no presiones el botón para volver…
Su vehículo
Porsche // 991 (911) MK2 2016-2019 // 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
Introduzca aquí su número de identificación fiscal (NIF o VAT number) y haga clic en Verificar:
No necesita incluir el código de país de su NIF, dado que ya lo ha indicado antes en su dirección de facturación.
Se han verificado sus datos. NIF registrado a nombre de:
###NUEVO MÉJICO###,
.
Su pedido cuenta ahora con una tasa cero a efectos de IVA. Nos reservamos el derecho a verificar estos datos después de que haya solicitado su pedido y a restablecer el IVA si fuese necesario.
Sus datos de identificación fiscal no han sido reconocidos o no son válidos. Su NIF debe coincidir con el país de facturación que especificó anteriormente. Actualmente se ha especificado como . No necesita incluir el código de país de su NIF, do que ya lo ha indicado antes en los datos de su dirección de facturación.
El servicio de verificación de NIF no está disponible en este momento. Le rogamos que indique sus datos del NIF en los comentarios e en el cuadro de instrucciones especiales que encontrará abajo y le aplicaremos un descuento en el IVA tras realizar su solicitud de pedido.
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche 992.2 GT3 / Touring / S/C 2025>>
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Placa de retención del tubo del enfriador de aceite
Se venden por unidad; se requieren 2 por coche.
Restaure la fijación segura del tubo del enfriador de aceite de la transmisión de su Porsche con esta placa de retención de repuesto que coincide con la pieza original.
Se adapta a:
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche 992.2 GT3 / Touring / S/C 2025>>
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Diagrama Ref. N° 14
Fabricada como una alternativa de posventa al componente original de Porsche, esta placa de retención proporciona un reemplazo práctico cuando el soporte de tubería existente se ha dañado, deformado o extraviado durante el mantenimiento de la caja de cambios.
Aunque es un componente pequeño, desempeña un papel importante para mantener la conexión del tubo del enfriador de aceite en la posición correcta.
¿Qué hace?
La placa de retención OE Match mantiene la conexión del tubo del enfriador de aceite de la transmisión en su posición de montaje designada.
Durante su funcionamiento, la caja de cambios genera calor que debe ser controlado por su sistema de refrigeración de aceite. Es necesario contar con conexiones de tuberías seguras para la correcta circulación del aceite de transmisión.
Esta placa de retención proporciona soporte mecánico en la conexión de la tubería, lo que ayuda a evitar que se desplace durante el funcionamiento del vehículo.
¿Por qué es importante?
Incluso un movimiento mínimo alrededor de los racores de las tuberías de aceite de la transmisión puede ejercer una tensión adicional sobre las conexiones y los sellos asociados.
Una placa de retención correctamente ajustada ayuda a:
- Mantenga la conexión de la tubería del enfriador de aceite ubicada de forma segura.
- Minimizar el movimiento relacionado con las vibraciones
- Reduzca la tensión innecesaria en los accesorios adyacentes.
- Mantenga la posición correcta del tubo de refrigeración.
¿Por qué fallan las placas de retención?
Las placas de retención suelen ser duraderas, pero pueden sufrir daños durante el mantenimiento de la caja de cambios o la extracción del tubo del enfriador de aceite.
Las causas comunes incluyen:
- Doblado accidental durante el desmontaje
- Corrosión o deterioro de la superficie
- Instalación incorrecta o apriete excesivo de las fijaciones.
- Daños mecánicos causados por componentes circundantes
¿Cuándo debe reemplazarse?
Instale una placa de repuesto si la placa de retención original está agrietada, deformada, muy corroída o no puede sujetar correctamente la conexión de la tubería.
También conviene comprobarlo durante las reparaciones del enfriador de aceite de la transmisión, especialmente al renovar las juntas de las tuberías o al retirar las conexiones del intercambiador de calor correspondiente.
¿Por qué elegir OE Match?
Los componentes de recambio OE Match ofrecen una alternativa a las piezas originales de Porsche para los propietarios que realizan tareas de mantenimiento rutinarias y reparaciones mecánicas.
Esta placa de retención está diseñada para reemplazar el componente original correspondiente, manteniendo la disposición de montaje original.
Notas de instalación
Compruebe que el tubo del enfriador de aceite esté correctamente colocado antes de instalar la placa de retención.
Inspeccione las juntas de conexión y los herrajes de montaje para detectar posibles daños. Coloque la placa en la orientación prevista y apriete la fijación según las especificaciones del fabricante.
Si se ha manipulado alguna conexión de aceite, compruebe si hay fugas después de completar la reparación.
Características principales
- Componente de repuesto del mercado de accesorios que coincide con el equipo original
- Diseñado para la retención de la tubería del enfriador de aceite de la transmisión
- Ayuda a prevenir movimientos no deseados en la conexión de la tubería.
- Reemplaza las placas de retención dañadas o faltantes.
- Utiliza el sistema de montaje original.
- Adecuado para el mantenimiento del sistema de refrigeración de la caja de cambios.
- Alternativa a un repuesto original de Porsche
Placas de retención de la tubería del enfriador de aceite para Porsche 718 Spyder, Cayman GT4 y 992 GT3 (equivalente a las originales).
Mantenga en buen estado el sistema de refrigeración de la transmisión de su Porsche con placas de retención de la tubería del enfriador de aceite y componentes asociados de la caja de cambios, compatibles con el equipo original (OE Match).
La placa de retención OE Match, que hace referencia cruzada al número de pieza Porsche 9P1317053, está diseñada para reemplazar el soporte del tubo de aceite original utilizado en los conjuntos de refrigeración de aceite de la transmisión de los Porsche 718 Boxster Spyder, 718 Cayman GT4 y 992 GT3 aplicables.
Ya sea para sustituir un soporte dañado del tubo de aceite de la caja de cambios o para reparar el intercambiador de calor de la transmisión, este componente de recambio ofrece una solución práctica para restablecer una fijación segura de las tuberías.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9P1317053
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
