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- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Petrol (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS V8 4.0L Bi-Turbo Petrol 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS Coupe V8 4.0L Bi-Turbo 2023>>
Restaure el flujo de aire efectivo del radiador y la refrigeración confiable del motor con este ventilador de agua para radiador compatible con equipo original. Con un motor de 400 W y un diámetro de 370 mm, este ventilador eléctrico está diseñado para sistemas de refrigeración Porsche compatibles.
Se adapta a:- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Gasolina (460 CV) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Gasolina (460 CV) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Gasolina (550 CV) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Gasolina (550 CV) 2019-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Gasolina (474 CV) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupé V8 4.0L (474 CV) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS V8 4.0L Bi-Turbo Gasolina 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS Coupé V8 4.0L Bi-Turbo 2023>>
Diagrama de referencia n.º 13 y 14
El ventilador del radiador es una pieza fundamental del sistema de gestión térmica de un motor refrigerado por agua. Si bien el flujo de aire a través del radiador aumenta naturalmente cuando el vehículo está en movimiento, se requiere un flujo de aire forzado adicional al conducir a baja velocidad, en atascos o en condiciones donde el flujo de aire natural es insuficiente. El ventilador eléctrico aspira o impulsa el aire a través del radiador según sea necesario, permitiendo que el calor se transfiera del refrigerante del motor al aire circundante.
Un ventilador del radiador desgastado o averiado puede reducir significativamente la eficiencia de la refrigeración, especialmente a bajas velocidades. Los problemas pueden deberse al desgaste del motor, a aspas del ventilador dañadas, a cojinetes desgastados, a fallos eléctricos o a daños físicos en el conjunto.
Este ventilador de radiador de 400 W y 370 mm, compatible con el equipo original, proporciona un reemplazo de alta calidad para una unidad original defectuosa, lo que ayuda a restablecer temperaturas controladas del refrigerante y un rendimiento fiable del sistema de refrigeración.
Qué hace este producto:
- Proporciona un flujo de aire forzado a través del radiador.
- Utiliza un motor eléctrico de 400 W.
- Cuenta con un ventilador de 370 mm de diámetro.
- Ayuda a eliminar el calor del refrigerante del motor.
- Garantiza la temperatura de funcionamiento correcta del motor.
- Proporciona refrigeración adicional cuando la velocidad del vehículo es baja.
- Ayuda a mantener el rendimiento de refrigeración cuando el vehículo está parado en el tráfico.
- Proporciona refrigeración en condiciones de funcionamiento exigentes.
- Funciona en conjunto con los controles del sistema de refrigeración del vehículo y la estrategia de gestión de la temperatura.
- Ayuda a reducir el riesgo de sobrecalentamiento causado por un flujo de aire insuficiente en el radiador.
- Sustituye un ventilador de radiador desgastado, ruidoso, dañado o averiado.
- Proporciona un repuesto con estilo de equipo original para aplicaciones Porsche compatibles.
Síntomas de desgaste o fallo:
- La temperatura del motor aumenta cuando el vehículo está parado o en tráfico lento.
- El rendimiento de la refrigeración mejora a medida que aumenta la velocidad del vehículo.
- La temperatura del motor está subiendo más de lo normal.
- El ventilador del radiador no funciona cuando debería.
- El ventilador funciona de forma intermitente.
- El ventilador gira más despacio de lo esperado.
- Ruidos inusuales de rechinido, raspado o traqueteo.
- Vibración excesiva procedente del conjunto del ventilador.
- Chirridos o ruidos en los cojinetes del motor del ventilador.
- Aspas del ventilador dañadas, agrietadas o rotas.
- Las aspas del ventilador entran en contacto con la carcasa o cubierta circundante.
- El motor del ventilador se está sobrecalentando o presenta una falla eléctrica.
- Mensajes de advertencia relacionados con el sistema de refrigeración o el ventilador.
- Códigos de diagnóstico de fallas relacionados con el funcionamiento del ventilador de refrigeración.
Por qué es importante la sustitución:
- Mantener la temperatura de funcionamiento correcta del motor es fundamental para su rendimiento, fiabilidad y durabilidad. El radiador solo puede disipar el calor eficazmente cuando circula suficiente aire a través de sus aletas de refrigeración.
- A velocidades de autopista, el movimiento del vehículo generalmente proporciona un flujo de aire considerable. Sin embargo, al ralentí o en tráfico lento, el ventilador eléctrico del radiador cobra mucha más importancia. Si el ventilador no funciona correctamente, la temperatura del refrigerante puede aumentar rápidamente aunque el resto del sistema de refrigeración funcione correctamente.
- El sobrecalentamiento repetido o severo puede tener consecuencias graves. Las temperaturas excesivas pueden dañar los sellos y las juntas, acelerar el deterioro de los componentes del sistema de refrigeración y, en casos extremos, contribuir a daños en la culata o el motor.
- También es importante solucionar de inmediato cualquier problema con las aspas del ventilador o el cojinete del motor. Las vibraciones excesivas pueden ejercer una presión adicional sobre el conjunto del ventilador y los componentes circundantes, mientras que un aspa dañada podría llegar a tocar la carcasa o incluso fallar por completo.
- Sustituir una unidad defectuosa por este ventilador de agua del radiador compatible con el equipo original ayuda a restablecer un flujo de aire fiable en el radiador, temperaturas estables del refrigerante y una refrigeración fiable del motor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PAB959455
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Tuerca de velocidad cautiva M5 de alta calidad diseñada para asegurar componentes como la guía de entrada de aire y el montaje de la cubierta del parachoques trasero en el Porsche 928. Esta tuerca de velocidad reproduce el estándar de fijación original de Porsche, garantizando el tamaño de rosca correcto, el diseño del retenedor y el ajuste de instalación.
Se venden por unidad.
Se adapta a:
Porsche 928 1987 - 1995
• Tamaño de la rosca: M5
• Aplicación: guía de entrada de aire (diagrama ref. n.° 8) y montaje de la cubierta del parachoques trasero (diagrama ref. n.° 22)
Esta tuerca de fijación rápida proporciona un punto de anclaje seguro y resistente a las vibraciones para piezas que requieren desmontaje frecuente o un ajuste preciso. Su diseño fijo garantiza que la tuerca permanezca en su posición durante los procesos de montaje y desmontaje, reduciendo la pérdida de tornillos y asegurando una integridad de montaje constante.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99950731212
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números