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Porsche // 924 (1977-1988) // 924 Turbo 2.0L 1979-81
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
La línea de aceite de admisión OE Match con manguito y tuerca es una línea de lubricación de motor de repuesto para los modelos clásicos Porsche 356 y 912.
Se adapta a:- Porsche 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55 1600 Desde motor M 67 001>>
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Diagrama de referencia n.° 18 y 24
Esta tubería forma parte del circuito de aceite del motor y proporciona una ruta segura para el aceite entre los componentes del sistema de lubricación. Se suministra con el manguito y la tuerca adecuados, y está diseñada para reproducir la conexión original y garantizar una instalación fiable y a prueba de fugas.
Este repuesto, idéntico al original, es especialmente adecuado para trabajos de restauración o para sustituir una tubería de aceite original que se haya vuelto quebradiza, corroída, dañada o que empiece a tener fugas.
Qué hace este producto:
El aceite del motor debe circular continuamente por el sistema de lubricación para proteger los cojinetes, los componentes móviles y otras superficies internas del motor.
La tubería de entrada de aceite forma parte de este circuito de flujo de aceite, transportando el aceite del motor a través del circuito de lubricación y manteniendo una conexión sellada.
Sus funciones incluyen:
- Conducir el aceite del motor a través del sistema de lubricación
- Mantener una conexión de aceite segura y sellada.
- Favoreciendo una circulación de aceite fiable
- Ayuda a mantener la lubricación correcta de los componentes internos del motor.
- Prevención de la pérdida de aceite por tuberías o conexiones deterioradas.
- Mantener el trazado original del sistema de lubricación.
- Asegúrese de realizar una conexión correcta utilizando el manguito y la tuerca suministrados.
Aunque relativamente pequeña, la tubería de aceite desempeña un papel importante en el mantenimiento de la integridad del sistema de lubricación del motor.
Síntomas de desgaste o fallo:
Los conductos de aceite de los Porsche clásicos están expuestos al calor del motor, a las vibraciones, al aceite, a la humedad y a décadas de desgaste.
Algunos indicios comunes de que una línea de entrada de aceite puede necesitar ser reemplazada incluyen:
- Fuga de aceite visible
- Depósitos húmedos o aceitosos alrededor de la manguera o los racores.
- Grietas en la sección flexible
- Material de manguera endurecido o quebradizo
- Deshilachado o deterioro de la cubierta exterior
- Corrosión alrededor de los herrajes metálicos
- Manguito o tuerca de fijación sueltos o dañados
- Manchas de aceite debajo del motor
- Reducción gradual del nivel de aceite del motor.
- Olor a aceite después de conducir
- Contaminación por aceite alrededor de los componentes del motor circundantes
- Hinchazón, deformación o daños físicos en la manguera
- Fuga que se hace más evidente cuando el motor está en marcha.
También se deben inspeccionar las conexiones circundantes y otras mangueras de aceite siempre que se detecte deterioro en una sección del circuito de lubricación.
Por qué es importante la sustitución:
- Un suministro fiable de aceite de motor es esencial para la longevidad de un motor Porsche refrigerado por aire.
- Si la tubería de entrada de aceite se agrieta, se afloja o se daña, el aceite del motor puede escaparse del circuito de lubricación. Incluso una fuga relativamente pequeña puede disminuir gradualmente el nivel de aceite del motor y contaminar los componentes circundantes.
- Una pérdida de aceite significativa puede reducir la cantidad de lubricante disponible para las partes internas críticas del motor. Una lubricación insuficiente puede aumentar la fricción, el calor y el desgaste mecánico y, en casos graves, contribuir a daños serios en el motor.
- Las fugas de aceite sobre componentes calientes del motor o del sistema de escape también pueden generar humo, olores desagradables y un mayor riesgo de incendio.
- Sustituir una tubería de aceite deteriorada ayuda a restablecer un circuito de lubricación sellado, a mantener un flujo de aceite fiable y a proteger los valiosos componentes internos del motor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PCG07818
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
Encaja:
Porsche 924 1976-85
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 10
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
048115257
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Se adapta a:
Porsche 928 - 1978 a 1986
Porsche 924 - 1976 a 1986
Porsche 924S - 1986 a 1988
Porsche 944 - 1982 a 1991
Porsche 968 - 1992 a 1995
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99951255400
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
Manguera de aire del colector al limitador de vacío – 15 x 24 mm
Se vende por metro
Manguera de aire de alta calidad para la conexión entre el colector y el limitador de vacío, diseñada para los modelos Porsche 911 Turbo, 964 Turbo y 924 Turbo. Se suministra por metro para un ajuste preciso y una instalación flexible.
Se adapta a:
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
Diagrama ref. n.º 39
Esta manguera conecta el colector de admisión con el limitador de vacío, desempeñando un papel fundamental en la regulación de la presión de vacío dentro del sistema turbo. Un control adecuado del vacío es esencial para mantener la estabilidad de la presión de sobrealimentación, la eficiencia del motor y la facilidad de conducción en general en los motores turboalimentados de Porsche.
Fabricada según las especificaciones del fabricante original, esta manguera garantiza durabilidad, flexibilidad y resistencia al calor y la presión, lo que la hace ideal para el mantenimiento, la reparación o la restauración de los sistemas de vacío de los turbocompresores Porsche.
Características principales
• Manguera del colector al limitador de vacío
• Apto para Porsche 911 Turbo, 964 Turbo y 924 Turbo.
• Número de pieza 99923900740
• Diseñado para sistemas de control de vacío y sobrealimentación de turbocompresores.
• Se vende por metro para aplicaciones de longitud personalizada.
• Resistente al calor y a la presión
• Construcción flexible y duradera
• Ajuste y rendimiento al estilo OEM
Función y propósito
Esta manguera es un componente vital dentro del sistema de vacío del turbocompresor.
Ayuda a:
• Conecte el colector de admisión al limitador de vacío.
• Regular la presión de vacío dentro del sistema turbo.
• Contribuye al control de la sobrealimentación y a la estabilidad del motor.
• Evitar fugas de vacío que afecten al rendimiento
• Garantizar el funcionamiento eficiente del turbocompresor
¿Por qué reemplazar las mangueras de vacío?
Las mangueras de vacío turbo funcionan en condiciones exigentes.
Los problemas comunes incluyen:
• Agrietamiento o división
• Fugas de vacío que reducen el control de la presión de sobrealimentación.
• Endurecimiento y reducción de la flexibilidad
• Rendimiento inconsistente del motor
La sustitución de las mangueras desgastadas restablece la correcta regulación del vacío y la eficiencia del motor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99923900740
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Abrazadera para tuberías B18x15
Se vende cada uno
Abrazadera para tuberías B18x15 de alta calidad, diseñada para asegurar mangueras y tuberías en diversos entornos automotrices y mecánicos.
Esta versátil abrazadera proporciona una sujeción segura y estable, asegurando que las mangueras y tuberías permanezcan correctamente posicionadas ante vibraciones, presión y cambios de temperatura. Apta para su uso en sistemas del compartimento del motor, como líneas de combustible, mangueras de refrigerante, líneas de vacío y tuberías de aire, es un componente esencial tanto para trabajos de mantenimiento como de restauración.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 deporte 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Esta abrazadera, que se suministra individualmente, permite una compra flexible según sus necesidades específicas. Fabricada para ofrecer durabilidad y resistencia a la corrosión, garantiza un rendimiento duradero en entornos exigentes.
Características principales
• Abrazadera para tuberías tamaño B18x15
• Adecuado para múltiples aplicaciones de mangueras y tuberías.
• Se utiliza en diversas ubicaciones mecánicas y del compartimento del motor.
• Se venden individualmente para un uso flexible.
• Fuerza de sujeción fuerte y fiable
• Construcción resistente a la corrosión
• Rendimiento duradero y de larga duración
Función y propósito
Esta abrazadera está diseñada para fijar mangueras y tuberías en su lugar.
Ayuda a:
• Previene daños por movimiento y vibración.
• Mantener el enrutamiento y la alineación correctos.
• Garantizar conexiones estables y seguras
• Reduce el desgaste de mangueras y conexiones.
• Garantizar el funcionamiento fiable del sistema
¿Por qué reemplazar las abrazaderas de las tuberías?
Las abrazaderas pueden deteriorarse con el tiempo debido a la exposición ambiental.
Los problemas comunes incluyen:
• Fuerza de sujeción reducida
• Corrosión o fatiga
• Movimiento o desconexión de la manguera
• Mayor riesgo de fugas o fallos del sistema
Sustituir las abrazaderas desgastadas garantiza una instalación segura y fiable.
Aplicaciones
Adecuado para:
• Mangueras del sistema de combustible
• Tuberías y mangueras de refrigerante
• Líneas de vacío y aire
• Enrutamiento general de las mangueras del compartimento del motor
• Diversos usos automotrices y mecánicos
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99951106602
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números