no presiones el botón para volver…
Introduzca aquí su número de identificación fiscal (NIF o VAT number) y haga clic en Verificar:
No necesita incluir el código de país de su NIF, dado que ya lo ha indicado antes en su dirección de facturación.
Se han verificado sus datos. NIF registrado a nombre de:
###NUEVO MÉJICO###,
.
Su pedido cuenta ahora con una tasa cero a efectos de IVA. Nos reservamos el derecho a verificar estos datos después de que haya solicitado su pedido y a restablecer el IVA si fuese necesario.
Sus datos de identificación fiscal no han sido reconocidos o no son válidos. Su NIF debe coincidir con el país de facturación que especificó anteriormente. Actualmente se ha especificado como . No necesita incluir el código de país de su NIF, do que ya lo ha indicado antes en los datos de su dirección de facturación.
El servicio de verificación de NIF no está disponible en este momento. Le rogamos que indique sus datos del NIF en los comentarios e en el cuadro de instrucciones especiales que encontrará abajo y le aplicaremos un descuento en el IVA tras realizar su solicitud de pedido.
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
El kit de montaje OE Match es un conjunto de herrajes de alta calidad diseñado para proporcionar los elementos de fijación y acoplamiento esenciales necesarios para la instalación o sustitución segura de componentes Porsche compatibles. Fabricado según las especificaciones de equipo original (OE) para garantizar un ajuste, resistencia y durabilidad óptimos, este kit contiene herrajes de montaje de primera calidad que aseguran un ensamblaje fiable, una alineación correcta y un rendimiento duradero.
Se adapta a:
Porsche 911 SC/911 Carrera 2.7L-3.0L 08/1975-07/1983
Porsche 930 (sin turbo) 2.7L-3.0L 08/1975-07/1983
El kit incluye:
3 bandas metálicas de escape
3 tuercas de seguridad, M8x1,25 mm, chapadas en cobre.
3 tornillos, M8x12,5x40 mm
1 junta para el escape trasero al escape intermedio.
Fabricados con materiales de alta resistencia y resistentes a la corrosión, los componentes están diseñados para soportar vibraciones, cargas mecánicas y condiciones ambientales adversas. Ya sea para reparaciones, mantenimiento o trabajos de restauración, el kit de montaje garantiza una instalación de calidad profesional al reemplazar piezas originales desgastadas, dañadas o corroídas.
Qué hace este producto:
- Proporciona el hardware esencial necesario para la instalación de los componentes.
- Asegura las piezas de repuesto de forma segura y correcta.
- Mantiene la correcta alineación de los componentes instalados.
- Sustituye las fijaciones originales desgastadas, corroídas o dañadas.
- Ayuda a reducir la vibración y el movimiento de los componentes.
- Garantiza una instalación fiable a largo plazo.
- Simplifica las labores de reparación y mantenimiento.
- Forma parte esencial de un reemplazo de componentes profesional.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Componentes sueltos o desalineados.
- Vibración o traqueteo excesivos.
- Sujetadores corroídos, atascados o rotos.
- Faltan los accesorios de montaje.
- Dificultad para apretar o fijar los componentes.
- Roscas dañadas o desgastadas.
- Desgaste prematuro causado por el movimiento de los componentes.
- Aumento del ruido debido a piezas mal montadas.
- Corrosión o deterioro visible de las fijaciones.
- Menor fiabilidad de los componentes instalados.
Por qué es importante la sustitución:
- Los elementos de fijación están constantemente expuestos a vibraciones, humedad, sal de carretera, calor y esfuerzos mecánicos. Con el tiempo, los sujetadores pueden corroerse, estirarse, atascarse o perder su fuerza de sujeción, lo que reduce su capacidad para fijar correctamente los componentes.
- Reutilizar componentes viejos o dañados puede provocar un ajuste deficiente, movimientos indeseados, mayor vibración y desgaste prematuro de las piezas de repuesto. En algunos casos, las fijaciones debilitadas pueden fallar por completo, afectando la fiabilidad y la seguridad del componente instalado.
- Reemplazar los herrajes de montaje cada vez que se realicen reparaciones o sustituciones de componentes importantes garantiza una instalación segura y una mayor durabilidad. El kit de montaje OE Match ofrece un ajuste idéntico al de fábrica, una construcción resistente a la corrosión y un rendimiento fiable, lo que lo convierte en la opción ideal para reparaciones, restauraciones y mantenimiento preventivo de alta calidad en vehículos Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92201KIT
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
100ml
Después de años de que nuestros distribuidores, equipos de carrera y usuarios finales nos pidieran que encontráramos una solución, ahora hemos resuelto un problema perenne para muchos propietarios conscientes; es decir, cómo actualizar su sistema de escape de acero inoxidable a una condición 'como nueva' al detallar el automóvil. Después de varios meses de pruebas en todos los mercados y condiciones climáticas, pronto lanzaremos un pulidor de metales a medida que hará que cualquier sistema de escape de acero inoxidable o componente metálico esté listo para concursos o espectáculos, con el mínimo esfuerzo. Perfecto no solo para mantener su sistema Milltek en óptimas condiciones, sino también cualquier otra pieza pulida o cromada de su automóvil (¡o bicicleta!).
El pulimento ha sido desarrollado por nuestros ingenieros de I+D en asociación con los principales expertos en cuidado de automóviles, Dodo Juice. El resultado es un pulimento de alto brillo y levemente abrasivo que se puede usar en todo tipo de metal, incluido el cromo. Los abrasivos reductores sofisticados eliminan los contaminantes inicialmente, luego los refinan para obtener un acabado de espejo, mientras que la acción de limpieza química ayuda a disolver los depósitos de combustible, aceite y hollín. El toque final final se debe al uso de un ingrediente de sellado activo que ayuda al metal a resistir el deslustre futuro. El pulimento ha sido formulado para funcionar bien con cualquier paño de pelo corto de resistencia media y es muy fácil de aplicar o quitar, lo que hace que el arte de restaurar cualquier superficie de metal sea un trabajo de solo unos minutos.
Botella de 100 ml con un paño de microfibra GRATIS, que debería ser más que suficiente para 20 limpiezas intensivas de back boxes y tail trim.
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Kit de montaje para convertidor catalítico
Completa la instalación del sistema de escape de tu Porsche con este kit de montaje de catalizador de ajuste original. Este completo kit de instalación incluye todos los componentes necesarios para el correcto montaje de catalizadores de repuesto o tubos simulados, garantizando una instalación segura, sin fugas y una fiabilidad duradera.
Se adapta a:
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
En lugar de reutilizar fijaciones viejas, corroídas o dañadas por el calor, este kit proporciona abrazaderas, juntas de escape, tuercas y tornillos nuevos, lo que permite una instalación de calidad profesional a la vez que reduce el riesgo de fugas de escape, juntas sueltas y fijaciones atascadas.
El kit está diseñado específicamente para su uso con los siguientes componentes de repuesto de Design911:
99611196260S, 996PO96260S, 996PO96270SYa sea que esté reemplazando convertidores catalíticos desgastados, instalando convertidores catalíticos deportivos o colocando tubos catalíticos simulados para aplicaciones de deportes de motor, este kit de montaje OE Match proporciona todo lo necesario para completar la instalación correctamente.
Contenido del kit
Este kit de montaje completo incluye:
- abrazaderas de escape
- Juntas de sellado del escape
- Tuercas de montaje
- Pernos de montaje
Todo lo necesario para instalar de forma segura convertidores catalíticos compatibles o conjuntos de tuberías catalíticas simuladas.
¿Para qué sirve el kit de montaje?
El kit de montaje fija el convertidor catalítico o la tubería de repuesto al sistema de escape, a la vez que proporciona un sellado hermético entre las bridas de conexión.
Sus funciones incluyen:
- Sujetar el convertidor catalítico o las tuberías de repuesto.
- Creación de juntas de escape sin fugas.
- Mantener la correcta alineación del sistema de escape.
- Prevención de fugas de gases de escape.
- Reduciendo la vibración y el movimiento.
- Garantizar una instalación fiable a largo plazo.
Sustituir las piezas de fijación cada vez que se cambien los componentes del sistema de escape ayuda a garantizar la máxima durabilidad y un sellado óptimo.
¿Por qué reemplazar los herrajes de montaje?
Los componentes de montaje del sistema de escape operan en uno de los entornos más hostiles del vehículo, expuestos a:
- Temperaturas extremas de los gases de escape.
- Sal y humedad en las carreteras.
- Corrosión.
- Expansión y contracción térmica.
- Sujetadores oxidados o atascados.
- Vibración del escape.
Intentar reutilizar piezas antiguas a menudo resulta en tornillos rotos, un sellado deficiente o fugas de escape prematuras.
Señales de que debes reemplazar tu kit de montaje
Se recomienda el reemplazo si observa lo siguiente:
- Abrazaderas oxidadas.
- Tuercas o tornillos corroídos.
- Juntas de escape dañadas.
- Fugas de escape.
- Conexiones sueltas del convertidor catalítico.
- Fijaciones rotas o atascadas.
- El escape hace ruido después de la instalación.
Instalar piezas nuevas durante cada reparación del sistema de escape ayuda a garantizar un ajuste seguro y fiable.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96260KIT
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Con más y más pernos de escape rotos en los motores enfriados por agua, el dolor de cabeza de reparar un perno roto se está convirtiendo en una epidemia. Las tareas que van desde una simple actualización del sistema de escape hasta la extracción del motor, están constantemente plagadas de pernos del colector de escape rotos, oxidados y rotos. En raras ocasiones se puede realizar una extracción precisa del perno roto con el motor en el automóvil, e incluso después de la extracción, la tarea requiere mucho tiempo y, si no se realiza con cuidado, puede provocar daños en la cabeza o una reparación defectuosa. La respuesta de STOMSKI RACING a estos problemas es el SR067, un kit que le permite perforar los pernos rotos con facilidad, precisión y flexibilidad, con el motor aún en el automóvil, ahorrando tiempo y dolores de cabeza. Una placa fresada con CNC indexa con precisión los pernos rotos y/o los orificios de los pernos. Usando nuestros tornillos de mariposa de diseño exclusivo, la placa SR067 se bloquea en su lugar (enroscando un tornillo de mariposa sobre un perno roto o usando un perno suministrado roscado a través del tornillo de mariposa SR067). Con las brocas piloto y las guías de broca incluidas, se puede perforar el perno defectuoso, produciendo un orificio perfectamente perpendicular y centrado que, si es necesario, se puede perforar con un macho de roscar M8x1.25 incluido.
El kit incluye: accesorio de aluminio anodizado, brocas, grifo con extensión, plantillas/guías de perforación, tornillos de mariposa y herrajes en un estuche de almacenamiento resistente.
Ahora también incluye nuestra guía de perforación SR065D.