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Tubos de eliminación de GPF sobre el eje. Porsche 718 GT4 / GTS / Spyder - FSPOR718GT4
FSPOR718GT4
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Information
Tubos de eliminación de GPF sobre el eje.
Elimine los filtros de partículas de fábrica para aumentar la potencia, reducir el peso y añadir un sonido más agresivo y gutural. Nuestro proceso de diseño comenzó con el escaneo 3D de todo el sistema de escape con nuestro escáner manual CREAFORM 700 para crear un modelo 3D completo en Solidworks. A continuación, diseñamos el escape y las fijaciones utilizando ese modelo para que se ajustara perfectamente a los estándares OEM. Tras varias revisiones de sonido y pruebas de dinamómetro, decidimos utilizar un tubo de eje doblado con mandril de una sola pieza que se conecta directamente a la sección de flujo libre del escape PSE OEM y un tubo secundario soldado con TIG a la sección principal para crear una configuración en Y que aprovecha el lado silencioso del escape PSE cuando las válvulas están cerradas.
SONIDO:
Estos tubos de supresión de GPF sobre el eje le darán a su motor bóxer de seis cilindros de 4.0 l un sonido más potente y gutural. Esto supone un aumento leve pero notable del volumen general en comparación con el de fábrica.
CARACTERÍSTICAS:
• Compatible con todos los modelos 718 Cayman/Boxster GT4/GTS/Spyder del año 2020 en adelante
• Los tubos sobre el eje eliminan los filtros de partículas de gasolina, GPF, que se encuentran en todos los automóviles de 4.0 L en todo el mundo.
• Ahorre 9 libras/3,5 kg en comparación con los tubos sobre eje GPF estándar (acero inoxidable T304)
• Ahora disponible en acero inoxidable T304, titanio, acero inoxidable envuelto en calor o con un resonador agregado
• El titanio ahorra 16 libras/7,3 kg en comparación con el stock
• Más sonido de coche deportivo y mayor flujo de escape.
• Diseñado, fabricado y construido 100% internamente en Fabspeed utilizando equipos y tecnología de última generación.
• Instalación sencilla con pernos para bricolaje, sin necesidad de cortar ni soldar
• Todos los productos de rendimiento Fabspeed están respaldados por la garantía de por vida de Fabspeed
DESCARGO DE RESPONSABILIDAD PARA CLIENTES EUROPEOS: Este producto elimina los filtros de partículas de gas OEM del vehículo y, por lo tanto, está diseñado exclusivamente para eventos en circuitos cerrados y uso todoterreno; nunca debe circular por vías públicas. Este producto es o contiene un tubo de derivación GPF de competición, que activará las luces de verificación del motor en vehículos europeos OBD2. Sugerimos combinar este producto con software de competición para evitar códigos de error y luces de verificación del motor. Los tubos de derivación GPF de competición están diseñados exclusivamente para coches de pista y de carreras. Se le informa y advierte que consulte las leyes locales, estatales y federales antes de comprar e instalar estas piezas o cualquier otra pieza de recambio para asegurarse de que su uso no infringe las normas. Todos los riesgos de instalación y uso corren por cuenta del usuario final y del instalador de estas piezas.
Nota: Este es un artículo de pedido especial, fabricado bajo pedido. En algunos casos, el plazo de entrega es de 4 a 5 semanas. Una vez realizado el pedido, no se pueden cancelar los artículos de pedido especial de este proveedor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR718GT4
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Elimine los filtros de partículas de fábrica para aumentar la potencia, reducir el peso y añadir un sonido más agresivo y gutural. Nuestro proceso de diseño comenzó con el escaneo 3D de todo el sistema de escape con nuestro escáner manual CREAFORM 700 para crear un modelo 3D completo en Solidworks. A continuación, diseñamos el escape y las fijaciones utilizando ese modelo para que se ajustara perfectamente a los estándares OEM. Tras varias revisiones de sonido y pruebas de dinamómetro, decidimos utilizar un tubo de eje doblado con mandril de una sola pieza que se conecta directamente a la sección de flujo libre del escape PSE OEM y un tubo secundario soldado con TIG a la sección principal para crear una configuración en Y que aprovecha el lado silencioso del escape PSE cuando las válvulas están cerradas.
SONIDO:
Estos tubos de supresión de GPF sobre el eje le darán a su motor bóxer de seis cilindros de 4.0 l un sonido más potente y gutural. Esto supone un aumento leve pero notable del volumen general en comparación con el de fábrica.
CARACTERÍSTICAS:
• Compatible con todos los modelos 718 Cayman/Boxster GT4/GTS/Spyder del año 2020 en adelante
• Los tubos sobre el eje eliminan los filtros de partículas de gasolina, GPF, que se encuentran en todos los automóviles de 4.0 L en todo el mundo.
• Ahorre 9 libras/3,5 kg en comparación con los tubos sobre eje GPF estándar (acero inoxidable T304)
• Ahora disponible en acero inoxidable T304, titanio, acero inoxidable envuelto en calor o con un resonador agregado
• El titanio ahorra 16 libras/7,3 kg en comparación con el stock
• Más sonido de coche deportivo y mayor flujo de escape.
• Diseñado, fabricado y construido 100% internamente en Fabspeed utilizando equipos y tecnología de última generación.
• Instalación sencilla con pernos para bricolaje, sin necesidad de cortar ni soldar
• Todos los productos de rendimiento Fabspeed están respaldados por la garantía de por vida de Fabspeed
DESCARGO DE RESPONSABILIDAD PARA CLIENTES EUROPEOS: Este producto elimina los filtros de partículas de gas OEM del vehículo y, por lo tanto, está diseñado exclusivamente para eventos en circuitos cerrados y uso todoterreno; nunca debe circular por vías públicas. Este producto es o contiene un tubo de derivación GPF de competición, que activará las luces de verificación del motor en vehículos europeos OBD2. Sugerimos combinar este producto con software de competición para evitar códigos de error y luces de verificación del motor. Los tubos de derivación GPF de competición están diseñados exclusivamente para coches de pista y de carreras. Se le informa y advierte que consulte las leyes locales, estatales y federales antes de comprar e instalar estas piezas o cualquier otra pieza de recambio para asegurarse de que su uso no infringe las normas. Todos los riesgos de instalación y uso corren por cuenta del usuario final y del instalador de estas piezas.
Nota: Este es un artículo de pedido especial, fabricado bajo pedido. En algunos casos, el plazo de entrega es de 4 a 5 semanas. Una vez realizado el pedido, no se pueden cancelar los artículos de pedido especial de este proveedor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR718GT4
982254351B
982254351L
982254351AA
982254351P
982254351R
982254351N
982254351Q
982254351S
982254351T
982254350B
982254350L
982254350P
982254350R
982254350N
982254350AB
982254350Q
982254350S
982254350T
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precios desde: 2.313,03 €
Productos relacionados
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Kit de intercooler de cuello largo Fabspeed.
La actualización del intercooler de alto rendimiento diseñada para una eficiencia de flujo óptima reduce la temperatura de admisión y mejora el flujo para obtener máximas ganancias de potencia.
El intercooler de cuello largo de Fabspeed para el Porsche 911 Turbo (930) viene con todas las mangueras, abrazaderas y herrajes de montaje necesarios. También se incluye una cubierta de aluminio para la tapa del maletero para maximizar el flujo de aire hacia el intercooler.
El intercooler de cuello largo de Fabspeed para el Porsche 911 Turbo (930) está diseñado para ser un reemplazo directo, completo con todas las conexiones y puntos de montaje necesarios para las líneas de fábrica.
El diseño de cuello largo patentado de Fabspeed ofrece más superficie de carga que cualquier otro intercooler del mercado.
CARACTERÍSTICAS:
• Compatible con: todos los vehículos Porsche 911 Turbo 930 (1978-1989)
• Disponible para: turbo OEM de fábrica o turbos K27 mejorados
• Aumenta la potencia y el torque en 40 whp y 29 ft-lbs
• Flujo de hasta 900 CFM a una relación de 2,6/1 pr con una caída de menos de 1 PSI
• Aumento de la masa en pulgadas cúbicas de 258 (OEM) a 650
• Estilo C2 Turbo de cuello largo sin juntas tóricas para una carga a prueba de fugas.
• El kit de intercooler incluye: válvula de derivación, manguito de derivación, codo de goma, mangueras de silicona de 5 capas y todo el hardware de montaje necesario para la instalación.
• Utiliza la ubicación de instalación de fábrica con puerto de inyección de agua/metanol.
• Incluye juntas y protectores para sellar el intercooler a la tapa del maletero original como el sistema de fábrica Porsche.
• Reemplazo directo del intercooler OEM.
• Todos los productos de rendimiento de Fabspeed están respaldados por la garantía limitada de por vida de Fabspeed.
Tenga en cuenta: este es un artículo fabricado bajo pedido especial. En algunos casos, espere de 4 a 5 semanas para la entrega. Los artículos de pedido especial no se pueden cancelar a este proveedor una vez que se haya realizado el pedido.
Números de referencia relacionados
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FSPOR911TIC
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
La actualización del intercooler de alto rendimiento diseñada para una eficiencia de flujo óptima reduce la temperatura de admisión y mejora el flujo para obtener máximas ganancias de potencia.
El intercooler de cuello largo de Fabspeed para el Porsche 911 Turbo (930) viene con todas las mangueras, abrazaderas y herrajes de montaje necesarios. También se incluye una cubierta de aluminio para la tapa del maletero para maximizar el flujo de aire hacia el intercooler.
El intercooler de cuello largo de Fabspeed para el Porsche 911 Turbo (930) está diseñado para ser un reemplazo directo, completo con todas las conexiones y puntos de montaje necesarios para las líneas de fábrica.
El diseño de cuello largo patentado de Fabspeed ofrece más superficie de carga que cualquier otro intercooler del mercado.
CARACTERÍSTICAS:
• Compatible con: todos los vehículos Porsche 911 Turbo 930 (1978-1989)
• Disponible para: turbo OEM de fábrica o turbos K27 mejorados
• Aumenta la potencia y el torque en 40 whp y 29 ft-lbs
• Flujo de hasta 900 CFM a una relación de 2,6/1 pr con una caída de menos de 1 PSI
• Aumento de la masa en pulgadas cúbicas de 258 (OEM) a 650
• Estilo C2 Turbo de cuello largo sin juntas tóricas para una carga a prueba de fugas.
• El kit de intercooler incluye: válvula de derivación, manguito de derivación, codo de goma, mangueras de silicona de 5 capas y todo el hardware de montaje necesario para la instalación.
• Utiliza la ubicación de instalación de fábrica con puerto de inyección de agua/metanol.
• Incluye juntas y protectores para sellar el intercooler a la tapa del maletero original como el sistema de fábrica Porsche.
• Reemplazo directo del intercooler OEM.
• Todos los productos de rendimiento de Fabspeed están respaldados por la garantía limitada de por vida de Fabspeed.
Tenga en cuenta: este es un artículo fabricado bajo pedido especial. En algunos casos, espere de 4 a 5 semanas para la entrega. Los artículos de pedido especial no se pueden cancelar a este proveedor una vez que se haya realizado el pedido.
Números de referencia relacionados
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FSPOR911TIC
93011023303
93011023301
93011023307
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precios desde: 3.212,82 €
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Sistema de escape de carrera Fabspeed Supercup.
#velocidad fabulosa#
Tubo de derivación del silenciador muy agresivo que se atornilla directamente al turbo original o al K27.
CARACTERÍSTICAS:
• Compatible con: todos los vehículos Porsche 911 Turbo 930 (1976-1989); Coches americanos y europeos.
• Aumento espectacular de potencia en todo el rango de RPM.
• Tubo de derivación del silenciador muy agresivo que se atornilla directamente al turbo original o al K27.
• Construido a partir de tubos doblados con mandril CNC de acero inoxidable T304 calibre 14-16 de 3,0"/76,5 mm para máximo rendimiento y durabilidad.
• Incluye punta ovalada de lujo de acero inoxidable de 4,5"
• Reemplazo directo con pernos, sin necesidad de cortar ni soldar.
• Todos los productos de rendimiento de Fabspeed están respaldados por la garantía limitada de por vida de Fabspeed.
Tenga en cuenta: Este es un artículo de pedido especial fabricado bajo pedido. En algunos casos, espere entre 4 y 5 semanas para la entrega. Los artículos de pedidos especiales no se pueden cancelar de este proveedor una vez que se haya realizado su pedido.
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FSPOR911TSCUPS
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
#velocidad fabulosa#
Tubo de derivación del silenciador muy agresivo que se atornilla directamente al turbo original o al K27.
CARACTERÍSTICAS:
• Compatible con: todos los vehículos Porsche 911 Turbo 930 (1976-1989); Coches americanos y europeos.
• Aumento espectacular de potencia en todo el rango de RPM.
• Tubo de derivación del silenciador muy agresivo que se atornilla directamente al turbo original o al K27.
• Construido a partir de tubos doblados con mandril CNC de acero inoxidable T304 calibre 14-16 de 3,0"/76,5 mm para máximo rendimiento y durabilidad.
• Incluye punta ovalada de lujo de acero inoxidable de 4,5"
• Reemplazo directo con pernos, sin necesidad de cortar ni soldar.
• Todos los productos de rendimiento de Fabspeed están respaldados por la garantía limitada de por vida de Fabspeed.
Tenga en cuenta: Este es un artículo de pedido especial fabricado bajo pedido. En algunos casos, espere entre 4 y 5 semanas para la entrega. Los artículos de pedidos especiales no se pueden cancelar de este proveedor una vez que se haya realizado su pedido.
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FSPOR911TSCUPS
93011102502
93011102504
93011102505
93011103700
93011103704
93011103712
93011103806
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precios desde: 1.750,32 €
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Information
Sistema Fabspeed Maxflow Sistema de salida única
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR911MAXS
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
#velocidad fabulosa#
Encaja:
Porsche 911 3.0L / Carrera 3.2L 1978-83 todos los modelos
El escape deportivo Maxflow de salida única está fabricado 100% de acero inoxidable doblado con mandril T304. Las salidas tienen un borde enrollado de 4,5 pulgadas, corte en ángulo y pulido espejo. Se encuentran disponibles salidas simples y dobles. Ofrecemos un sistema único de salida única que se puede adaptar a salidas duales en una fecha posterior. Los silenciadores son de acero inoxidable de calibre 16 de alta resistencia, el sistema Maxlow funciona bien con todas las mejoras de rendimiento futuras y ha mejorado enormemente la respuesta del acelerador con una temperatura más baja del motor.
Tenga en cuenta: Este es un artículo de pedido especial fabricado bajo pedido. En algunos casos, espere entre 4 y 5 semanas para la entrega. Los artículos de pedidos especiales no se pueden cancelar de este proveedor una vez que se haya realizado su pedido.
Números de referencia relacionados
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FSPOR911MAXS
93011102200
93011102203
93011104300
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 1.633,32 €
Ordenable