosa con la de otro cilindro; si el fallo de encendido persiste tras el cambio de bobina, esta está defectuosa. (Prueba rápida y común que suelen usar los propietarios).
- Medir la resistencia: comprobar las resistencias de las bobinas primaria y secundaria a unos 20 °C y compararlas con los rangos indicados anteriormente.
- Inspección visual: busque grietas, depósitos de carbono, entrada de aceite o daños en los conectores o las botas.
- Osciloscopio / Sonda de alta tensión: para un diagnóstico más profundo, un osciloscopio o una sonda de alta tensión pueden mostrar la energía de la chispa, pero la mayoría de los diagnósticos caseros utilizan comprobaciones de intercambio y resistencia.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99760210405
99760210400
99760210402
99660210400
99760210404
99760210400
0986221119
90660210200
90660210301
99660210100
99660210101
99660210200
99660210400
99760210400
99760210401
99760210402
99760210404
99760210700
99760210702
245752
2504992
99760210406
99760210405
90660210101
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 22,57 €
En stock
Productos relacionados
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Information
Bujía , FR5DTC.
Esta bujía original de Porsche es el componente de encendido instalado de fábrica en los motores 911 Carrera y RS refrigerados por aire y por líquido de las generaciones 964 y 993. Proporciona las características de encendido correctas para un funcionamiento suave y eficiente, tal como lo concibió Porsche: ideal para reemplazos de servicio, manteniendo un rendimiento constante y la autenticidad de los diseños clásicos.
Se vende individualmente, se requieren 12 bujías por motor.
Se adapta a:
Porsche 964 C2 / C4 1989 - 1993
Porsche 964 RS 3.6L 1991 -1993 M64.03
Porsche 993 C2 / C4 1994 - 1997
Porsche 993 C2S / C4S 1994 - 1997
Porsche 993 RS M64.20 1994 - 1997
Las bujías son una parte fundamental del sistema de encendido. Cada bujía genera una chispa eléctrica dentro de la cámara de combustión que enciende la mezcla de aire comprimido y combustible, produciendo la explosión que impulsa cada cilindro del motor. Las bujías originales de equipo original garantizan un proceso de encendido consistente, limpio y optimizado, lo que favorece un ralentí suave, una respuesta del acelerador firme y una combustión eficiente en todo el rango de revoluciones.
Funciones y rol técnico:
• Fuente de ignición: genera una chispa confiable y sincronizada para cada cilindro
• Soporte óptimo de combustión: mantiene una combustión constante para mayor potencia, eficiencia y emisiones.
• Rango térmico y espacio coincidentes con los de OE: diseñado según las especificaciones de fábrica de Porsche para la familia de motores 964/993
• Construcción duradera: Los materiales de calidad resisten el desgaste normal y los depósitos de combustión.
• Rendimiento de alto RPM: adecuado para las condiciones de conducción clásicas del 911
Las bujías se desgastan naturalmente por el calor, los depósitos de combustión y la erosión de los electrodos. Con el tiempo, pueden producirse fallos de encendido, ralentí inestable y menor consumo de combustible. Instalar bujías originales Porsche garantiza una distancia entre electrodos, un rango térmico y un rendimiento de encendido correctos, preservando la eficiencia, la capacidad de respuesta y la estabilidad de las emisiones del motor.
Cuándo reemplazar las bujías:
• En los intervalos de servicio especificados por Porsche
• Durante las puestas a punto o el mantenimiento rutinarios del motor
• Si experimenta fallas de encendido, vacilación o ralentí inestable
• Cuando el arranque en frío se vuelve más difícil de lo normal
• Si el rendimiento o el ahorro de combustible disminuyen
• Al realizar diagnósticos del motor o trabajos de restauración
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99917018390
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Esta bujía original de Porsche es el componente de encendido instalado de fábrica en los motores 911 Carrera y RS refrigerados por aire y por líquido de las generaciones 964 y 993. Proporciona las características de encendido correctas para un funcionamiento suave y eficiente, tal como lo concibió Porsche: ideal para reemplazos de servicio, manteniendo un rendimiento constante y la autenticidad de los diseños clásicos.
Se vende individualmente, se requieren 12 bujías por motor.
Se adapta a:
Porsche 964 C2 / C4 1989 - 1993
Porsche 964 RS 3.6L 1991 -1993 M64.03
Porsche 993 C2 / C4 1994 - 1997
Porsche 993 C2S / C4S 1994 - 1997
Porsche 993 RS M64.20 1994 - 1997
Las bujías son una parte fundamental del sistema de encendido. Cada bujía genera una chispa eléctrica dentro de la cámara de combustión que enciende la mezcla de aire comprimido y combustible, produciendo la explosión que impulsa cada cilindro del motor. Las bujías originales de equipo original garantizan un proceso de encendido consistente, limpio y optimizado, lo que favorece un ralentí suave, una respuesta del acelerador firme y una combustión eficiente en todo el rango de revoluciones.
Funciones y rol técnico:
• Fuente de ignición: genera una chispa confiable y sincronizada para cada cilindro
• Soporte óptimo de combustión: mantiene una combustión constante para mayor potencia, eficiencia y emisiones.
• Rango térmico y espacio coincidentes con los de OE: diseñado según las especificaciones de fábrica de Porsche para la familia de motores 964/993
• Construcción duradera: Los materiales de calidad resisten el desgaste normal y los depósitos de combustión.
• Rendimiento de alto RPM: adecuado para las condiciones de conducción clásicas del 911
Las bujías se desgastan naturalmente por el calor, los depósitos de combustión y la erosión de los electrodos. Con el tiempo, pueden producirse fallos de encendido, ralentí inestable y menor consumo de combustible. Instalar bujías originales Porsche garantiza una distancia entre electrodos, un rango térmico y un rendimiento de encendido correctos, preservando la eficiencia, la capacidad de respuesta y la estabilidad de las emisiones del motor.
Cuándo reemplazar las bujías:
• En los intervalos de servicio especificados por Porsche
• Durante las puestas a punto o el mantenimiento rutinarios del motor
• Si experimenta fallas de encendido, vacilación o ralentí inestable
• Cuando el arranque en frío se vuelve más difícil de lo normal
• Si el rendimiento o el ahorro de combustible disminuyen
• Al realizar diagnósticos del motor o trabajos de restauración
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99917018390
99917018390
99917018290
0242245539
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 25,27 €
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
Information
Bujía, 14FR 6LDU.
La bujía genera la chispa eléctrica que enciende la mezcla aire-combustible en la cámara de combustión. Un encendido fiable es crucial para un funcionamiento suave del motor, un consumo eficiente de combustible y una entrega óptima de potencia.
Se vende individualmente, se requieren 6 por motor.
Se adapta a:
Porsche 964 C2 / C4 1989 - 1993
Porsche 964 RS 3.6L / 3.8L 1991 - 1993
Porsche 964 TURBO 3.3L / 3.6L 1991 - 1993
Porsche 993 C2 / C4 1994 - 1997
Porsche 993 C2S / C4S 1994 - 1997
Porsche 993 RS 1994-1997
Porsche 993 Turbo / Turbo S 1994 - 1997
Porsche 993 GT2 1994-1997
Porsche 996 TURBO 2000-2005
Porsche 996 GT2 2001-2005
Porsche 996 GT3 MKI 1999 - 2002
Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99917019590
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
La bujía genera la chispa eléctrica que enciende la mezcla aire-combustible en la cámara de combustión. Un encendido fiable es crucial para un funcionamiento suave del motor, un consumo eficiente de combustible y una entrega óptima de potencia.
Se vende individualmente, se requieren 6 por motor.
Se adapta a:
Porsche 964 C2 / C4 1989 - 1993
Porsche 964 RS 3.6L / 3.8L 1991 - 1993
Porsche 964 TURBO 3.3L / 3.6L 1991 - 1993
Porsche 993 C2 / C4 1994 - 1997
Porsche 993 C2S / C4S 1994 - 1997
Porsche 993 RS 1994-1997
Porsche 993 Turbo / Turbo S 1994 - 1997
Porsche 993 GT2 1994-1997
Porsche 996 TURBO 2000-2005
Porsche 996 GT2 2001-2005
Porsche 996 GT3 MKI 1999 - 2002
Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99917019590
99917019590
0242240566
99917019290
99917018390
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 10,92 €
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Llave de herramienta para bujías.
Para usar con herramientas para bujías:
477012203A - 911 todos y 964 Turbo
99957105402 - 964 (sin turbo)
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99957105202
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Para usar con herramientas para bujías:
477012203A - 911 todos y 964 Turbo
99957105402 - 964 (sin turbo)
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99957105202
99957105202
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 33,94 €
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Information
Herramienta para bujías.
Encaja:
Porsche 964 C2/C4/RS 1989-94
Para usar con la llave de herramienta para bujías 99957105202.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99957105402
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Encaja:
Porsche 964 C2/C4/RS 1989-94
Para usar con la llave de herramienta para bujías 99957105202.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99957105402
99957105202
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 62,49 €
En stock