no presiones el botón para volver…
-
Partes del motor
-
- Componentes eléctricos del motor Alternador / Generador Baterías y cargadores Bobina de encendido Conmutador de temperatura / ventilador Sensores de velocidad / referencia/ picado
-
- Piezas de reconstrucción del motor Piezas del sistema de aceite Piezas del sistema de combustible Juntas y juegos Correas / Tensores / Rodillos Cadenas y Tensores Cojinetes del motor / revestimientos Balancines Espárragos del motor Soportes del motor Segmentos Cilindros del motor / Camisas / Pistones Biela Culata Engranajes de árbol de levas/piñones y fijaciones Piezas del cárter Cigüeñal y piezas Turbocompresores / Intercoolers y Piezas Herramientas especializadas
-
Frenos
-
- Frenos Paquete de discos y pastillas de freno Disco de freno estándar Pastillas de freno estándar Disco de freno SPORTS Frenos Brembo estándar Frenos Brembo Racing Frenos TEXTAR Frenos PAGID Racing Frenos Zimmermann Frenos de alto rendimiento SHW Frenos EBC Repuesto para disco de cerámica Sensores de desgaste de pastillas de freno Laminillas antivibración de pastillas de freno Pernos de la pinza / Tornillos del disco Juego de pasadores y placas guía Mangueras de freno de alta prestación Mangueras de freno estándar Líneas de freno y pinzas Pinzas de freno Complementos de pinzas de freno Zapatas del freno de mano todas las categorias
-
-
Suspensión y dirección
-
- Piezas de la dirección Cremalleras de dirección Bombas de dirección asistida Protección de la dirección Barras de acoplamiento
-
- Suspensión y eje Barra antivuelco Casquillos de la barra antivuelco Soporte de la barra antivuelco Recambios Amortiguador DELANTERO Piezas del amortiguador TRASERO Muelles helicoidales TRASEROS Brazos de suspensión DELANTEROS Brazo de suspensión TRASEROS Horquillas y bujes Brazo de arrastre trasero Travesaño y piezas todas las categorias
-
-
Transmisión
-
- Caja de cambios / Transmisión Pernos del embrague Piezas del cambio Ejes de transmisión y piezas Soportes del cambio Volante / Par Juegos de juntas homocinéticas Botas y kits homocinéticos Eje cardánico / Eje de transmisión Aceite del cambio Cárter del cambio / cárter de aceite Diferencial delantero Diferencial Enfriadores de aceite Caja de transferencia y piezas Mangueras y tubos de fluidos
-
- Refrigeración y calefacción
-
Electricidad e iluminación
-
- Componentes eléctricos y relés Conmutador de freno de mano Motores de la ventana Mecanismo del limpiaparabrisas Claxon eléctrico Conmutador de ignición Conmutador del techo / techo solar Bombas / botellas / chorros de lavado Alarmas / Seguridad / Cierre centralizado Piezas y conmutadores del salpicadero / consola Motores y activadores del capó / portón trasero / alerón Localizador Carcasa del conector
-
-
Carrocería y escape
-
- Chasis / Carrocería Chasis de restauración / Paneles de reparación Amortiguador del capó Capós / Cerraduras y pestillos Capó trasero / Maletero / Cerraduras y pestillos Maletero / Portón trasero Parachoques delantero Parachoques trasero Puertas / Cerraduras y pestillos Paneles de puertas | Bisagras | Placas de delantero Elevalunas Alerones delanteros y piezas Paneles laterales del umbral Molduras exteriores del chasis Espejos y piezas Láminas / adhesivos para virutas de piedra Soporte del chasis y el motor Limpiaparabrisas / Escobillas Brazos y escobillas del limpiaparabrisas trasero Revestimientos y cubiertas del arco de la rueda Techo - Cabrio / Targa / Coupé Cubiertas de plástico Insonorización todas las categorias
-
-
Lubricantes y fluidos
-
- Piezas de repuesto Filtros de aceite Filtros de aire Filtros de polen / partículas Correas de todo tipo Bujías Limpiaparabrisas / Escobillas Brazos y escobillas del limpiaparabrisas trasero Piezas de repuesto del cambio Aceite del motor y lubricantes - Mobil Aceite del motor y lubricantes - Total Aceite del motor y lubricantes - Castrol Aceite del motor y lubricantes - Motul Aceite del motor y lubricantes - Millers Oils NanoDrive Aceite del motor y lubricantes - Millers Oils Aditivos del combustible EPI de garaje
-
-
Todas las partes
-
- Piezas Accesorios Chasis / Carrocería Frenos Ropa y regalos Componentes eléctricos y relés Refrigeración del motor Componentes eléctricos del motor Piezas de reconstrucción del motor Piezas de alta prestación Escapes Diseño exterior / alerones Caja de cambios / Transmisión Calefacción / Aire acondicionado Componentes hidráulicos Interior y Accesorios Elementos instalados / Multimedia Iluminación Tapetes y alfombras Deportes de motor y todoterreno Piezas para otros automóviles Juego de pedales Sellos de goma todas las categorias
-
- Back to main website
Introduzca aquí su número de identificación fiscal (NIF o VAT number) y haga clic en Verificar:
No necesita incluir el código de país de su NIF, dado que ya lo ha indicado antes en su dirección de facturación.
Se han verificado sus datos. NIF registrado a nombre de:
###NUEVO MÉJICO###,
.
Su pedido cuenta ahora con una tasa cero a efectos de IVA. Nos reservamos el derecho a verificar estos datos después de que haya solicitado su pedido y a restablecer el IVA si fuese necesario.
Sus datos de identificación fiscal no han sido reconocidos o no son válidos. Su NIF debe coincidir con el país de facturación que especificó anteriormente. Actualmente se ha especificado como . No necesita incluir el código de país de su NIF, do que ya lo ha indicado antes en los datos de su dirección de facturación.
El servicio de verificación de NIF no está disponible en este momento. Le rogamos que indique sus datos del NIF en los comentarios e en el cuadro de instrucciones especiales que encontrará abajo y le aplicaremos un descuento en el IVA tras realizar su solicitud de pedido.
Líquido de frenos de competición MOTUL RBF 600 DOT 4 Factory Line - 500 ml ❭ 100948
Líquido de frenos de competición 100 % sintético – DOT 4
CARACTERÍSTICAS:
- Punto de ebullición alto: 312 °C / 594 °F
- Aplicación: Adecuado para sistemas de frenos y embrague hidráulicos.
TIPO DE USO:
Diseñado para todo tipo de sistemas de frenos y embragues hidráulicos que requieren un fluido sintético sin silicona. Diseñado para soportar las temperaturas extremas generadas por los sistemas de frenos de competición (tanto de acero como de carbono) y los sistemas de embrague hidráulico. También es compatible con frenos de disco de acero convencionales y actuadores de embrague hidráulicos estándar. Supera los estándares DOT 3 y DOT 5.1, excepto por la viscosidad a -40 °C/-40 °F.
ACTUACIÓN:
- Normas: FMVSS 116 DOT 4, ISO 4925 (5.1, 4 y 3), SAE J1703
- Resistencia térmica y estabilidad:
- La LÍNEA DE FÁBRICA MOTUL RBF 600 ofrece un punto de ebullición seco excepcionalmente alto de 312 °C / 594 °F, superando los requisitos de las normas DOT 5.1 sin silicona (260 °C mín. / 500 °F mín.) y DOT 4 (230 °C mín. / 446 °F mín.), lo que garantiza un rendimiento de frenado confiable incluso en condiciones extremas.
- Rendimiento en mojado:
- El fluido también cuenta con un alto punto de ebullición en húmedo de 205 °C/401 °F, que supera los estándares DOT 5.1 sin silicona (180 °C mín./356 °F mín.) y DOT 4 (155 °C mín./311 °F mín.). Esto ayuda a mantener un frenado efectivo en condiciones húmedas, ya que los líquidos de frenos como DOT 3, DOT 4 y DOT 5.1 tienden a absorber la humedad del aire, lo que reduce sus puntos de ebullición y aumenta el riesgo de bloqueo por vapor. El punto de ebullición en húmedo se mide después de agregar un 3 % de agua, simulando la condición del fluido después de un año de uso.
RECOMENDACIONES:
- Intervalo de drenaje: siga las recomendaciones del fabricante y ajústelas según el uso.
- Mezcla: Evite mezclar con líquidos de frenos a base de poliglicol de menor rendimiento. No mezcle con líquidos a base de silicona (DOT 5) o minerales (LHM).
- Almacenamiento: Mantenga el líquido de frenos en su envase original bien cerrado para evitar la absorción de humedad.
- Manipulación: Este producto es químicamente agresivo. En caso de contacto con la piel, pintura o barniz, enjuagar abundantemente con agua.
PROPIEDADES:
- Color: Ámbar
- Viscosidad a 100°C (212°F): 2,5 mm²/s
- Viscosidad a -40 °C (-40 °F): 1750,0 mm²/s
- Punto de ebullición seco: 312,0 °C / 594,0 °F
- Punto de ebullición húmedo: 205,0 °C / 401,0 °F
El kit de purga de líquido de frenos OE Match es una herramienta de servicio de alta calidad diseñada para simplificar la purga de los sistemas hidráulicos de freno y embrague en vehículos Porsche. Fabricado según los estándares de equipo original (OE) para garantizar un ajuste perfecto, durabilidad y facilidad de uso, este kit permite la eliminación eficiente del aire atrapado en el sistema hidráulico, asegurando un pedal de freno firme, un rendimiento de frenado constante y un funcionamiento fiable del embrague, cuando corresponda.
El folleto ilustrado facilita la resolución de problemas.
Diseñado tanto para talleres profesionales como para mecánicos aficionados con experiencia, este kit proporciona una conexión segura al depósito de líquido de frenos, permitiendo un purgado controlado durante el cambio de líquido o las reparaciones del sistema hidráulico. Fabricado con materiales duraderos y resistentes al líquido de frenos, está diseñado para ofrecer un rendimiento fiable incluso con un uso intensivo.
Qué hace este producto:
- Permite purgar eficazmente el sistema de frenos hidráulicos.
- Elimina el aire atrapado en los circuitos hidráulicos de freno y embrague.
- Ayuda a restablecer un pedal de freno firme y con buena respuesta.
- Permite la sustitución completa del líquido de frenos durante el mantenimiento.
- Reduce el riesgo de que quede aire en el sistema hidráulico.
- Contribuye a mantener un rendimiento de frenado constante.
- Puede utilizarse durante el reemplazo de la pinza de freno, el cilindro maestro o la manguera.
- Contribuye a garantizar un mantenimiento seguro y fiable del sistema hidráulico.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Adaptador del depósito dañado o agrietado.
- Fugas en las conexiones de las mangueras.
- Sellos desgastados o deteriorados.
- Conductos de fluidos bloqueados o restringidos.
- Conexiones de presión dañadas.
- Sellado deficiente del depósito de líquido de frenos.
- Mangueras agrietadas o dobladas.
- Corrosión o daños en los conectores.
- Dificultad para mantener una presión de sangrado constante.
- Fuga de fluido durante el funcionamiento.
Por qué es importante la sustitución:
- Un purgado eficaz de los frenos es fundamental siempre que se cambie el líquido de frenos o se realice el mantenimiento de componentes hidráulicos como las pinzas, las mangueras, el cilindro maestro o el cilindro esclavo. Incluso pequeñas cantidades de aire atrapado pueden reducir la presión hidráulica, lo que provoca que el pedal del freno se sienta blando, un frenado irregular y una menor confianza del conductor.
- Un kit de purga desgastado o dañado puede tener fugas, no mantener la presión o introducir aire en el sistema, lo que dificulta y reduce la eficacia del mantenimiento de los frenos. Un equipo fiable garantiza una purga completa del sistema hidráulico, permitiendo que los frenos y el embrague funcionen correctamente.
- Sustituir un kit de purga de líquido de frenos dañado o desgastado garantiza un mantenimiento hidráulico seguro, eficiente y fiable. Un kit OE Match ofrece una construcción robusta, un sellado fiable y un rendimiento de calidad profesional, lo que lo convierte en una herramienta esencial para el mantenimiento de los sistemas de frenos y embrague de su Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
00072180241
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Brembo Racing LCF 600 plus ha sido formulado específicamente para proporcionar el máximo rendimiento en todas las condiciones de carrera:

-una baja compresibilidad probada independientemente a altas temperaturas
-un punto de ebullición seco típico de 316°C (601°F)
-un punto de ebullición húmedo típico de 204°C (399°F)
Incluso supera los requisitos de la especificación US FMVSS 116 DOT4.
500ml

Esto está aprobado por Porsche Motorsport para carreras allí.
RH665 no es lo mismo que otros líquidos de frenos de carreras, ha sido especialmente formulado para aplicaciones de carreras. RH665 tiene el punto de ebullición en seco mínimo garantizado más alto (325 °C) de cualquier líquido de frenos DOT 4. Los valores típicos para RH665 son invariablemente superiores a 325°C. Una situación similar se aplica al punto de ebullición húmedo, se garantiza que RH665 está por encima de 195 °C.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
025.0037
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
De lunes a viernes: de 8:30 a 17:30 (GMT) Sábado: Cerrado Domingo: Cerrado