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Retén de aceite del cigüeñal. Porsche 955 Cayenne 3.2L 2004-06 ❭ 95510108500
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
El retén de aceite del cigüeñal OE Match de 48 x 10 mm es un componente de sellado de motor de repuesto de alta calidad diseñado para evitar fugas de aceite alrededor del cigüeñal y proteger el motor de contaminantes externos. Fabricado según las especificaciones del fabricante original para un ajuste, rendimiento de sellado y durabilidad óptimos, este retén de aceite de ingeniería de precisión garantiza una lubricación fiable y ayuda a mantener la integridad del motor durante toda su vida útil.
Se adapta a:- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2004-06 (M >> BFD 20318)
Diagrama Ref. N° 15
Fabricada con caucho de fluoroelastómero (FKM) de alto rendimiento y resistente al aceite, con un labio de sellado moldeado con precisión y una carcasa exterior metálica reforzada, esta junta está diseñada para soportar la exposición continua al aceite del motor, altas velocidades de rotación, temperaturas elevadas y ciclos térmicos repetidos. Diseñada para una instalación directa tipo equipo original, proporciona un sellado seguro y hermético, y es ideal para la reconstrucción de motores, el mantenimiento del cigüeñal y el mantenimiento preventivo.
Qué hace este producto:
- Crea un sello hermético alrededor del cigüeñal.
- Evita que el aceite del motor se escape de la carcasa del cigüeñal.
- Protege el motor de la entrada de polvo, suciedad y humedad.
- Mantiene la presión y la lubricación correctas del aceite del motor.
- Garantiza un funcionamiento fiable del motor.
- Ayuda a proteger los componentes circundantes del motor de la contaminación por aceite.
- Restaura el sellado original de fábrica.
- Forma parte esencial del sistema de lubricación del motor.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Fuga de aceite del motor por la parte delantera o trasera del motor.
- Residuos de aceite alrededor del área del cigüeñal.
- Manchas de aceite debajo del vehículo.
- Nivel bajo de aceite del motor, que requiere rellenado frecuente.
- El olor a aceite quemado se produce cuando el aceite entra en contacto con componentes calientes del motor.
- Contaminación por aceite de la correa de distribución, la correa auxiliar o la zona del volante/embrague (según la ubicación del sello). Agrietamiento o endurecimiento visible del sello.
- Consumo excesivo de aceite debido a fugas.
- Contaminación en el compartimento del motor.
- Desgaste prematuro de componentes cercanos causado por fugas de aceite.
Por qué es importante la sustitución:
- El retén de aceite del cigüeñal funciona en condiciones exigentes, sellando continuamente contra un cigüeñal giratorio mientras está expuesto al aceite del motor, al calor, a la presión y a las vibraciones. Con el tiempo, el labio de sellado se desgasta naturalmente y el material de caucho puede endurecerse, encogerse o agrietarse, reduciendo su capacidad para mantener un sellado eficaz.
- Una fuga en el retén de aceite del cigüeñal puede provocar una pérdida progresiva de aceite, una lubricación reducida del motor y la contaminación de los componentes circundantes. Dependiendo de su ubicación, la fuga de aceite puede dañar las correas de transmisión, el embrague u otros componentes del motor, lo que aumenta los costos de reparación y disminuye la fiabilidad del motor.
- Sustituir un retén desgastado o dañado restablece la integridad del sistema de lubricación del motor y ayuda a prevenir costosas fugas de aceite. El retén de aceite del cigüeñal OE Match, de 48 x 10 mm, está fabricado según los estándares de equipo original con materiales resistentes al aceite de primera calidad, lo que garantiza un ajuste perfecto, un excelente sellado y una gran durabilidad, asegurando así la protección, la fiabilidad y el rendimiento que espera de su Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95510108500
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Petrol (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L (474Hp) 2023>>
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
El sensor de detonación es un sensor vital para la gestión del motor, diseñado para detectar anomalías en la combustión, comúnmente conocidas como golpeteo o detonación. Montado directamente en el bloque del motor, el sensor monitoriza continuamente las vibraciones del motor y envía datos en tiempo real a la unidad de control del motor (ECU).
Se venden por unidad.
Se adapta a:
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Gasolina (340Cv) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Gasolina (340Cv) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Gasolina (440Cv) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé S V6 2.9L Gasolina (440Cv) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Gasolina (460 CV) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Gasolina (460 CV) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Gasolina (550 CV) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Gasolina (550 CV) 2019-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Gasolina (353Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupé V6 3.0L (353Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Gasolina (474 CV) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupé V8 4.0L (474 CV) 2023>>
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 CV) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 CV) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Ejecutivo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L V6 Turboalimentado Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 CV) 2017-20
- Porsche 971,1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD ejecutivo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 CV) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L V8 biturbo Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 95B.2 Macan S Gasolina 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Gasolina 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
Diagrama Ref. N° 10
Cuando se detecta detonación, la ECU puede ajustar instantáneamente el avance del encendido y otros parámetros del motor para protegerlo de daños y mantener un rendimiento óptimo. Fabricado con estándares de calidad OEM, el sensor de detonación ofrece una detección precisa, una comunicación fiable con la ECU y una gran durabilidad en entornos exigentes del motor.
Qué hace este producto:
- Supervisa las vibraciones del motor para detectar signos de golpeteo o detonación.
- Envía datos en tiempo real a la unidad de control del motor (ECU).
- Permite que la ECU ajuste el momento del encendido cuando sea necesario.
- Ayuda a optimizar el rendimiento y la eficiencia del motor.
- Protege los componentes internos del motor de los daños relacionados con la combustión.
- Favorece un funcionamiento suave del motor bajo cargas y condiciones variables.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Luz de advertencia del motor encendida
- Ruidos de golpeteo o tintineo del motor al acelerar
- Rendimiento y potencia del motor reducidos
- Consumo de combustible deficiente
- Vacilación del motor o respuesta lenta del acelerador
- Ajustes incorrectos del momento del encendido
- Aumento de las emisiones Códigos de avería relacionados con el sensor de detonación almacenados en la ECU
Por qué es importante la sustitución:
- Restaura la detección precisa del golpeteo y la detonación del motor.
- Permite que la ECU ajuste correctamente el momento del encendido.
- Ayuda a maximizar el rendimiento del motor y la eficiencia del combustible.
- Protege los pistones, las válvulas y otros componentes internos del motor contra daños.
- Reduce el riesgo de desgaste del motor a largo plazo causado por la detonación incontrolada.
- Mantiene el cumplimiento de las normas de emisiones y la eficiencia del motor.
- Evita fallos innecesarios en el sistema de gestión del motor y la aparición de luces de advertencia.
- Garantiza una comunicación fiable entre el motor y la ECU para un funcionamiento óptimo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PAC905377A
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Petrol (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L (474Hp) 2023>>
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
El sensor de detonación BOSCH es un sensor esencial para la gestión del motor, diseñado para detectar anomalías en la combustión, comúnmente conocidas como golpeteo o detonación. Montado directamente en el bloque del motor, el sensor monitoriza continuamente las vibraciones del motor y envía datos en tiempo real a la unidad de control del motor (ECU).
Se venden por unidad.
Se adapta a:
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Gasolina (340Cv) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Gasolina (340Cv) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Gasolina (440Cv) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé S V6 2.9L Gasolina (440Cv) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Gasolina (460 CV) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Gasolina (460 CV) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Gasolina (550 CV) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Gasolina (550 CV) 2019-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Gasolina (353Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupé V6 3.0L (353Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Gasolina (474 CV) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupé V8 4.0L (474 CV) 2023>>
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 CV) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 CV) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Ejecutivo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L V6 Turboalimentado Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 CV) 2017-20
- Porsche 971,1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD ejecutivo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 CV) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L V8 biturbo Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 95B.2 Macan S Gasolina 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Gasolina 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
Diagrama Ref. N° 10
Cuando se detecta detonación, la ECU puede ajustar instantáneamente el avance del encendido y otros parámetros del motor para protegerlo de daños y mantener un rendimiento óptimo. El sensor de detonación BOSCH ofrece una detección precisa, una comunicación fiable con la ECU y una gran durabilidad en entornos exigentes del motor.
Qué hace este producto:
- Supervisa las vibraciones del motor para detectar signos de golpeteo o detonación.
- Envía datos en tiempo real a la unidad de control del motor (ECU).
- Permite que la ECU ajuste el momento del encendido cuando sea necesario.
- Ayuda a optimizar el rendimiento y la eficiencia del motor.
- Protege los componentes internos del motor de los daños relacionados con la combustión.
- Favorece un funcionamiento suave del motor bajo cargas y condiciones variables.
Síntomas de desgaste o fallo:
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- Vacilación del motor o respuesta lenta del acelerador
- Ajustes incorrectos del momento del encendido
- Aumento de las emisiones Códigos de avería relacionados con el sensor de detonación almacenados en la ECU
Por qué es importante la sustitución:
- Restaura la detección precisa del golpeteo y la detonación del motor.
- Permite que la ECU ajuste correctamente el momento del encendido.
- Ayuda a maximizar el rendimiento del motor y la eficiencia del combustible.
- Protege los pistones, las válvulas y otros componentes internos del motor contra daños.
- Reduce el riesgo de desgaste del motor a largo plazo causado por la detonación incontrolada.
- Mantiene el cumplimiento de las normas de emisiones y la eficiencia del motor.
- Evita fallos innecesarios en el sistema de gestión del motor y la aparición de luces de advertencia.
- Garantiza una comunicación fiable entre el motor y la ECU para un funcionamiento óptimo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PAC905377A
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