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Su vehículo
Porsche // Panamera 976 2023>> // 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
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Junta tórica de caja de cambios automática de 8 velocidades. Porsche 9YA / 9YA.2 Cayenne 2018>> - PAB40906900
PAB40906900/1
Producto Grupo de vehículos
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- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
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- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
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Information
Junta tórica para caja de cambios automática de 8 velocidades.
Diagrama Ref No 20
Qué hace este producto:
Síntomas de desgaste o falla:
Por qué es importante el reemplazo:
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PAB40906900
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
La junta tórica para caja de cambios automática de 8 velocidades es un componente de sellado OE MATCH, diseñado para proporcionar un sellado seguro y hermético entre los componentes conectados del sistema de transmisión automática. Esta junta tórica ayuda a mantener la contención adecuada del fluido de transmisión, a la vez que protege los componentes internos de la caja de cambios de la contaminación.
Se adapta a:
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Gasolina (340Cv) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Gasolina (340Cv) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Gasolina (440Cv) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé S V6 2.9L Gasolina (440Cv) 2019-23
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- Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Gasolina (460 CV) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Gasolina (550 CV) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Gasolina (550 CV) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Híbrido V8 4.0L (550 CV) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 CV) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo GT V8 4.0L (640 CV) 2021-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Gasolina (353Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupé V6 3.0L (353Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupé V6 3.0L (470Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Gasolina (474 CV) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupé V8 4.0L (474 CV) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupé V6 3.0L (519Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé V8 4.0L (739Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé con Paquete GT V8 4.0 (739 CV) 2023>>
Diagrama Ref No 20
Qué hace este producto:
- Creación de un sello hermético entre los componentes de la transmisión
- Prevención de fugas de líquido de transmisión
- Mantener la presión hidráulica adecuada dentro de la caja de cambios
- Protección de los componentes internos contra la suciedad y la humedad.
- Apoyando el funcionamiento confiable de la transmisión automática
Síntomas de desgaste o falla:
- Fugas de líquido de transmisión alrededor de las juntas selladas
- Residuos de ATF cerca de las conexiones de la caja de cambios
- Niveles bajos de líquido de transmisión
- Material de junta tórica duro, agrietado o aplanado
- Rendimiento de sellado reducido después del mantenimiento
Por qué es importante el reemplazo:
- Prevenir fugas de líquido de transmisión
- Mantenga los niveles y la presión del líquido de la caja de cambios correctos
- Proteger los componentes internos de la transmisión
- Permite cambios de marcha suaves y fiables
- Evite costosas reparaciones de transmisión causadas por pérdida de líquido
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PAB40906900
PAB40906900
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 9,43 €
En stock
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- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
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- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
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- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
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- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
Information
Anillo de sellado del eje del embrague. 40 x 57 x 6 mm. Para vehículos con transmisión PDK.
Se adapta a:
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9A714242600
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Se adapta a:
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- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
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Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9A714242600
9A714242600
9G111680700
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 22,77 €
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- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
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- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
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- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
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- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
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- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
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- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
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- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
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- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
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- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
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- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
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- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
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- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
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- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
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- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
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- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
Information
Retén de aceite del eje de entrada para caja de cambios PDK
El retén de aceite del eje de entrada de la caja de cambios PDK es un anillo de sellado de repuesto diseñado para evitar que el fluido de la transmisión se escape alrededor del eje y la carcasa de la caja de cambios del lado del embrague.
Se adapta a:
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S/GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 años 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2020>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 991,1 Carrera C2 3.4L (350 CV) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 CV) 2012-16
- Porsche 991,1 Carrera C4 3.4L (350 CV) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 CV) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 CV) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 CV) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 CV) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 CV) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 CV) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991,2 Targa 4S/GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 CV) / GT3 RS 4.0L (520 CV) 2017-19
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- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-2024
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992,1 Carrera 2S/GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992,1 Carrera 4S/GTS 3.0L 2019-24
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Diagrama ref. n.º 18
Fabricada con las dimensiones requeridas, esta junta ayuda a mantener la lubricación correcta de la caja de cambios y protege los componentes circundantes de la contaminación por aceite.
¿Qué hace?
El retén de aceite del eje de entrada crea una barrera hermética entre el eje giratorio de la caja de cambios y la carcasa de la transmisión circundante.
Ayuda a retener el aceite de la caja de cambios, evitando fugas y asegurando que los componentes internos de la transmisión reciban la lubricación necesaria para un funcionamiento fiable.
¿Por qué es importante?
La caja de cambios PDK de Porsche depende del nivel correcto de líquido de transmisión para su lubricación, refrigeración y funcionamiento.
Una fuga en el sello del eje puede provocar:
- pérdida de líquido de transmisión
- Contaminación por aceite alrededor de la caja de cambios
- Lubricación reducida
- Mayor desgaste de los componentes internos
- Posibles daños en la caja de cambios si continúa la pérdida de fluido.
Sustituir una junta defectuosa ayuda a restablecer la estanqueidad de la caja de cambios.
¿Por qué falla?
Con el tiempo, el retén de aceite puede deteriorarse debido a:
- Envejecimiento y endurecimiento del material de sellado
- Ciclos de calor repetidos
- Desgaste contra el eje giratorio
- Fluido de transmisión contaminado
- Instalación incorrecta
- Daños en la superficie de sellado del eje.
Estas condiciones pueden reducir la eficacia del sellado y permitir que se escape el líquido de la transmisión.
¿Cuándo debe reemplazarse?
Sustituya el retén de aceite si:
- Se está produciendo una fuga de líquido de transmisión en la zona de sellado del eje.
- El sello está agrietado, endurecido o dañado.
- Se observa contaminación por aceite alrededor de la carcasa de la caja de cambios.
- El sello se ve afectado durante las reparaciones de la caja de cambios o del embrague.
- La reconstrucción de una transmisión requiere el reemplazo de los componentes de sellado.
Siempre verifique el origen de una fuga antes de reemplazar la junta.
Comprobaciones e instalación
Inspeccione la superficie de sellado del eje y la carcasa de la caja de engranajes circundante para detectar posibles daños.
Retire con cuidado la junta vieja e instale la de repuesto alineándola correctamente a la profundidad especificada, utilizando las herramientas de instalación adecuadas.
Siga los procedimientos del taller Porsche y compruebe el nivel correcto del líquido de transmisión después de las reparaciones.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9A714242600
9A714242600
9G111680700
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
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