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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Juego de pistón y cilindro de gran diámetro – 3.0 l a 3.2 l - 98 mm - Relación de compresión 10.3:1
Este juego de pistones y cilindros Mahle de 3,2 litros es una mejora de alto rendimiento para el motor Porsche 911 de 3,0 litros, aumentando el diámetro del cilindro a 98 mm y la cilindrada a aproximadamente 3,2 litros.
Se adapta a:
- Porsche 911 1976-1977 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
Diseñado como sustituto del conocido conjunto de pistón y cilindro Max & Moritz, el kit combina pistones forjados Mahle originales con cilindros Mahle ST52 originales recubiertos de Nikasil y una relación de compresión más alta de 10,3:1.
¿Qué hace esta actualización?
Aumentar el diámetro del cilindro a 98 mm eleva la cilindrada del motor de 3.0 litros a aproximadamente 3.2 litros. El aumento de cilindrada y la relación de compresión de 10.3:1 pueden mejorar el par motor, la respuesta del acelerador y la aceleración cuando se utilizan como parte de una configuración de motor adecuada.
Las ganancias de potencia finales dependen de las especificaciones completas del motor, incluidos los árboles de levas, el cigüeñal, el sistema de admisión, el sistema de escape y el sistema de combustible.
Pistones Mahle forjados
Los pistones forjados de Mahle ofrecen una resistencia mayor y más constante que los pistones fundidos convencionales, lo que los hace especialmente adecuados para la construcción de motores de alto rendimiento.
Los pistones cuentan con cavidades para válvulas más profundas y simétricas, bulones de 22 mm y un orificio para el bulón desplazado. Este diseño desacoplado ayuda a reducir el ruido del pistón para un funcionamiento más silencioso y similar al de fábrica.
Cilindros Mahle con revestimiento de Nikasil
Los cilindros originales de Mahle están fabricados con acero ST52 para garantizar una alta resistencia y durabilidad térmica.
Las superficies de sus cilindros recubiertas con Nikasil ayudan a reducir la fricción y el desgaste, al tiempo que proporcionan la superficie de rodadura duradera necesaria para un motor Porsche refrigerado por aire de alto rendimiento.
Pistones y cilindros Mahle a juego
Este kit utiliza pistones Mahle originales combinados con cilindros Mahle originales con revestimiento de Nikasil para mantener las tolerancias correctas entre el pistón y el cilindro.
Es especialmente importante utilizar componentes que coincidan correctamente para mantener las holguras adecuadas, controlar el consumo de aceite y lograr una fiabilidad del motor a largo plazo.
Anillos de pistón preinstalados
Los anillos de sellado y de control de aceite se suministran preinstalados en los pistones, lo que simplifica la preparación para el montaje del motor.
Los segmentos y los pernos del pistón no deben modificarse, ya que dicha modificación puede afectar la fiabilidad de los componentes e invalidar la garantía del fabricante.
Potencial de rendimiento
La mayor cilindrada de 3,2 litros y la relación de compresión de 10,3:1 sientan las bases para un aumento de la potencia y el par motor.
El fabricante informa de ganancias de 35 CV o más con una configuración de motor adecuada; sin embargo, esto no debe considerarse un aumento garantizado. El rendimiento real depende de los árboles de levas, las especificaciones del cigüeñal, la admisión, el escape, el sistema de combustible y la puesta a punto del motor.
En el caso de los motores 911 SC de 3.0 litros que originalmente producían aproximadamente entre 180 y 188 CV, también pueden ser necesarias modificaciones adecuadas en el sistema de combustible para aprovechar al máximo el aumento de cilindrada del motor.
Características principales
- Juego de pistones y cilindros Mahle 3.2L
- Cañón grande de 98 mm
- Convierte motores compatibles de 3.0 litros a aproximadamente 3.2 litros.
- Relación de compresión de 10,3:1
- Sustituye al conjunto de pistón y cilindro estilo Max & Moritz
- Pistones forjados Mahle originales
- Cavidades de válvula espejadas más profundas
- Cilindros de acero Mahle ST52 originales
- Cilindros con revestimiento de Nikasil
- Orificio del pasador del pistón desplazado para un funcionamiento más silencioso.
- pasadores de muñeca de 22 mm
- Anillos de pistón preinstalados
- Juego completo de pistón y cilindro a juego
- Incluye cilindros, pistones, anillos, pasadores de pistón y clips.
- Peso aproximado del kit: 9,78 kg / 21,6 lb
- Fabricado en Alemania por Mahle GmbH
Juegos de pistones y cilindros Mahle de 98 mm de diámetro para Porsche 911 SC
El conjunto de pistón y cilindro Mahle de 3,2 litros y 98 mm de diámetro proporciona una solución de primera calidad para la reconstrucción y mejora del rendimiento del motor Porsche 911 3.0 SC.
Combinando una mayor cilindrada con una relación de compresión de 10,3:1, pistones forjados Mahle y cilindros originales Mahle con revestimiento de Nikasil, el kit es especialmente adecuado para preparaciones de motores Porsche refrigerados por aire centradas en el rendimiento y para clientes que buscan un reemplazo moderno para la conversión de 3,2 litros de Max & Moritz.
Se recomienda el montaje y la medición profesional del motor para confirmar las holguras, la compresión, la holgura entre válvulas y pistones y la compatibilidad con las especificaciones completas del motor.
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