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Porsche // 997 (911) MK2 2009-2012 // 997 MKII GT3 2010-11
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- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
La junta tórica original de Porsche (número de pieza: 99970727640) es un componente de sellado del sistema de combustible de equipo original diseñado para determinados modelos Porsche 911 y Boxster.
Se adapta a:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Diagrama Ref. N° 3
Esta junta tórica de precisión, que mide 5 × 2,5 mm, se utiliza en el sistema de inyección de combustible, en particular en el regulador de presión de combustible y en el conjunto de distribución de combustible.
La junta tórica proporciona un sellado seguro entre los componentes compatibles del sistema de combustible, lo que ayuda a evitar que la gasolina se escape a través de la conexión.
El sistema de inyección de combustible de Porsche depende de que las líneas de combustible, los rieles de combustible y los componentes de control de presión estén correctamente sellados para mantener la presión necesaria para un funcionamiento fiable del motor.
Aunque pequeña, la junta tórica desempeña un papel importante en el mantenimiento de la integridad de este sistema.
Fabricada según las especificaciones de equipo original de Porsche, la junta tórica original de Porsche está diseñada para proporcionar las dimensiones y características de sellado correctas para su aplicación específica.
Durante el funcionamiento del motor, la junta está expuesta al combustible, a cambios de presión, a fluctuaciones de temperatura y a vibraciones.
Con el tiempo, la junta tórica original puede deteriorarse debido al envejecimiento, la compresión, el endurecimiento del material, la exposición a productos químicos o los daños sufridos durante el mantenimiento.
Una junta desgastada o dañada puede permitir que el combustible se escape de la unión, lo que podría provocar olor a gasolina, fugas visibles o pérdida de presión de combustible.
Dado que el componente se utiliza dentro del sistema de combustible, incluso una pequeña fuga debe investigarse de inmediato.
Sustituir una junta tórica deteriorada por una de repuesto original de Porsche ayuda a restaurar el sellado previsto, a mantener la integridad del sistema de combustible y a garantizar un funcionamiento seguro y fiable del motor.
Ideal para la sustitución del regulador de presión de combustible, el mantenimiento del riel de combustible, el mantenimiento del sistema de inyección de combustible y la reparación del motor, esta junta tórica original de Porsche proporciona una solución de sellado especificada de fábrica para aplicaciones compatibles.
Qué hace este producto:
La junta tórica original de Porsche 99970727640 proporciona una barrera de sellado dentro del sistema de inyección de combustible.
Su función principal es evitar fugas de combustible en la conexión especificada dentro del regulador de presión de combustible o del conjunto de distribución de combustible.
Una junta tórica funciona al comprimirse entre dos superficies de contacto, creando un sello que cierra el espacio entre los componentes conectados.
Cuando se instala correctamente, ayuda a mantener el sellado previsto del sistema de combustible, al tiempo que se adapta a los cambios normales de presión y temperatura de funcionamiento.
Sus funciones principales incluyen:
- Prevención de fugas de combustible: Ayuda a evitar que la gasolina se escape de la conexión del sistema de combustible especificada.
- Mantenimiento de la integridad del sistema de combustible: Garantiza una conexión sellada dentro del conjunto de inyección de combustible.
- Ayuda a regular la presión del combustible: Contribuye a mantener las condiciones de sellado correctas alrededor del regulador de presión de combustible correspondiente.
- Proporcionar un sello de compresión: Forma una barrera entre los componentes de acoplamiento correspondientes.
- Garantizar un suministro de combustible fiable: Ayuda a prevenir fugas que podrían afectar al funcionamiento del sistema de combustible.
- Condiciones de funcionamiento adecuadas: Funciona dentro del rango de presión y temperatura previsto para la aplicación especificada.
- Contribuye al funcionamiento seguro del motor: Ayuda a reducir el riesgo asociado a la fuga de combustible del sistema.
- Facilita el mantenimiento del sistema de combustible: Proporciona una junta de repuesto cuando se retiran o se les realiza mantenimiento a los componentes asociados.
- Conservación del ajuste original de los componentes: Mantiene las dimensiones de sellado correctas de fábrica.
- Protección de la conexión del sistema de combustible: Ayuda a mantener el sellado sin necesidad de reemplazar componentes que, de otro modo, serían reparables.
La junta tórica no controla la presión del combustible, no dosifica el suministro de combustible ni acciona los inyectores de combustible.
Estas funciones las realizan el regulador de presión de combustible, la bomba de combustible, los inyectores y el sistema de gestión del motor correspondientes.
Síntomas de desgaste o fallo:
Las juntas tóricas del sistema de combustible pueden deteriorarse como consecuencia del paso del tiempo, la exposición prolongada al combustible, los ciclos repetidos de calentamiento y enfriamiento, o los daños sufridos durante su desmontaje e instalación.
Una junta tórica defectuosa puede comprometer el sellado entre los componentes del sistema de combustible.
Los síntomas y signos comunes incluyen:
- Olor a gasolina alrededor del motor: La fuga de combustible puede producir un olor a gasolina perceptible.
- Fuga de combustible visible: Puede aparecer gasolina líquida alrededor del regulador de presión de combustible o de la conexión del riel de combustible correspondiente.
- Humedad alrededor de la junta: Una junta defectuosa puede dejar la zona circundante húmeda de combustible.
- Pérdida de presión de combustible: Una fuga importante puede afectar la capacidad del sistema para mantener la presión de combustible requerida.
- Arranque prolongado del motor: Ciertos fallos en la presión del combustible pueden contribuir a que el tiempo de arranque sea más prolongado.
- Dificultad para arrancar: Una fuga importante o una presión de combustible anormal pueden interferir con el arranque fiable del motor.
- Vacilación del motor: Una presión de combustible insuficiente puede contribuir a una mala respuesta del motor bajo carga.
- Funcionamiento irregular: Los problemas de suministro de combustible asociados a una pérdida de presión sustancial pueden afectar a la combustión.
- Disminución del rendimiento del motor: Una pérdida significativa de presión de combustible puede reducir la potencia disponible del motor.
- Agrietamiento visible: La junta tórica puede presentar grietas al retirarla e inspeccionarla.
- Perfil de sellado aplanado: una compresión prolongada puede reducir su capacidad para mantener un sellado fiable.
- Material endurecido o quebradizo: El deterioro debido al paso del tiempo puede provocar que la junta tórica pierda flexibilidad.
- Material hinchado o deformado: La exposición a productos químicos o el uso de materiales de reemplazo incompatibles pueden afectar el sellado.
- Cortes o abrasiones: Los daños sufridos durante la instalación o la extracción pueden crear una vía de fuga.
- Fugas repetidas después del mantenimiento: Una junta tórica mal colocada, reutilizada o dañada puede no sellar correctamente.
Por qué es importante la sustitución:
Sustituir una junta tórica defectuosa del sistema de combustible es fundamental para mantener una conexión segura y sin fugas.
Aunque resulta económica en comparación con otros componentes más grandes del sistema de combustible, la junta tórica cumple una importante función de sellado.
Un sello deteriorado puede permitir la fuga de combustible, lo que podría generar un riesgo de incendio y afectar el rendimiento del sistema de inyección de combustible.
Instalar una junta tórica de repuesto original de Porsche ayuda a:
- Restablezca un sellado seguro del combustible: Reemplace el material desgastado que ya no sella correctamente.
- Evite fugas de gasolina: Solucione el problema de la fuga de combustible en la conexión especificada.
- Mejorar la seguridad del sistema de combustible: Reducir el riesgo asociado a las fugas de combustible alrededor del motor.
- Garantiza la presión de combustible correcta: Ayuda a mantener el circuito de combustible sellado previsto.
- Garantizar el funcionamiento fiable del motor: Asegurar un suministro constante de combustible cuando la fuga se deba a un fallo en el sello.
- Para evitar un mayor deterioro, sustituya el material de sellado quebradizo, aplanado o agrietado.
- Mantenimiento del regulador de presión: Reemplace el sello cuando se retire o reemplace el regulador correspondiente.
- Mantenga las especificaciones de fábrica: utilice la referencia y las dimensiones correctas de Porsche.
- Evite la sustitución innecesaria de componentes: renueve la junta en las zonas donde los componentes circundantes del sistema de combustible sigan estando en buen estado.
- Fomente el mantenimiento preventivo: Reemplace una junta desgastada antes de que se produzcan fugas.
- Apoyo a la restauración del motor: Suministrar un componente de equipo original para la renovación del sistema de combustible.
- Mantenga la calidad original de Porsche: utilice una junta tórica de repuesto especificada por el fabricante en lugar de una genérica no verificada.
Se recomienda especialmente la sustitución cuando la junta está dañada, tiene fugas, se ha endurecido o se ha retirado durante el mantenimiento del regulador de presión de combustible.
Una junta tórica retirada debe evaluarse según el procedimiento del taller Porsche. Generalmente, se recomienda sustituirla durante el reensamblaje si el procedimiento especificado requiere una junta nueva.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99970727640
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
