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- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
El juego de cojinetes principales OE Match estándar es un juego de cojinetes de repuesto de ingeniería de precisión diseñado para soportar el cigüeñal dentro del bloque del motor, manteniendo la holgura de aceite correcta y la estabilidad rotacional. Fabricados según las especificaciones del fabricante original, estos cojinetes principales de tamaño estándar brindan un soporte confiable para el cigüeñal, asegurando un funcionamiento suave y una lubricación eficaz en todas las condiciones de operación del motor.
Se adapta a:
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 deporte 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Diagrama Ref. N° 26
Los cojinetes principales son uno de los componentes internos más críticos del motor, ya que soportan cargas considerables y permiten que el cigüeñal gire libremente. Este juego de cojinetes OE Match es ideal para reconstrucciones, revisiones y reparaciones de motores donde los muñones del cigüeñal de tamaño estándar se mantienen dentro de las tolerancias de fábrica.
Qué hace este producto:
- Sirve de soporte para el cigüeñal dentro del bloque del motor.
- Mantiene una alineación precisa del cigüeñal durante el funcionamiento.
- Proporciona una superficie de apoyo de baja fricción para la rotación del cigüeñal.
- Mantiene las holguras de aceite críticas para la lubricación.
- Ayuda a distribuir las cargas del motor de manera uniforme a lo largo del conjunto del cigüeñal.
- Favorece un funcionamiento suave del motor y una larga durabilidad.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Baja presión de aceite del motor.
- Golpes, retumbos o ruidos graves del motor procedentes de la zona del cigüeñal.
- Partículas metálicas o material de cojinete encontrados en el aceite del motor.
- Movimiento excesivo del cigüeñal o juego axial.
- Aumento de la vibración del motor.
- Desgaste prematuro de los muñones del cigüeñal.
- Contaminación por aceite debido a la degradación del material de los cojinetes.
- Fallo catastrófico del motor en casos graves.
Por qué es importante la sustitución:
- Los cojinetes principales operan bajo cargas extremas, temperaturas elevadas y una lubricación constante. Con el tiempo, el desgaste normal, la lubricación insuficiente, la contaminación o el esfuerzo excesivo del motor pueden provocar el deterioro de las superficies de los cojinetes. Si las holguras de los cojinetes superan las especificaciones, la presión del aceite puede disminuir y el soporte del cigüeñal puede verse comprometido.
- El desgaste de los cojinetes principales puede provocar daños en el cigüeñal, una menor eficiencia del motor y, si no se soluciona, una avería catastrófica. Durante la reconstrucción o las reparaciones importantes del motor, es fundamental sustituir los cojinetes principales para restablecer la holgura de aceite adecuada, mantener la estabilidad del cigüeñal y garantizar la fiabilidad del motor a largo plazo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94410190100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números