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PAGID RSL Track Racing Pastillas de freno E1842/T5103 (Pieza OE No 99335194900) - E1842
E1842
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Information
Este producto se ajusta a:
#parte delantera#
Porsche 928 5.4 GTS 32V 91-95 (Delantero)
Porsche 964 3.3/3.6 Turbo/Turbo S (Delantero)
Porsche 968 3.0 Coupé Turbo S 93-95 (Delantero)
Porsche 993 3.6 Turbo/Turbo GT2 95-97 (Delantero)
Porsche 993 RS y RSR 95-97 (Delantero)
Los compuestos PAGID Racing RSL están desarrollados para cumplir con los últimos requisitos en carreras de resistencia y cumplir o superar todos los estándares ecológicos actuales de la industria automotriz.
RSL 29 presenta muy buenas características de modulación y liberación. Es un material aglomerado de resina de bajo contenido metálico que contiene acero y fibras de aramida. El nivel de fricción del material se mantiene constante en un nivel bajo-medio. Otra ventaja es el lecho fácil en el comportamiento.
• COEFICIENTE DE FRICCIÓN MEDIO
• LARGA VIDA ÚTIL DE LAS ALMOHADILLAS Y DEL DISCO
• ROPA DE CAMA FÁCIL
RANGO DE APLICACIÓN: Muy popular en carreras de clubes y días de pista. Coches GT, turismos y prototipos de carreras de resistencia. Debido a sus excelentes características de modulación, también se usa a menudo en carreras de velocidad.
RSL 1 es un material aglomerado de resina de bajo contenido metálico que contiene acero y fibras de aramida con alta resistencia al calor. Mantiene un nivel de fricción constante en un amplio rango de temperaturas. Su bajo índice de desgaste y su compatibilidad con los discos hacen que este material sea apropiado para carreras de resistencia.
• ALTO COEFICIENTE DE FRICCIÓN
• LARGA VIDA ÚTIL DE LAS ALMOHADILLAS Y DEL DISCO
• BUENA ESTABILIDAD A LA FRICCIÓN VS. LA TEMPERATURA
RANGO DE APLICACIÓN: Utilizado en automóviles GT, turismos y prototipos de carreras de resistencia. Debido a la alta fricción y la buena modulación, también se usa a menudo en carreras de velocidad.
TENGA EN CUENTA: Las pastillas de freno Pagid RSL están diseñadas para uso en competición / fuera de carretera y, como tales, no están aprobadas para su uso en carretera.
Información sobre Fricción vs Temperatura
Información sobre las características de Racing Compound
Información sobre el tamaño de las pastillas de freno
Se vende como juego de 4 pastillas para un eje.
Precios desde: 381,81 €
Productos relacionados
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Information
Este producto se adapta a:
Porsche 997.2 3.6L C2 / 3.6L C4 2008 - 11 (trasero)
Porsche 997 Turbo 2006-12 (trasero)
Porsche 997 GT2 / GT2 RS 2007 - 12 (trasero)
Porsche 997 GT3 / GT3 RS 2007 - 12 (trasero)
Porsche 997 GT3 Cup [pastillas de 19 mm de espesor] 2005 - 12 (Trasero)
Porsche 997 GT3 Rally 2005-12 (trasero)
Grosor de la almohadilla: 19 mm
Los compuestos PAGID Racing RSL están desarrollados para cumplir con los últimos requisitos en carreras de resistencia y cumplir o superar todos los estándares ecológicos actuales de la industria automotriz.
RSL 29 presenta muy buenas características de modulación y liberación. Es un material ligado con resina de bajo contenido metálico que contiene acero y fibras de aramida. El nivel de fricción del material se mantiene constante en un nivel medio-bajo. Otra ventaja es el fácil comportamiento del lecho.
• COEFICIENTE DE FRICCIÓN MEDIA
• LARGA VIDA ÚTIL DE DISCO Y PASTILLAS
• ROPA DE CAMA FÁCIL
RANGO DE APLICACIÓN: Muy popular en carreras de clubes y días de pista. Coches GT, turismos y prototipos de carreras de resistencia. Debido a sus excelentes características de modulación, también se utiliza a menudo en carreras de velocidad.
RSL 1 es un material unido con resina de bajo contenido metálico que contiene acero y fibras de aramida con alta resistencia al calor. Mantiene un nivel de fricción constante en un amplio rango de temperaturas. Su baja tasa de desgaste y su compatibilidad con los discos hacen que este material sea apropiado para carreras de resistencia.
• ALTO COEFICIENTE DE FRICCIÓN
• LARGA VIDA ÚTIL DE DISCO Y PASTILLAS
• BUENA ESTABILIDAD A LA FRICCIÓN VS. TEMPERATURA
RANGO DE APLICACIÓN: Se utiliza en automóviles GT, turismos y prototipos de carreras de resistencia. Debido a la alta fricción y la buena modulación, también se utiliza a menudo en carreras de velocidad.
TENGA EN CUENTA: Las pastillas de freno Pagid RSL están diseñadas para uso en competición/todo terreno y, como tales, no están aprobadas para su uso en carretera.
Información sobre fricción vs temperatura
Información sobre las características de los compuestos de carreras
Información sobre el tamaño de las pastillas de freno
Se vende como juego de 4 pastillas para un eje.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
E8006
24154
07.B315.15
07B31515
99735294901
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precios desde: 400,41 €
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Information
Este producto se ajusta a:
#parte delantera#
Porsche 996 C4S 02-05 Delantero
Porsche 996 GT3 MKI 99-01 Delantero
Porsche 996 Turbo 02-05 Delantero
Porsche 997 3.8L C2S/C4S 05-09 Delantero
Porsche 997 3.8L C2S/C4S 09>> Delantero
Los compuestos PAGID Racing RSL están desarrollados para cumplir con los últimos requisitos en carreras de resistencia y cumplir o superar todos los estándares ecológicos actuales de la industria automotriz.
RSL 19 es un material aglomerado de resina de bajo contenido metálico que contiene acero y fibras de aramida. Mantiene un nivel de fricción constante en un amplio rango de temperaturas. El material presenta muy buenas características de modulación y liberación.
• COEFICIENTE DE FRICCIÓN MEDIO
• FRICCIÓN EN PARADA ESTABLE
• MUY AMIGABLE CON LOS DISCOS Y LA PLACA DE LARGA DURACIÓN
RANGO DE APLICACIÓN: Uso del eje trasero en combinación con RSL 1 y RSL 2 en el eje delantero en automóviles más pesados (GT3/GTE). Uso del eje delantero para turismos y GT más ligeros.
RSL 29 presenta muy buenas características de modulación y liberación. Es un material aglomerado de resina de bajo contenido metálico que contiene acero y fibras de aramida. El nivel de fricción del material se mantiene constante en un nivel bajo-medio. Otra ventaja es el lecho fácil en el comportamiento.
• COEFICIENTE DE FRICCIÓN MEDIO
• LARGA VIDA ÚTIL DE LAS ALMOHADILLAS Y DEL DISCO
• ROPA DE CAMA FÁCIL
RANGO DE APLICACIÓN: Muy popular en carreras de clubes y días de pista. Coches GT, turismos y prototipos de carreras de resistencia. Debido a sus excelentes características de modulación, también se usa a menudo en carreras de velocidad.
TENGA EN CUENTA: Las pastillas de freno Pagid RSL están diseñadas para uso en competición / fuera de carretera y, como tales, no están aprobadas para su uso en carretera.
Información sobre Fricción vs Temperatura
Información sobre las características de Racing Compound
Información sobre el tamaño de las pastillas de freno
Se vende como juego de 4 pastillas para un eje.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
E2474
23139
23330
07.B314.16
07B31416
99635194912
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precios desde: 340,08 €
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Information
Este producto es compatible con:
Porsche 986 Boxster S 3.2 99-05 Delantero*
Porsche 987 Boxster S 3.2 05>> Delantero
Porsche 987C Cayman 06>> Delantero
Porsche 996 3,4/3,6 97-05 delantero*
Porsche 997 3.6L C2/C4* 05-09 delantero
*No S 3.8L
Porsche 997 3.6L C2/C4* 09>> Delantero
*No S 3.8L
Los compuestos PAGID Racing RSL están desarrollados para cumplir con los últimos requisitos en carreras de resistencia y cumplir o superar todos los estándares ecológicos actuales de la industria automotriz.
RS19 y RS29 son prácticamente los mismos compuestos.
El RSL 29 presenta excelentes características de modulación y liberación. Es un material aglomerado con resina de bajo contenido metálico que contiene fibras de acero y aramida. Su nivel de fricción se mantiene constante a un nivel bajo-medio. Otra ventaja es su fácil asentamiento.
• COEFICIENTE DE FRICCIÓN MEDIO
• LARGA VIDA ÚTIL DE LAS PASTILLAS Y DISCOS
• ROPA DE CAMA FÁCIL
ÁMBITO DE APLICACIÓN: Muy popular en carreras de clubes y días de circuito. Autos GT, turismos y prototipos de carreras de resistencia. Gracias a sus excelentes características de modulación, también se utiliza a menudo en carreras de velocidad.
RSL 19 es un material de baja aleación metálica aglomerado con resina, que contiene acero y fibras de aramida. Mantiene un nivel de fricción constante en un amplio rango de temperaturas. El material presenta excelentes propiedades de modulación y liberación.
• COEFICIENTE DE FRICCIÓN MEDIO
• FRICCIÓN ESTABLE EN PARADA
• MUY AMIGABLE CON LOS DISCOS Y LARGA VIDA ÚTIL DE LAS PASTILLAS
ÁMBITO DE APLICACIÓN: Uso en el eje trasero en combinación con RSL 1 y RSL 2 en el eje delantero de vehículos más pesados (GT3/GTE). Uso en el eje delantero de vehículos GT y Touring más ligeros.
RSL 1 es un material de baja aleación metálica, aglomerado con resina, que contiene acero y fibras de aramida con alta resistencia térmica. Mantiene un nivel de fricción constante en un amplio rango de temperaturas. Su bajo índice de desgaste y su compatibilidad con los discos lo hacen ideal para carreras de resistencia.
• ALTO COEFICIENTE DE FRICCIÓN
• LARGA VIDA ÚTIL DE LAS PASTILLAS Y DISCOS
• BUENA ESTABILIDAD DE FRICCIÓN FRENTE A LA TEMPERATURA
ÁMBITO DE APLICACIÓN: Se utiliza en GT, turismos y prototipos de carreras de resistencia. Gracias a su alta fricción y buena modulación, también se utiliza frecuentemente en carreras de velocidad.
TENGA EN CUENTA: Las pastillas de freno Pagid RSL están diseñadas para competición/uso todoterreno y, como tales, no están aprobadas para su uso en carretera.
Información sobre fricción frente a temperatura
Información sobre las características de los compuestos de competición
Información sobre el tamaño de las pastillas de freno
Se vende como juego de 4 pastillas para un eje.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
E2405
23329
07.B314.15
07B31415
99635294903
99735193904
99635294904
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precios desde: 314,37 €