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- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Junta tórica – Línea de ventilación del refrigerante de agua de 11 x 2,5 mm
Se vende cada uno
Garantiza un sistema de refrigeración fiable y sin fugas con esta junta tórica de 11 x 2,5 mm, idéntica a la original. Diseñada como reemplazo directo de la junta original utilizada en la línea de ventilación del refrigerante.
Se adapta a:
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Gasolina (500 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Gasolina (550 CV) 2010-17
- Porsche 970,1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970,1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera diésel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970,1 Panamera S híbrido V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970,2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD ejecutivo 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan GTS gasolina 3.0L V6 (360 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Diagrama ref. n.º 12
Aunque pequeña, esta junta tórica desempeña un papel fundamental en el mantenimiento de la integridad del sistema de refrigeración. Crea un sello hermético entre la línea de ventilación y sus componentes correspondientes, evitando fugas de refrigerante y permitiendo que el sistema mantenga la presión de funcionamiento correcta. Reemplazar las juntas tóricas desgastadas o dañadas durante el mantenimiento del sistema de refrigeración ayuda a prevenir la pérdida de refrigerante, el sobrecalentamiento y costosas reparaciones del motor.
Fabricada con elastómero de alta calidad resistente al refrigerante, esta junta tórica OE Match está diseñada para igualar las dimensiones y el rendimiento del componente original de Porsche, garantizando un sellado fiable a largo plazo.
¿Para qué sirve la junta tórica del conducto de ventilación del refrigerante?
La junta tórica del conducto de ventilación del refrigerante sella la conexión entre los tubos de refrigerante y los racores del conducto de ventilación dentro del sistema de refrigeración del motor.
Sus funciones incluyen:
- Prevención de fugas de refrigerante.
- Mantener la presión del sistema de refrigeración.
- Garantizar una circulación eficiente del refrigerante.
- Evitar que el aire entre en el sistema de refrigeración.
- Garantizar las temperaturas de funcionamiento correctas del motor.
- Ayuda a maximizar la eficiencia del sistema de refrigeración.
Una junta tórica que selle correctamente es esencial para mantener el rendimiento y la fiabilidad del sistema de refrigeración del motor.
¿Por qué es necesario reemplazar la junta tórica?
Con el tiempo, las juntas del sistema de refrigeración están sometidas a constantes fluctuaciones de temperatura y a la exposición al refrigerante, lo que provoca su deterioro.
Las causas comunes de falla incluyen:
- Ciclos de calor.
- Endurecimiento relacionado con la edad.
- Pérdida de elasticidad.
- Degradación química del refrigerante.
- Daños durante la extracción.
- Deformación por compresión tras años de servicio.
- Reparaciones del sistema de refrigeración que requieren el reemplazo de juntas.
Al igual que ocurre con la mayoría de los componentes de sellado, las juntas tóricas siempre deben sustituirse una vez retiradas.
Síntomas de una junta tórica defectuosa en la línea de ventilación del refrigerante
Algunos signos de un sello desgastado o dañado son:
- Hay fugas de refrigerante alrededor del conducto de ventilación.
- Residuos de refrigerante de color rosa, blanco o secos.
- Mensajes de advertencia de bajo nivel de refrigerante.
- Rellenar el líquido refrigerante con frecuencia.
- Olor dulce a refrigerante proveniente del compartimento del motor.
- Presión reducida en el sistema de refrigeración.
- Se observa un ligero goteo de refrigerante después de conducir.
Sustituir la junta tórica ante el primer signo de fuga ayuda a prevenir el sobrecalentamiento y daños mayores en el sistema de refrigeración.
¿Cuándo se debe reemplazar la junta tórica?
Se recomienda el reemplazo siempre que:
- Se retira el tubo de ventilación del refrigerante.
- Se sustituyen los componentes del sistema de refrigeración.
- Se ha detectado una fuga de refrigerante.
- Realizar reparaciones de termostatos o bombas de agua.
- Realizar el mantenimiento preventivo del sistema de refrigeración.
- Reconstrucción o mantenimiento del motor.
Instalar una junta tórica nueva durante el reensamblaje garantiza un sellado fiable y reduce el riesgo de futuras fugas de refrigerante.
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