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Partes del motor
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- Refrigeración del motor Mangueras de agua / refrigerante Radiadores de agua / refrigerante Radiadores del refrigerante de pista y carrera Bombas de agua / refrigerante Botellas de refrigerante / Tanques de expansión Termostato / Sensor de temperatura Radiadores de aceite / Intercambiadores de calor Aceite del motor Refrigerante / Anticongelante
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Frenos
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- Frenos Paquete de discos y pastillas de freno Paquete de discos y pastillas de freno SPORTS Disco de freno estándar Pastillas de freno estándar Disco de freno SPORTS Frenos Brembo estándar Frenos Brembo Racing Frenos TEXTAR Frenos PAGID Racing Frenos Zimmermann Frenos de alto rendimiento SHW Frenos EBC Frenos Black Diamond de alta prestación Línea Rotinger Grafito Repuesto para disco de cerámica Sensores de desgaste de pastillas de freno Laminillas antivibración de pastillas de freno Pernos de la pinza / Tornillos del disco Juego de pasadores y placas guía Mangueras de freno de alta prestación Mangueras de freno estándar Líneas de freno y pinzas todas las categorias
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Suspensión y dirección
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- Suspensión y eje Barra antivuelco Casquillos de la barra antivuelco Soporte de la barra antivuelco Juntas esféricas Estabilizadores y casquillos DELANTEROS Amortiguadores DELANTEROS Recambios Amortiguador DELANTERO Amortiguadores TRASEROS Piezas del amortiguador TRASERO Muelles helicoidales DELANTEROS Muelles helicoidales TRASEROS todas las categorias
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Transmisión
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Refrigeración y calefacción
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- Calefacción / Aire acondicionado Condensadores y desecadores de aire acondicionado Tubos de aire acondicionado Relés / Sensores / Resistencias Compresores Motores y ventiladores para el aireador Aireadores del calefactor Mangueras y tubos de calefacción Control climático Carcasas de calefacción / climatización Bomba de refrigerante auxiliar
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Electricidad e iluminación
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- Componentes eléctricos y relés Bombas de combustible Conmutador de la ventana Motores de la ventana Mecanismo de la ventana Mecanismo del limpiaparabrisas Claxon eléctrico Unidades de control SmartTop Conmutador de ignición Conmutador del techo / techo solar Relés / Fusibles Bombas / botellas / chorros de lavado Alarmas / Seguridad / Cierre centralizado Centralita electrónica Piezas y conmutadores del salpicadero / consola Motores y activadores del capó / portón trasero / alerón Airbags y piezas Localizador Carcasa del conector Arnés de cableado
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Encabezados de carrera de tubo largo. Porsche 997 / 997.2 GT3 / GT3 RS ❭ FSPOR997GT3LTRHDR
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
Colectores de carrera de tubo largo.

Los colectores de competición de tubo largo para el Porsche 997 / 997.2 GT3 / GT3 RS te permitirán salir de las curvas rápidamente y maximizar tu potencia en las rectas. Diseñados para uso en circuito y todoterreno, nuestros colectores de competición de tubo largo maximizan el flujo de escape desde los cilindros del motor directamente al sistema de escape.
Detalles del producto:Diseñados para carreras, eventos en pista y uso todoterreno, los colectores de escape de tubo largo de Fabspeed maximizan la potencia y el par motor del Porsche 997 y 997.2 GT3 al aumentar el flujo de escape desde los cilindros directamente al sistema de escape. Este sistema, diseñado y desarrollado progresivamente en dinamómetro, maximiza la potencia del motor en toda la banda de potencia.
Al igual que nuestros colectores de carrera de tubo largo para los modelos 991.1 y 997.2 GT3, no existe un sistema de colectores de carrera de mejor diseño y fabricación para los Porsche 997 y 997.2 GT3 disponible en todo el mundo. Todos los colectores de carrera de tubo largo Fabspeed Motorsport se desarrollan en colaboración con los ingenieros de competición de Burns Stainless LLC, Costa Mesa, California. Burns Stainless es líder mundial e innovador en el diseño, prueba y fabricación de colectores de acero inoxidable para mezclas de alta velocidad.
COLECCIONISTAS DE ACERO INOXIDABLE BURNS:
Para finalizar nuestra gama de colectores, se encuentran los colectores Burns Stainless, que combinan alto flujo y alta velocidad para aumentar y ampliar la curva de par del motor. Decidimos utilizar los colectores deslizantes Burns Stainless gracias a su diseño superior y a los 30 años de rendimiento inigualable de Burns Stainless en competiciones mundiales de automovilismo.
• El sistema de cabezal GT3 fue diseñado con el programa informático de diseño paramétrico de motor/escape X-design, patentado por Burns Stainless.
• Acabado completamente a mano en el interior para un flujo adecuado y máximas ganancias de potencia.
• Probado en deportes de motor y adoptado por fabricantes de motores de NASCAR junto con campeonatos mundiales en Indycar Racing, Fórmula Atlantic, ALMS, FIA-GT y Grand Am. ¡Burns Stainless es el mejor!
CARACTERÍSTICAS:
• Se adapta a todos los vehículos Porsche 997 / 997.2 GT3 / GT3 RS en todo el mundo (2006-2011)
• Aumenta la respuesta del acelerador y mejora drásticamente el sonido de los autos deportivos.
• Diseño CAD y desarrollo y pruebas incrementales de Dynojet para obtener las máximas ganancias de rendimiento
• Instalación sencilla con pernos; fácilmente desmontable y reemplazable para pruebas de emisiones
• Construido a partir de tubos doblados con mandril CNC de acero inoxidable T304 de nuestra dobladora de mandril Unison interna.
• Soldado TIG a mano y purgado a contracorriente por expertos artesanos de Fabspeed con más de 100 años de experiencia combinada.
• Todos los productos de rendimiento Fabspeed están respaldados por la garantía limitada de por vida de Fabspeed
NOTA DE INSTALACIÓN: Para garantizar un sellado adecuado del cabezal, después del ciclo de calor inicial, apriete todos los pernos de escape según las especificaciones de torsión del OEM.
Nota: Este es un artículo de pedido especial, fabricado bajo pedido. En algunos casos, el plazo de entrega es de 4 a 5 semanas. Una vez realizado el pedido, no se pueden cancelar los artículos de pedido especial de este proveedor.
NOTA: Los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001 en el Reino Unido. No cumplen con la normativa de la ITV y no deben utilizarse en la vía pública. Estos componentes están diseñados exclusivamente para competición y circuito. Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte la legislación y normativa local para garantizar el cumplimiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR997GT3LTRHDR
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