Interruptor de contacto de punto. Porsche 911 65-73 / Porsche 912E - 92360292100
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Producto Grupo de vehículos
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Interruptor de contacto puntual.
Se adapta a:
Porsche 911 - 1977 a 1979
Porsche 914 - 1973 a 1976
Números de referencia relacionados
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92360292100
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Se adapta a:
Porsche 911 - 1977 a 1979
Porsche 914 - 1973 a 1976
Para códigos de motor
924 - XJ y XK
914 - GA y GB (2,0 litros, 4 cilindros)
Números de referencia relacionados
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92360292100
059998051B
92360292100
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Brazo giratorio. Porsche 911 1965-71
Código: 90160292801/2
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Information
Brazo de rotor para distribuidor Marelli
Se adapta a:
Porsche 911 2.0L/2.2L 1965-73 (NO 2.4L)
La cabeza del rotor está fijada a la parte superior del eje del distribuidor, accionado por un engranaje en el árbol de levas del motor y sincronizado con él. Este rotor se presiona contra una escobilla de carbón en el terminal central de la tapa del distribuidor, que se conecta a la bobina de encendido, ya sea por la parte superior y conectada directamente a la bobina en los sistemas HEI, o por el terminal central en los sistemas de encendido por puntos y conectada remotamente a la bobina.
El rotor está construido de tal manera que la pestaña central está conectada eléctricamente a su borde exterior, de modo que la tensión que entra al borne central viaja a través de la punta de carbono hasta el borde exterior del rotor. A medida que el árbol de levas gira, el rotor gira y su borde exterior pasa por cada terminal interno de la bujía para encender cada una.
Tenga en cuenta que Porsche ha descontinuado su producto oficial.
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90160292801
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Se adapta a:
Porsche 911 2.0L/2.2L 1965-73 (NO 2.4L)
La cabeza del rotor está fijada a la parte superior del eje del distribuidor, accionado por un engranaje en el árbol de levas del motor y sincronizado con él. Este rotor se presiona contra una escobilla de carbón en el terminal central de la tapa del distribuidor, que se conecta a la bobina de encendido, ya sea por la parte superior y conectada directamente a la bobina en los sistemas HEI, o por el terminal central en los sistemas de encendido por puntos y conectada remotamente a la bobina.
El rotor está construido de tal manera que la pestaña central está conectada eléctricamente a su borde exterior, de modo que la tensión que entra al borne central viaja a través de la punta de carbono hasta el borde exterior del rotor. A medida que el árbol de levas gira, el rotor gira y su borde exterior pasa por cada terminal interno de la bujía para encender cada una.
Tenga en cuenta que Porsche ha descontinuado su producto oficial.
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90160292801
90160292801
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Interruptor de contacto de punto. Porsche 911 65-73 / Porsche 912E
Código: 61660222602/1
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Information
Interruptor de contacto de punto.
Encaja:
Porsche 911 1965-73
Porsche 912E
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Porsche 911 1965-73
Porsche 912E
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Interruptor de contacto de punto. Porsche 356 / 911 / 912 >>68
Código: 61660222601/1
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
Information
Interruptor de contacto de punto.
Encaja:
Porsche 356 / 911 / 912 >>1968
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61660222601
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Porsche 356 / 911 / 912 >>1968
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61660222601
61660222601
61660222603
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