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Partes del motor
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- Refrigeración del motor Mangueras de agua / refrigerante Mangueras y tuberías de refrigerante (vehículos con motor trasero) Radiadores de agua / refrigerante Radiadores del refrigerante de pista y carrera Bombas de agua / refrigerante Botellas de refrigerante / Tanques de expansión Termostato / Sensor de temperatura Radiadores de aceite / Intercambiadores de calor Sistema de aceite y tubos Depósito de aceite Piezas de refrigeración por aire todas las categorias
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- Componentes eléctricos del motor Sensores de flujo / masa de aire Alternador / Generador Baterías y cargadores Válvula de arranque en frío Distribuidor Tapa del distribuidor Brazos de rotor / Conjuntos de puntas Relés / Fusibles Bobina de encendido Unidades de control de encendido Juegos de cables de encendido todas las categorias
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- Piezas de reconstrucción del motor Eje intermedio (IMS) Piezas del sistema de aceite Piezas del sistema de combustible Juntas y juegos Sello radial/RMS/árbol de levas/eje de equilibrio Correas / Tensores / Rodillos Cadenas y Tensores Tapas de distribución y juntas Cojinetes del motor / revestimientos Válvulas de motor / Guías / Resortes Balancines Espárragos del motor Soportes del motor Segmentos Cilindros del motor / Camisas / Pistones Biela Culata Árbol de levas y piezas Árboles de levas Engranajes de árbol de levas/piñones y fijaciones Piezas del cárter Cigüeñal y piezas todas las categorias
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Frenos
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- Frenos Paquete de discos y pastillas de freno Paquete de discos y pastillas de freno SPORTS Paquetes de pastillas de freno Disco de freno estándar Pastillas de freno estándar Disco de freno SPORTS Frenos Brembo estándar Frenos Brembo Racing Frenos TEXTAR Frenos PAGID Racing Pastillas de freno de carreras Manthey Frenos Zimmermann Frenos de fricción de alta prestación Disco de freno ranurado Giro Frenos de disco Wilwood Frenos de alto rendimiento SHW Frenos EBC Frenos Black Diamond de alta prestación Discos de freno O-Brake Frenos de cerámica que transforman la superficie Línea Rotinger Grafito Repuesto para disco de cerámica todas las categorias
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Suspensión y dirección
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- Piezas de la dirección Cremalleras de dirección Bombas de dirección asistida Protección de la dirección Barras de acoplamiento Juntas en U y ejes Tubos / mangueras / radiadores de la dirección asistida Correa de dirección asistida y piezas Piezas de control de los pedales Amortiguador de la dirección Conversión de dirección asistida Depósito / Tanque y Partes
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- Suspensión y eje Barra antivuelco Casquillos de la barra antivuelco Soporte de la barra antivuelco Juntas esféricas Estabilizadores y casquillos DELANTEROS Estabilizadores y casquillos TRASEROS Amortiguadores DELANTEROS Recambios Amortiguador DELANTERO Amortiguadores TRASEROS Piezas del amortiguador TRASERO Muelles helicoidales DELANTEROS todas las categorias
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Transmisión
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- Caja de cambios / Transmisión Kits de embrague Kits de embrague - Alta prestación Placa de fricción del embrague Placa de presión del embrague Cojinetes de liberación del embrague Cables y piezas del embrague Tubo guía del embrague Corona dentada del embrague Horquillas y palancas del embrague Pernos del embrague Piezas del cambio Ejes de transmisión y piezas Juegos de juntas del cambio Soportes del cambio Piezas de control del cambio Volante / Par Juegos de juntas homocinéticas Botas y kits homocinéticos Eje cardánico / Eje de transmisión Piezas de la transmisión Aceite del cambio Cárter del cambio / cárter de aceite todas las categorias
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Refrigeración y calefacción
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Juego de pistones, JE Forged 86mm. Porsche 356C /912 › 0081186JEP
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356C 1963-65
Juego de pistones forjados JE de 86 mm
Mejora o reconstruye el motor clásico de tu Porsche con este juego de pistones forjados JE de 86 mm, compatibles con el equipo original, diseñado para los modelos Porsche 356C y SC de 1963 a 1966 y los modelos Porsche 912 a partir de 1965 con cárter de motor de 3 piezas.
Se adapta a:
- Porsche 911 912 SWB (F)
- Porsche 356C 1963-65
Fabricados en aluminio forjado JE 2618, estos pistones de alto rendimiento ofrecen una excelente resistencia y durabilidad para motores exigentes. Cuentan con un ángulo de pistón de 30°, desplazamiento cero y material adicional bajo la cabeza del pistón para el alojamiento de la válvula.
Diseñados para un motor de 1600 cc con una carrera de 74 mm, los pistones presentan una altura de cúpula de 0,155 pulgadas y una relación de compresión de 9,5:1, lo que los hace ideales para la reconstrucción de motores Porsche 356 y 912 compatibles y para aplicaciones de alto rendimiento.
¿Por qué elegir los pistones forjados JE 2618?
Los pistones forjados JE utilizan aleación de aluminio 2618 para una resistencia excepcional en condiciones exigentes del motor. Su construcción forjada los convierte en una excelente opción para mejoras de rendimiento y reconstrucciones de motor de alta calidad.
Los beneficios incluyen:
- Construcción de aluminio forjado JE 2618
- Alta resistencia y durabilidad
- Ángulo del pistón de 30°
- Desplazamiento cero del pistón
- Material adicional debajo de la corona para el alojamiento de la válvula.
- Adecuado para la reconstrucción y el mantenimiento de motores.
Especificaciones clave
- Diámetro del pistón: 86 mm
- Cilindrada: 1600 cc
- Carrera: 74 mm
- Pistones: JE 2618 forjados
- Altura de la cúpula: 0,155
- Relación de compresión: 9,5:1
- Ángulo del pistón: 30°
- Desplazamiento cero
- Material adicional debajo de la cabeza del pistón para el alojamiento de la válvula.
El kit incluye
- 4 pistones forjados JE
- Juego completo de aros de pistón
- 4 pasadores de muñeca
- pasadores de muñeca
Pistones forjados y componentes para la reconstrucción del motor de Porsche 356C / SC y 912
La especificación correcta del pistón es fundamental al reconstruir o mejorar un motor Porsche 356C, 356 SC o Porsche 912 de primera generación. El diámetro del pistón, la carrera, la relación de compresión y el ángulo de la cabeza deben coincidir correctamente para lograr un rendimiento fiable.
El pistón OE Match 0081186JEP combina un diámetro de 86 mm con una construcción forjada JE 2618, una carrera de 74 mm, un ángulo de pistón de 30° y una relación de compresión de 9,5:1, lo que proporciona una solución robusta para la construcción de motores Porsche clásicos compatibles.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
0081186JEP
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