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- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Actualización de disco de hierro trasero V3 ranurado flotante de dos piezas
(incluidas las ruedas de carretera con bloqueo central).
Estos conjuntos reemplazarán la versión de acero con disco delantero y trasero de 380 mm. Según nuestra información, los Porsche 981GT4 y 991GT3 con PCCB tienen 410 mm delante y 390 mm detrás. PFC está trabajando en un disco de reemplazo para automóviles PCCB.
Tamaño del disco: 380 mm x 30 mm
Porsche 991 GT3 2012>>
Porsche 992 GT3
Porsche Caimán 981C GT4 2013>>
Porsche Caimán 718 GT4
No apto como conversión PCCB 991G
Desde que se inventó el freno de disco, la vibración y la pulsación causadas por la expansión térmica han sido un problema importante que ha dado lugar a discos deformados, ¿hasta ahora?
PFC ha lanzado la nueva tecnología de sombrero y disco V3. El diseño avanzado cuenta con un diseño de fijación patentado que utiliza un anillo de retención que mantiene unidos el sombrero y el disco.
El anillo significa que no se necesitan llaves dinamométricas y no hay problemas. La capacidad de cambiar un disco de forma rápida y eficiente ahorra tiempo y esfuerzo. Además de ser conveniente, la nueva tecnología V3 es mucho más liviana que los diseños anteriores, por lo que es más fácil de poner y quitar y hace que el vehículo sea más liviano.
Este método de retención de disco V3 se basa en el uso de un anillo de retención de dos vueltas, que se sujeta en una ranura en el sombrero que se superpone a las pestañas del disco, bloqueando efectivamente el disco en el sombrero.
● Estándares de fabricación excepcionales : rendimiento inferior a 0,0254 mm, variación de espesor inferior a 0,00762 mm. Acabados superficiales de menos de 0,7 micras. Cuando se utiliza junto con pastillas de día rápidas para carretera/pista con clasificación Z, la vida útil de los componentes y el rendimiento en la pista mejoran notablemente en comparación con las pastillas de la competencia.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
380.30.0065
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Discos de freno perforados mejorados para una mejor refrigeración y frenado.
Ventilado internamente, perforado, revestido
Diámetro exterior: 330 mm
Espesor del disco de freno: 28 mm
Diámetro del círculo del orificio del perno: 130 mm
Diámetro de centrado: 98 mm
Peso: 9,3 kg
Paso de hoyos / Número: 7/5
Porsche 971.1 Panamera 2017-21 - TRASERO
(IKZ) Para vehículos con disco de freno de 18 pulgadas, pinza de freno pintada de color negro,
(I1KF) Para vehículos con disco de freno de 18 pulgadas, pinza de freno pintada de color Negro, (NAR)
Porsche 971.2 Panamera 2021>> - TRASERO
(A8C) - Equipo "estándar"
(0J2) - Grupo de carga 1 FA/1 RA
(2EB) - Freno de disco trasero, Estándar
(2ET) - Frenos de disco traseros - diámetro de disco de 18 pulgadas,
pinza de freno pintada de negro
(2EW) - Freno de disco trasero, estándar, pinza de freno roja
(NAR)
(2EY) - Freno de disco trasero, estándar, pinza de freno negra
(NAR)
El disco de freno deportivo Zimmermann se desarrolló a partir de la experiencia adquirida con discos de freno en vehículos de producción en serie relacionados con la competición. El sistema de frenos se ha optimizado combinando materiales de fundición de alta calidad con una superficie de frenado perforada.
Sus ventajas:
• Mejor rendimiento de frenado en mojado gracias a la expulsión permanente del polvo y el agua de los frenos.
• Aspecto deportivo
• Gracias a la protección anticorrosión Coat Z, se consigue un mejor acabado, especialmente del cubo y del diámetro exterior.
• Mejora notable en la potencia de frenado de su coche.
• Prevención del desvanecimiento de los frenos
• El avellanado de agujeros funciona también como indicador de desgaste.
• Posibilidad de intercambio 1:1 del disco original
• No se necesitan adaptaciones adicionales
• No sujeto a registro: certificación general ABE suministrada con el disco
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
97161560
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Ventilación interna, ranurada
Superficie: recubierta
Diámetro exterior: 330 mm
Espesor del disco de freno: 28 mm
Diámetro del círculo del orificio del perno: 130 mm
Diámetro de centrado: 98 mm
Peso: 9,3 kg
Paso de hoyos / Número: 7/5
Porsche 971.1 Panamera 2017-21 - TRASERO
(IKZ) Para vehículos con disco de freno de 18 pulgadas, pinza de freno pintada de color negro,
(I1KF) Para vehículos con disco de freno de 18 pulgadas, pinza de freno pintada de color Negro, (NAR)
Porsche 971.2 Panamera 2021 >> - TRASERO
(A8C) - Equipo "estándar"
(0J2) - Grupo de carga 1 FA/1 RA
(2EB) - Freno de disco trasero, Estándar
(2ET) - Frenos de disco traseros - diámetro de disco de 18 pulgadas, pinza de freno pintada de negro
(2EW) - Freno de disco trasero, estándar, pinza de freno roja (NAR)
(2EY) - Freno de disco trasero, estándar, pinza de freno negra (NAR)
El disco de freno Zimmermann Black:Z se desarrolló combinando la experiencia adquirida en discos de freno de producción con los conocimientos adquiridos en el automovilismo, en particular en la serie de carreras VLN. Con un patrón de ranuras único, protegido por un modelo de utilidad, el Black:Z ofrece una alternativa óptima al disco perforado Sport:Z.
Diseñado para ofrecer el alto rendimiento de frenado que exigen las carreras, este disco también destaca en el uso diario en carretera. Como todos los productos Zimmermann, se fabrica exclusivamente con materiales de fundición de primera calidad.
El resultado habla por sí solo, y el equipo de carreras VLN elogia su rendimiento: "¡El disco es increíble!"
Aprobado tanto para uso en carretera como en pista , el Zimmermann Black:Z es una solución versátil y de alto rendimiento para conductores exigentes.
Sus ventajas:
- Respuesta de frenado más rápida gracias al drenaje de agua optimizado
- Mejor rendimiento de frenado en mojado
- El patrón de ranuras protegido del modelo de utilidad garantiza una disipación óptima del calor y, por lo tanto, un mejor rendimiento de frenado.
- Se evita el desvanecimiento de los frenos
- Aspecto más fresco Mejor apariencia gracias al recubrimiento anticorrosión Coat Z+
- Mejor agarre y respuesta de frenado más rápida gracias al afilado constante de las pastillas.
- Posibilidad de sustitución del disco original 1:1
- Aprobado por ECE R90
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
97161560
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números