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Contratuerca del extremo de la barra de acoplamiento exterior. Porsche 95B Macán ❭ WHT004593
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
Tuerca con reborde de 12 puntas autoblocante

Encaja:
Porsche 95B.1 Macan 2014-18
Porsche 95B.2 Macan 2018-21
Porsche 95B.3 Macán 2021>>
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 8
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
WHT004593
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Este es un repuesto de serie diseñado para Porsche 944 y Porsche 924 Turbo/924S. Fabricado según las especificaciones originales, garantiza una respuesta de dirección adecuada, estabilidad y seguridad para los modelos Porsche clásicos.
Se vende individualmente, se requieren 2 por vehículo.
Se adapta a:
Porsche 924 1976-1983
Porsche 924 TURBO 1980-1983
Porsche 924 1980 - 1985 *Números de chasis F92DN4 02094>>
Porsche 924 TURBO 1980 - 1985 *Números de chasis F92DN1 00186>>
Porsche 924 GT/GTS 1980-1985
Porsche 924S 1986-1988
Porsche 944 1982-1985
Porsche 944 1985-1986
Diagrama de referencia n.º 3
El conjunto de la barra de dirección conecta la cremallera de dirección a las ruedas delanteras, transfiriendo la dirección directamente a las ruedas. Garantiza que las ruedas giren con precisión al mover el volante, manteniendo el vehículo estable, ágil y seguro en la carretera.
Si la barra de dirección se desgasta, la dirección puede aflojarse o dejar de responder, el desgaste de los neumáticos puede aumentar y la maniobrabilidad general puede verse afectada. Reemplazarla restaura el control preciso de la dirección y la alineación correcta de la suspensión.
Signos de desgaste:
• Juego excesivo o holgura en el volante
• La dirección no responde o se siente “suelta” al conducir
• Movimiento notable cuando se agarra la barra de acoplamiento y se mueve con la mano.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94434703307
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Se adapta a:
Porsche 924 1976 - 1983
Porsche 924 TURBO 1979 - 1983
Porsche 924 GT 1981-82 con dirección manual
Porsche 924S 1986-88 con dirección asistida
Porsche 944 1982-86 con dirección asistida
Porsche 944 1982-83 Automóviles con dirección manual hasta el chasis:
- WP0ZZZ94ZDN402644 Coches con volante a la izquierda
- WP0ZZZ94ZDN402812 Coches con volante a la derecha
La cremallera de dirección controla las ruedas delanteras mediante dos barras de acoplamiento, terminadas en rótulas reemplazables (las "extremos de las barras de acoplamiento"), que se fijan a los bujes giratorios. Estas rótulas se desgastan con el tiempo, lo que provoca problemas de dirección y manejo, además de ser un punto de fallo en la ITV del Reino Unido y, presumiblemente, en las inspecciones reglamentarias de otros países.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
477419815
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Extremo de barra de dirección para coches sin dirección asistida
Se venden por unidad; se requieren 2 por coche.
Recupere la precisión de la dirección y la estabilidad del tren delantero con este extremo de barra de acoplamiento de ajuste original para los modelos Porsche 924, Porsche 924S y Porsche 944. Diseñado para igualar el ajuste y el rendimiento del equipo original, el extremo de la barra de acoplamiento es un componente clave de la dirección que conecta la cremallera de dirección o el conjunto de la barra de acoplamiento con el portabujes delantero, permitiendo que la información de la dirección se transmita con precisión a las ruedas delanteras.
Se adapta a:
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1983-87
Los extremos de la barra de dirección, también conocidos como rótulas de acoplamiento, utilizan un diseño de rótula para permitir un movimiento controlado a medida que la suspensión se desplaza y las ruedas giran. Esta articulación debe permanecer firme y precisa para mantener la alineación correcta de las ruedas, la sensación de la dirección y el control del vehículo.
Con el paso del tiempo, el desgaste de los extremos de la barra de dirección de los modelos Porsche puede provocar una dirección imprecisa, un desgaste irregular de los neumáticos, ruidos extraños y una mala estabilidad de la alineación. Sustituir los componentes desgastados ayuda a recuperar la precisión y la confianza que inspira la dirección, características propias de un Porsche 924, 924S o 944.
¿Para qué sirve el extremo de la barra de dirección?
El extremo de la barra de dirección transfiere el movimiento de la dirección desde el sistema de dirección al cubo de la rueda, lo que permite que las ruedas delanteras giren con precisión en respuesta a las acciones del conductor.
Un extremo de barra de dirección que funcione correctamente ayuda a proporcionar:
- Respuesta de dirección precisa
- Alineación estable de las ruedas
- Control preciso de las ruedas delanteras
- Movimiento de dirección suave
- Juego de dirección reducido
- Rendimiento de manejo constante
- Desgaste uniforme de los neumáticos
Dado que el extremo de la barra de dirección afecta directamente a la dirección y la alineación, su estado es esencial para una conducción segura y predecible.
¿Por qué fallan los extremos de la barra de dirección?
Los extremos de la barra de dirección funcionan bajo carga y movimiento constantes. Con el tiempo, la rótula interna y el guardapolvo de goma protector pueden desgastarse o deteriorarse.
Las causas comunes de falla incluyen:
- Edad general y kilometraje
- Superficies de rótulas desgastadas
- Botas de polvo rotas o deterioradas
- Pérdida de grasa interna
- Contaminación del agua y la suciedad
- Daños por impacto en la carretera
- Corrosión
- Estrés por alineación incorrecta de las ruedas
Una vez que la bota protectora falla, la suciedad y la humedad pueden entrar en la articulación, acelerando el desgaste y provocando holgura o rigidez.
¿Cuándo se debe reemplazar el extremo de la barra de dirección?
Los extremos de la barra de dirección deben sustituirse cuando se detecte holgura, daños o desgaste durante la inspección o cuando aparezcan síntomas.
Los síntomas comunes incluyen:
- Golpes o ruidos metálicos en la suspensión delantera
- Sensación de dirección imprecisa o suelta
- vibración del volante
- Desgaste irregular o rápido de los neumáticos
- Vehículo que circula sin rumbo fijo por la carretera.
- Mala retención de la alineación de las ruedas
- Tirando hacia un lado
- Bota antipolvo de goma partida
- Movimiento excesivo en la articulación durante la inspección
Tras la sustitución de las ruedas, conviene realizar una alineación para garantizar una geometría de dirección correcta y un desgaste adecuado de los neumáticos.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94434733301
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
De lunes a viernes: de 8:30 a 17:30 (GMT) Sábado: Cerrado Domingo: Cerrado