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Porsche // Panamera 971 MK1 (2017-2020) // 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
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- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche 992.2 GT3 / Touring / S/C 2025>>
Escape deportivo Ninemeister con tubo en X, silenciador con válvula y filtro de partículas de titanio (OPF) – Titanio
El silenciador Ninemeister 9M Titanium Valved X-Pipe es una mejora de escape de alto rendimiento diseñada para realzar el sonido y la capacidad de respuesta de los modelos Porsche 992 GT3 equipados con un filtro de partículas OPF (Otto Particulate Filter).
Se adapta a:
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche 992.2 GT3 / Touring / S/C 2025>>
Fabricado en titanio TC4 ligero, presenta un diseño de tubo en X de alto flujo que produce un sonido de escape más profundo y pronunciado, al tiempo que conserva el control original de la válvula de escape de Porsche.
Esta versión está diseñada específicamente para vehículos equipados con el sistema OPF de fábrica. Confirme las especificaciones de su vehículo antes de realizar el pedido.
¿Qué hace?
El silenciador Ninemeister X-pipe sustituye al silenciador de escape trasero original, mejorando el flujo de gases de escape y realzando el sonido del motor bóxer de seis cilindros y 4,0 litros de aspiración natural.
Su configuración de tubo en X produce un sonido de escape más profundo y atractivo, al tiempo que conserva las válvulas de escape controladas de fábrica.
¿Por qué actualizar?
El sistema de escape original de Porsche está diseñado para cumplir con estrictos requisitos de ruido y emisiones, lo que puede limitar el carácter del sonido del escape.
El sistema Ninemeister ofrece:
- Sonido de escape más profundo y pronunciado
- Diseño de tubería en X de alto flujo
- Respuesta mejorada del acelerador
- Reducción de peso de aproximadamente un 50% en comparación con el silenciador original.
- Conservación del funcionamiento de la válvula de escape de fábrica.
- Instalación directa sin necesidad de reprogramar la ECU.
- No se espera que se encienda la luz de control del motor cuando esté correctamente instalado.
Ventajas del titanio
- El titanio ofrece varias ventajas sobre la construcción convencional de escapes de acero inoxidable:
- Peso reducido: aproximadamente un 50 % más ligero que el silenciador original, lo que ayuda a reducir la masa trasera del vehículo.
- Alta resistencia: el titanio TC4 proporciona una excelente resistencia en relación con su peso.
- Resistencia al calor: adecuada para las altas temperaturas que experimentan los sistemas de escape de alto rendimiento.
- Resistencia a la corrosión: resiste el deterioro causado por la humedad y las condiciones de la carretera.
- Sonido distintivo: la construcción de titanio de paredes delgadas contribuye a un sonido de escape más nítido y distintivo.
- La reducción de peso resulta especialmente beneficiosa para los modelos Porsche GT centrados en el rendimiento.
Funcionamiento de la válvula de escape
El silenciador Ninemeister conserva el sistema de control de la válvula de escape original de Porsche.
Esto permite que las características del escape cambien según la configuración de las válvulas de fábrica del vehículo, proporcionando un sonido más atractivo cuando las válvulas están abiertas.
Opciones de tubo de escape
Disponible con tubos de escape de corte oblicuo de 4 pulgadas opcionales en:
- Acabado plateado
- Acabado negro
Los tubos de escape son opcionales y deben seleccionarse por separado cuando sean necesarios.
Notas de instalación
El silenciador está diseñado como un reemplazo directo del conjunto de escape trasero original.
Según Ninemeister, no es necesario reprogramar la centralita. Se recomienda la instalación por un profesional.
Antes de la instalación, confirme la compatibilidad con el filtro de partículas diésel (OPF) y la normativa local sobre ruido en la vía pública.
Características principales
- Escape deportivo de titanio Ninemeister 9M
- Diseño de silenciador con tubo en X de alto flujo
- Construcción ligera de titanio TC4
- Aproximadamente un 50% más ligero que el silenciador de fábrica.
- Sonido de escape de seis cilindros planos más profundo y mejorado
- Conserva el control original de la válvula de escape.
- Respuesta mejorada del acelerador
- Instalación de ajuste directo
- No se requiere reprogramación de la ECU.
- Tubos de escape opcionales de 4 pulgadas pulidos o negros.
- Diseñado para modelos Porsche 992 GT equipados con OPF.
Sistemas de escape deportivos de titanio para Porsche 992 GT3 / GT3 RS / Touring / S/T
Un sistema de escape deportivo de titanio es una mejora de rendimiento muy popular para los modelos Porsche 992 GT, ya que ofrece un peso reducido, un sonido de escape mejorado y una experiencia de conducción más emocionante.
El silenciador Ninemeister 9M9GT251052 con tubo en X y válvula combina una construcción ligera de titanio TC4 con un diseño de alto flujo, lo que mejora el sonido del motor bóxer de seis cilindros y 4.0 litros de aspiración natural de Porsche, a la vez que conserva la funcionalidad de la válvula de escape de fábrica.
Diseñado para los modelos Porsche 992 GT3, GT3 RS, GT3 Touring y S/T equipados con filtro de partículas óptico (OPF), este sistema ofrece una alternativa al silenciador trasero estándar sin necesidad de reprogramar la centralita electrónica (ECU).
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9M9GT251052
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números