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- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Encaja:
Porsche 987 Boxster MKI y MKII 2005>>
Porsche 981 Boxster 2012>>
Porsche 987C Caimán MKI y MKII 2005>>
Porsche 981C Caimán 2013>>
Porsche 955 Cayenne 3.2L 2003-06 (I9AB/I9AD)*
Porsche 955 Cayenne 3.2L 2003-06 (I9AH)*
Porsche 955 Cayenne 4.5L V8 / 4.5L V8 Turbo 2003-06 (I9AB/I9AD/I9AH)*
Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10 (I9AB/I9AD)*
Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10 (I9AH)*
Porsche 955 Cayenne 4.8L V8 / 4.8L V8 Turbo / 3.0L DIESEL 2007-10 (I9AB/I9AD/I9AH)*
Porsche 970 Panamera MKI y MKII 2010>>
Porsche 991 2012>>
Porsche 997 2005-08
Porsche 997 2009-11
* I9AB - Automóviles con sistema de aire acondicionado con control mecánico
* I9AD - Coches con Climatronic, libres de CFC
* I9AH - Automóviles con sistema de aire acondicionado de 4 zonas
Haga clic en 'Acercar' para ver un diagrama de piezas grandes.
Diagrama de referencia nº 2
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99970755541
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Relé del aire acondicionado
Restaure el funcionamiento fiable del sistema de aire acondicionado de su Porsche con este relé de aire acondicionado compatible con las especificaciones del fabricante original (OE Match) para los modelos Porsche 911 de 1974 a 1988. Diseñado según las especificaciones del fabricante original, este componente eléctrico esencial controla el suministro de energía dentro del sistema de aire acondicionado, asegurando que el compresor, el ventilador y los componentes asociados funcionen correctamente cuando se requiere refrigeración.
Se adapta a:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1988 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1988 3.3L Turbo (930)
* Por favor, compruebe y haga coincidir el número de pieza del relé de su coche antes de realizar el pedido.
Aunque pequeño y a menudo pasado por alto, el relé del aire acondicionado desempeña un papel fundamental en el funcionamiento del sistema de climatización del vehículo. Un relé defectuoso puede impedir que el sistema de aire acondicionado funcione correctamente, lo que provoca refrigeración intermitente, fallos en el compresor o la pérdida total del aire acondicionado.
Fabricado según los estándares de equipo original (OE Match), este relé de repuesto ofrece un rendimiento fiable y un ajuste perfecto, idéntico al de fábrica, para proyectos de mantenimiento, diagnóstico de fallos y restauración.
¿Qué función cumple el relé del aire acondicionado?
El relé del aire acondicionado actúa como un interruptor controlado eléctricamente dentro del sistema de aire acondicionado.
Sus funciones principales incluyen:
- Controlar la alimentación del sistema de aire acondicionado.
- Activación del circuito del compresor
- Funcionamiento del motor del ventilador
- Protección de circuitos eléctricos
- Gestionar cargas de alta corriente de forma segura
- Garantizar un funcionamiento fiable del aire acondicionado.
- Funcionalidad de control climático compatible
El relé permite que los circuitos de control de baja corriente operen de forma segura los componentes de aire acondicionado de mayor corriente.
¿Por qué fallan los relés del aire acondicionado?
Al igual que todos los relés eléctricos, los relés de aire acondicionado sufren desgaste a lo largo de su vida útil.
Las causas comunes de falla incluyen:
- Ropa de contacto
- Deterioro relacionado con el calor
- arco eléctrico
- corrosión interna
- Entrada de humedad
- Fatiga de componentes relacionada con la edad
- fluctuaciones de voltaje
- Períodos de funcionamiento prolongados
Con el tiempo, los contactos del relé pueden desgastarse o contaminarse, lo que provoca un funcionamiento poco fiable.
Síntomas de un relé del aire acondicionado defectuoso
Las señales de advertencia comunes incluyen:
- El aire acondicionado no se enciende.
- El compresor no se activa
- Rendimiento de refrigeración intermitente
- Fallos en el funcionamiento del ventilador
- Ruidos de clic provenientes del relé
- Funcionamiento poco fiable del sistema de climatización
- Problemas de diagnóstico de fallas en el sistema eléctrico
- Inactividad total del sistema de aire acondicionado
Dado que los fallos en los relés pueden imitar otros fallos del aire acondicionado, a menudo se revisan al principio del diagnóstico.
¿Cuándo se debe reemplazar el relé del aire acondicionado?
Se recomienda la sustitución cuando:
- Diagnóstico de fallas en el aire acondicionado
- El funcionamiento del compresor se vuelve intermitente.
- El aire acondicionado deja de funcionar.
- Las pruebas eléctricas detectan fallos en el relé.
- Restauración de un Porsche 911
- Realizar mantenimiento preventivo
- Renovación del sistema de climatización.
Muchos especialistas sustituyen los relés viejos durante los trabajos de restauración eléctrica para mejorar la fiabilidad a largo plazo.
Por qué es importante el reemplazo
Sustituir un relé averiado puede restablecer el correcto funcionamiento de todo el sistema de aire acondicionado.
Los beneficios incluyen:
- Acoplamiento fiable del compresor
- Rendimiento de refrigeración constante
- Mayor fiabilidad eléctrica
- Menor riesgo de fallos intermitentes
- Funcionamiento mejorado del control climático
- Mayor comodidad al conducir
- Mayor precisión diagnóstica
- Fiabilidad del sistema a largo plazo
En los modelos clásicos del Porsche 911, mantener en buen estado los componentes eléctricos ayuda a preservar tanto la funcionalidad como la originalidad.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91161510302
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Kit de aire acondicionado eléctrico con condensador simple
Transforma la comodidad y la funcionalidad de tu Porsche 911 clásico refrigerado por aire con este avanzado kit de aire acondicionado eléctrico con sistema de condensador único. Diseñado específicamente para los modelos Porsche 911 de 1974 a 1989, este revolucionario sistema Electrocooler rediseña por completo el sistema de aire acondicionado y ventilación de fábrica mediante tecnología eléctrica moderna, mejorando significativamente el rendimiento de refrigeración, la fiabilidad y la eficiencia energética.
A diferencia de los sistemas tradicionales de transmisión por correa, el Electrocooler utiliza un compresor eléctrico compacto y componentes de climatización modernos para ofrecer una refrigeración potente a la vez que reduce drásticamente la carga del motor. El resultado es un habitáculo más confortable, un rendimiento mejorado y una experiencia de conducción significativamente superior, incluso en climas extremos.
Esta versión de doble condensador está diseñada específicamente para propietarios que utilizan sus vehículos en entornos de alta temperatura y alta humedad, lo que la hace ideal para regiones como Florida, Singapur, Oriente Medio, el sur de Europa y Australia.
Rediseño completo del sistema de aire acondicionado del Porsche 911.
El sistema de aire acondicionado original de muchos modelos clásicos del Porsche 911 suele considerarse uno de los puntos débiles del coche. Su rendimiento de refrigeración limitado, el envejecimiento de sus componentes y la ineficiencia del flujo de aire pueden hacer que la conducción resulte incómoda en condiciones de calor.
El sistema Electrocooler soluciona estas deficiencias al ofrecer:
- Tecnología moderna de aire acondicionado eléctrico
- Rendimiento de refrigeración mejorado
- Ventilación de aire fresco mejorada
- Distribución de aire de calefacción mejorada
- Operación simplificada
- Carga reducida del motor
- Mayor comodidad en la cabina
- Mayor fiabilidad
El resultado es un sistema de climatización digno de un coche deportivo moderno, que a la vez conserva el carácter de su Porsche clásico.
¿Por qué actualizarse a aire acondicionado eléctrico?
Los compresores tradicionales accionados por motor consumen una cantidad significativa de energía del motor y añaden complejidad al compartimento del motor.
El sistema Electrocooler ofrece numerosas ventajas:
Carga reducida del motor
El sistema suele consumir menos de 1 caballo de fuerza, lo que ayuda a preservar el rendimiento del motor a la vez que mejora la eficiencia del combustible.
Diseño ligero
El sistema completo pesa aproximadamente
- Peso del sistema completo: 35 libras (16 kg).
- Mangueras ligeras de paredes estrechas con un peso inferior a 1,5 kg (4 libras).
Componentes modernos
Todos los componentes principales han sido rediseñados utilizando tecnología moderna para mejorar su rendimiento y fiabilidad.
Instalación de limpiador
El sistema se instala en el compartimento de equipaje delantero y utiliza las rejillas de ventilación de fábrica para distribuir el aire frío, manteniendo así un aspecto limpio y despejado en el habitáculo.
Operación sencilla
El control se gestiona mediante un único botón de control inteligente, lo que proporciona un funcionamiento sencillo y una experiencia de usuario similar a la de una fábrica.
Sistema de doble condensador para climas extremos
Esta versión incorpora un segundo condensador para maximizar el rendimiento de refrigeración en entornos exigentes.
Los beneficios incluyen:
- Mayor capacidad de refrigeración
- Mayor eficiencia del refrigerante
- Mejor rendimiento en condiciones de alta humedad.
- Refrigeración mejorada durante el tráfico intenso
- Comodidad superior en cabina a temperaturas superiores a 35 °C.
- Carga de trabajo del sistema reducida
El condensador adicional se puede montar en la zona del guardabarros trasero izquierdo, ya sea delante o detrás de la rueda trasera, según los requisitos de instalación.
Para vehículos que operan en climas especialmente cálidos, se recomienda encarecidamente la configuración de doble condensador.
Configuración de la instalación
El sistema ha sido diseñado específicamente para los modelos Porsche 911 y se adapta tanto a vehículos con volante a la izquierda como a los que tienen el volante a la derecha.
Vehículos con volante a la izquierda
Compresor montado dentro de la caja del contrabandista
Vehículos con volante a la derecha
Compresor montado delante del depósito de combustible
Este enfoque garantiza un embalaje eficiente a la vez que mantiene la practicidad y la facilidad de mantenimiento.
Componentes incluidos
El kit contiene:
- Compresor de aire acondicionado eléctrico y unidad de control electrónico (ECU).
- Conjunto de condensador, ventilador y cubierta.
- Unidad de ventilación de repuesto, que incluye un ventilador y un evaporador modernos.
- Juego de mangueras ligeras de pared estrecha con racores personalizados.
- Cableado de la ECU y otros accesorios.
No proporcionamos:
- Conductos de aire de 60 mm / 40 mm (recomendamos mangueras originales de aluminio/papel Webasto).
- Abrazaderas para conductos. Se recomienda tener una selección de 60 mm y 40 mm. Nos gustan las de Porsche.
- Arandelas de goma (para el enrutamiento de mangueras y cables)
- Alicates de engaste / pinzas 'Oetiker'
- Depósito de líquido limpiaparabrisas de repuesto, pero también disponemos de un kit para el depósito del Boxster/996.
Herramientas y otros materiales necesarios:
- Juego de llaves Allen de buena calidad
- Juego de llaves y vasos estándar.
- Cortadores laterales
- Pequeña selección de terminales de pala macho y hembra (6,8 mm) Herramienta de crimpado para lo anterior
- Selección de bridas para cables (300 mm) para uso general.
- Cortamangueras
- Cuchillo afilado (para cortar el conducto)
Encontrará más información en el PDF adjunto y en el vídeo de YouTube.
Sistema de soplado de segunda generación
Todos los kits ahora incluyen el conjunto de soplador de última generación 2 que incluye:
- Diseño moderno de ventilador de doble jaula
- Mayor capacidad de flujo de aire
- Mayor eficiencia
- Niveles de ruido reducidos
- Distribución de refrigeración mejorada
El ventilador mejorado también optimiza la circulación del aire fresco y el rendimiento de la calefacción.
Información importante sobre la instalación
Si bien la instalación física puede ser realizada por aficionados competentes, la puesta en marcha final siempre debe ser llevada a cabo por un técnico de aire acondicionado cualificado.
Se recomienda la instalación profesional para:
- Engaste de mangueras
- Pruebas de presión
- Relleno de refrigerante
- Prueba de fugas
- Puesta en marcha del sistema
Por motivos de seguridad y fiabilidad, no se recomienda la recarga de refrigerante utilizando latas de recarga de R134a para uso doméstico.
Recomendaciones adicionales
Debido a que el compresor eléctrico requiere un suministro eléctrico adecuado, se recomienda actualizar el alternador original en la mayoría de las instalaciones.
Esto ayuda a garantizar:
- Funcionamiento fiable del sistema
- Suministro de voltaje estable
- Rendimiento eléctrico mejorado
- Fiabilidad del sistema a largo plazo
Para obtener la guía de instalación, HAGA CLIC AQUÍ.
TENGA EN CUENTA:
Debido a su tamaño, peso o fragilidad, este artículo requiere un embalaje protector adicional para garantizar que llegue en perfectas condiciones. Se aplica un pequeño recargo por embalaje para cubrir estos materiales especiales y el cuidado adicional que se presta al preparar su pedido para el envío.
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Encaja:
Porsche 911 1974-88 (incl. Turbo)
* Verifique y haga coincidir el número de pieza de su relé en su automóvil antes de realizar el pedido.
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 10
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91161510302
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números