Aceite de motor Millers Oils CFS 15W60 totalmente sintético - 5506
5506
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Carrera GT
- Porsche Cayenne 3.2L V6 2003>>
- Porsche Cayenne S 4.5L V8 2003>>
- Porsche Cayenne Turbo 4.5L 2003>>
- Porsche Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche Cayenne 3.0L Diesel 2007>>
- Porsche Cayenne 3.6L 2007>>
- Porsche Cayenne S/GTS 4.8L 2007>>
- Porsche Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007>>
- Porsche Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp
- Porsche Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP
- Porsche Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP
- Porsche Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP
- Porsche Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP
- Porsche Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP
- Porsche Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP
- Porsche Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP
- Porsche Panamera V6 3.6L 2WD
- Porsche Panamera 4 V6 3.6L 4WD
- Porsche Panamera S V8 4.8L
- Porsche Panamera 4S V8 4.8L
- Porsche Panamera GTS V8 4.8L
- Porsche Panamera Turbo V8 4.8L
- Porsche Panamera Turbo S V8 4.8L
- Porsche Panamera Diesel V6 3.0L
- Porsche Panamera S Hybrid V6 3.0L
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Aceite de motor Millers Oils CFS 15W60 totalmente sintético
Perfil de rendimiento
• API: SL, CF
• ACEA: A3, B4
Descripción
Aceite de competición totalmente sintético para motores de gasolina/diésel. Formulado con fluidos de base 100 % sintéticos, incluida una mezcla sinérgica de tres ésteres combinados con la última tecnología de aditivos para un rendimiento máximo.
Solicitud
Úselo para motores modificados o de competencia, típicamente en condiciones de resistencia de alto estrés. Apto para todos los motores normalmente aspirados y turboalimentados a partir de 2 litros. Ideal para motores V8 de gran capacidad en todas las formas de deportes de motor.
Beneficios para el usuario
• Los aceites totalmente sintéticos brindan muchos beneficios de rendimiento sobresalientes sobre los aceites minerales convencionales, incluida la capacidad de operar a 125 °C con temperaturas máximas de 150 °C
• Mediante el uso de polialfaolefinas (PAO) y ésteres sintéticos especialmente seleccionados para minimizar la cantidad de polímero utilizado, la película lubricante proporcionada es más resistente al 'corte' ya la pérdida de viscosidad en áreas sometidas a grandes esfuerzos.
• Capacidad de carga muchas veces superior a la del aceite mineral. Película de alta resistencia para máxima protección. Excelentes propiedades de flujo en frío para reducir el desgaste en el arranque. Excelente estabilidad térmica y resistencia a la oxidación.
• La incorporación de una mezcla sinérgica de tres ésteres mejora la lubricidad, reduce la fricción y mejora el rendimiento del aceite. Formulado para proteger los motores de competición más grandes, tanto de gasolina como diésel, que funcionan en condiciones extremas, por ejemplo, carreras de larga distancia, rallies tanto con motores de aspiración normal como turboalimentados.
Características típicas
Viscosidad SAE: 15w60
Gravedad específica (a 15°C): 0,864
Viscosidad Cinemática (a 100°C, cSt): 23.1
Viscosidad Cinemática (a 40°C, cSt): 154.9
Índice de viscosidad: 179
Punto de fluidez (°C): <-20
Punto de inflamación (°C): >200
Viscosidad de arranque en frío (cP): 7000
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
5506
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Perfil de rendimiento
• API: SL, CF
• ACEA: A3, B4
Descripción
Aceite de competición totalmente sintético para motores de gasolina/diésel. Formulado con fluidos de base 100 % sintéticos, incluida una mezcla sinérgica de tres ésteres combinados con la última tecnología de aditivos para un rendimiento máximo.
Solicitud
Úselo para motores modificados o de competencia, típicamente en condiciones de resistencia de alto estrés. Apto para todos los motores normalmente aspirados y turboalimentados a partir de 2 litros. Ideal para motores V8 de gran capacidad en todas las formas de deportes de motor.
Beneficios para el usuario
• Los aceites totalmente sintéticos brindan muchos beneficios de rendimiento sobresalientes sobre los aceites minerales convencionales, incluida la capacidad de operar a 125 °C con temperaturas máximas de 150 °C
• Mediante el uso de polialfaolefinas (PAO) y ésteres sintéticos especialmente seleccionados para minimizar la cantidad de polímero utilizado, la película lubricante proporcionada es más resistente al 'corte' ya la pérdida de viscosidad en áreas sometidas a grandes esfuerzos.
• Capacidad de carga muchas veces superior a la del aceite mineral. Película de alta resistencia para máxima protección. Excelentes propiedades de flujo en frío para reducir el desgaste en el arranque. Excelente estabilidad térmica y resistencia a la oxidación.
• La incorporación de una mezcla sinérgica de tres ésteres mejora la lubricidad, reduce la fricción y mejora el rendimiento del aceite. Formulado para proteger los motores de competición más grandes, tanto de gasolina como diésel, que funcionan en condiciones extremas, por ejemplo, carreras de larga distancia, rallies tanto con motores de aspiración normal como turboalimentados.
Características típicas
Viscosidad SAE: 15w60
Gravedad específica (a 15°C): 0,864
Viscosidad Cinemática (a 100°C, cSt): 23.1
Viscosidad Cinemática (a 40°C, cSt): 154.9
Índice de viscosidad: 179
Punto de fluidez (°C): <-20
Punto de inflamación (°C): >200
Viscosidad de arranque en frío (cP): 7000
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
5506
5506JD
5506GF
5506XL
15W60
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precios desde: 11,30 €
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Productos relacionados
Dip Stick Cleaner con núcleo de espuma lavable RICHBROOK para automóviles Porsche
Código: 911680400003
Information
¡Un pequeño gran artilugio para las bahías de motor mejor vestidas! Aluminio anodizado. Gira para abrir. Núcleo de espuma lavable. Almohadilla adhesiva suministrada para montar en el compartimiento del motor.
Limpiaparabrisas de varilla de nivel de aceite de aluminio
Color: Plata
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
911680400003
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Limpiaparabrisas de varilla de nivel de aceite de aluminio
Color: Plata
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
911680400003
911680400001
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
3,51 €
Ahora 3,33 €
En stock
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Millers Oils Aceite de motor CFS 10W40 Totalmente sintético - 1L
Código: 7954JMP
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Carrera GT
- Porsche Cayenne 3.2L V6 2003>>
- Porsche Cayenne S 4.5L V8 2003>>
- Porsche Cayenne Turbo 4.5L 2003>>
- Porsche Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche Cayenne 3.0L Diesel 2007>>
- Porsche Cayenne 3.6L 2007>>
- Porsche Cayenne S/GTS 4.8L 2007>>
- Porsche Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007>>
- Porsche Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp
- Porsche Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP
- Porsche Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP
- Porsche Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP
- Porsche Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP
- Porsche Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP
- Porsche Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP
- Porsche Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP
- Porsche Panamera V6 3.6L 2WD
- Porsche Panamera 4 V6 3.6L 4WD
- Porsche Panamera S V8 4.8L
- Porsche Panamera 4S V8 4.8L
- Porsche Panamera GTS V8 4.8L
- Porsche Panamera Turbo V8 4.8L
- Porsche Panamera Turbo S V8 4.8L
- Porsche Panamera Diesel V6 3.0L
- Porsche Panamera S Hybrid V6 3.0L
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Aceite de motor Millers Oils CFS 10W40 completamente sintético
Botella de 1 litro
Un aceite de motor de triple éster NANODRIVE totalmente sintético de competición, parte de la gama de aceites de motor totalmente sintéticos de competición que incorpora tecnología de baja fricción para aumentar la potencia y el par para una ventaja competitiva en las carreras no profesionales.
DESCRIPCIÓN:
Botella de 1 litro
Un aceite de motor de triple éster NANODRIVE totalmente sintético de competición, parte de la gama de aceites de motor totalmente sintéticos de competición que incorpora tecnología de baja fricción para aumentar la potencia y el par para una ventaja competitiva en las carreras no profesionales.
DESCRIPCIÓN:
Un aceite de motor de triple éster NANODRIVE totalmente sintético de competición, parte de la gama de aceites de motor totalmente sintéticos de competición que incorpora tecnología de baja fricción para aumentar la potencia y el par para una ventaja competitiva en las carreras no profesionales.
¿Qué es NANODRIVE?
NANODRIVE es la galardonada marca de deportes de motor de Millers Oils que incorpora tecnología avanzada de nanopartículas para aplicaciones de alto rendimiento, donde la tensión en los componentes está al límite.
¿Como funciona?
En los aceites de motor, la tecnología NANODRIVE combina nanopartículas avanzadas con química de triple éster para reducir en gran medida la fricción, proteger contra el desgaste y maximizar la potencia.
SOLICITUD:
Recomendado para competición o motores modificados donde la liberación de potencia máxima es el criterio preferido, e ideal para uso rápido en carretera o pista.
Adecuado para todos los motores normalmente aspirados y turboalimentados, así como motores de altas revoluciones utilizados en carreras de circuito o motores más grandes de corta duración (por ejemplo, subidas altas y saltos). Adecuado para temperaturas de funcionamiento de 125 °C, con temperaturas máximas de hasta 150 °C.
Generalmente más adecuado para los entusiastas de las carreras que compiten a nivel amateur donde se requiere un rendimiento sin concesiones.
CARACTERÍSTICAS Y BENEFICIOS:
Aceite totalmente sintético que protege el motor tanto a bajas temperaturas de arranque como a altas temperaturas de funcionamiento
La formulación de triple éster funciona sinérgicamente para optimizar la resistencia de la película y la protección antidesgaste
La tecnología original NANODRIVE de baja fricción aumenta la potencia
12,50 €
Ahora 11,87 €
En stock
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Millers Oils Aceite de motor CFS 10W50 totalmente sintético
Código: 6253JD
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Carrera GT
- Porsche Cayenne 3.2L V6 2003>>
- Porsche Cayenne S 4.5L V8 2003>>
- Porsche Cayenne Turbo 4.5L 2003>>
- Porsche Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche Cayenne 3.0L Diesel 2007>>
- Porsche Cayenne 3.6L 2007>>
- Porsche Cayenne S/GTS 4.8L 2007>>
- Porsche Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007>>
- Porsche Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp
- Porsche Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP
- Porsche Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP
- Porsche Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP
- Porsche Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP
- Porsche Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP
- Porsche Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP
- Porsche Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP
- Porsche Panamera V6 3.6L 2WD
- Porsche Panamera 4 V6 3.6L 4WD
- Porsche Panamera S V8 4.8L
- Porsche Panamera 4S V8 4.8L
- Porsche Panamera GTS V8 4.8L
- Porsche Panamera Turbo V8 4.8L
- Porsche Panamera Turbo S V8 4.8L
- Porsche Panamera Diesel V6 3.0L
- Porsche Panamera S Hybrid V6 3.0L
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Millers Oils Aceite de motor CFS 10W50 totalmente sintético
Botella de 1 litro
Perfil de rendimiento
• API: SL, CF
• ACEA: A3, B4
Descripción
Aceite de motor totalmente sintético de competición. Formulado con fluidos de base 100 % sintéticos, incluida una mezcla sinérgica de tres ésteres combinados con la última tecnología de aditivos para un rendimiento máximo.
Solicitud
Uso para motores de competición, modificados y de alto rendimiento. Apto para todos los motores normalmente aspirados y turboalimentados a partir de 2 litros. CFS 10w50 es especialmente adecuado para vehículos modificados de alto rendimiento, con o sin turbocompresores, para uso rápido en carretera y pista. Adecuado para operar a 125°C con temperaturas máximas de hasta 150°C.
Beneficios para el usuario
• Los aceites totalmente sintéticos brindan muchos beneficios de desempeño sobresalientes sobre los aceites minerales convencionales. La mezcla sinérgica de tres ésteres proporciona una lubricidad mejorada, reduce la fricción y mejora el rendimiento del aceite.
• Mediante el uso de polialfaolefinas (PAO) y ésteres sintéticos especialmente seleccionados para minimizar la cantidad de polímero utilizado, la película lubricante proporcionada es más resistente al 'corte' y a la pérdida de viscosidad en áreas sometidas a mucha tensión.
• Capacidad de carga muchas veces superior a la del aceite mineral. Película de alta resistencia para máxima protección
• Excelentes propiedades de fluidez en frío para reducir el desgaste en el arranque. Excelente estabilidad térmica y resistencia a la oxidación.
Características típicas
Viscosidad SAE: 10w50
Gravedad específica (a 15°C): 0,863
Viscosidad Cinemática (a 100°C, cSt): 18.8
Viscosidad Cinemática (a 40°C, cSt): 125
Índice de viscosidad: 169
Punto de fluidez (°C): <-25
Punto de inflamación (°C): >200
Viscosidad de arranque en frío (cP): 7000
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
6253JD
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Botella de 1 litro
Perfil de rendimiento
• API: SL, CF
• ACEA: A3, B4
Descripción
Aceite de motor totalmente sintético de competición. Formulado con fluidos de base 100 % sintéticos, incluida una mezcla sinérgica de tres ésteres combinados con la última tecnología de aditivos para un rendimiento máximo.
Solicitud
Uso para motores de competición, modificados y de alto rendimiento. Apto para todos los motores normalmente aspirados y turboalimentados a partir de 2 litros. CFS 10w50 es especialmente adecuado para vehículos modificados de alto rendimiento, con o sin turbocompresores, para uso rápido en carretera y pista. Adecuado para operar a 125°C con temperaturas máximas de hasta 150°C.
Beneficios para el usuario
• Los aceites totalmente sintéticos brindan muchos beneficios de desempeño sobresalientes sobre los aceites minerales convencionales. La mezcla sinérgica de tres ésteres proporciona una lubricidad mejorada, reduce la fricción y mejora el rendimiento del aceite.
• Mediante el uso de polialfaolefinas (PAO) y ésteres sintéticos especialmente seleccionados para minimizar la cantidad de polímero utilizado, la película lubricante proporcionada es más resistente al 'corte' y a la pérdida de viscosidad en áreas sometidas a mucha tensión.
• Capacidad de carga muchas veces superior a la del aceite mineral. Película de alta resistencia para máxima protección
• Excelentes propiedades de fluidez en frío para reducir el desgaste en el arranque. Excelente estabilidad térmica y resistencia a la oxidación.
Características típicas
Viscosidad SAE: 10w50
Gravedad específica (a 15°C): 0,863
Viscosidad Cinemática (a 100°C, cSt): 18.8
Viscosidad Cinemática (a 40°C, cSt): 125
Índice de viscosidad: 169
Punto de fluidez (°C): <-25
Punto de inflamación (°C): >200
Viscosidad de arranque en frío (cP): 7000
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
6253JD
6253JD
6253GF
6253XL
1050
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
10,71 €
Ahora 10,17 €
Ordenable
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo