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Junta para tubo de escape. Porsche 957 / 958 Cayenne 3.0L Diésel 2007-11 › 95511111380
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
La junta OE MATCH para tubo de escape es un componente de sellado diseñado para crear un cierre hermético y seguro entre las secciones contiguas del tubo de escape en modelos Porsche compatibles. Esta junta de ingeniería de precisión evita fugas de gases de escape, manteniendo la presión correcta del sistema, reduciendo el ruido y contribuyendo a un rendimiento óptimo del motor y al control de emisiones.
Se adapta a:
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diésel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diésel (245 CV) 2010-11
Diagrama Ref. N° 2
La junta está diseñada para soportar temperaturas extremas de escape, fluctuaciones de presión, vibraciones y dilatación y contracción térmica continuas. Fabricada con precisión según las dimensiones originales, ofrece un ajuste perfecto y un sellado fiable, lo que la convierte en el repuesto ideal para reparaciones de escape, sustitución del convertidor catalítico o mantenimiento del sistema de escape.
Qué hace este producto:
- Crea un sello hermético entre las conexiones del tubo de escape.
- Evita fugas de gases de escape.
- Mantiene la presión y el caudal correctos del sistema de escape.
- Reduce el ruido no deseado del escape.
- Favorece un rendimiento eficiente del motor.
- Ayuda a mantener la eficiencia del sistema de emisiones.
- Forma parte esencial del sistema de escape del vehículo.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Ruido de escape, como un silbido o un tictac, proveniente de la junta del escape.
- Se observan fugas visibles de gases de escape alrededor de la conexión.
- Depósitos de hollín o carbono negro cerca de la junta.
- Aumento del ruido del escape.
- Se pueden observar gases de escape debajo del vehículo o en el compartimento del motor.
- Luz de advertencia relacionada con la gestión del motor o las emisiones.
- Rendimiento del motor reducido.
- No superó la inspección de emisiones o la ITV.
- Junta dañada, aplastada o quemada.
- Junta de escape floja debido al deterioro de la junta.
Por qué es importante la sustitución:
- La junta del tubo de escape está expuesta a temperaturas extremas, vibraciones constantes y ciclos repetidos de calentamiento y enfriamiento cada vez que se pone en marcha el motor. Con el tiempo, el material de la junta se comprime, se endurece o se deteriora, lo que reduce su capacidad para mantener un sellado fiable entre los componentes del escape.
- Una junta de escape defectuosa puede permitir que los gases de escape se escapen antes de llegar al convertidor catalítico o al sistema de control de emisiones, lo que provoca un aumento del ruido, una menor eficiencia del motor y mayores emisiones. Las fugas en el escape también pueden afectar las lecturas del sensor de oxígeno y generar códigos de error en el sistema de gestión del motor si no se solucionan.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
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