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Su vehículo
Porsche // Boxster 718 (982) 2017>> // Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Órgano de rótula de la articulación del carburador OE Match A8. Esta versión tiene una rosca izquierda, que debe coincidir con la varilla de conexión.
Se ajusta
- Porsche 911 / 912 1965-69
- Porsche 911 1965–1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950–55
- Porsche 356A 1955–59
- Porsche 356B 1959–63
- Porsche 356C 1963–65
- Porsche 914-6 1970–76.
- Contexto de ensamblaje WEBER: M 090 7001 >> para 911 /L/S/TU HASTA 1968 y 911 T 1969 EN ADELANTE.
- Contexto de ensamblaje SOLEX 40 PI-1: 911 HASTA 1968.
- Contexto de ensamblaje SOLEX-40 PII-4: 912 1965–69.
- Contexto de montaje de PALLAS-ZENIT 32NDIX: Porsche 356A 1600 / 1600 S, 1955–1959.
- Contexto de montaje del Porsche 356B / 356C: 1600 / 1600 S / 1600 S90, 1960–1965.
Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con su vehículo (modelo, año, motor).
Diagrama ref. n.º 27
Qué hace este producto
El casquillo conecta la varilla de acoplamiento del carburador con su rótula correspondiente. Permite que la articulación se mueva al transmitirse el flujo a través del mecanismo del acelerador. Se trata de un componente del mecanismo de acoplamiento, no de una pieza de dosificación o sellado de combustible dentro del carburador.
Funciones
- Conecta la biela con su rótula.
- Permite el movimiento en la conexión del enlace.
- Transmite la señal mecánica a través del varillaje del carburador.
Detalles técnicos
- Marca: Coincidencia de equipo original.
- Referencia de la pieza: 90016901002.
- Designación del zócalo: A8, también registrado como A 8.
- Dirección de la rosca: izquierda.
- Cada diagrama de montaje suministrado indica una cantidad requerida de dos unidades; esto no especifica el contenido del paquete.
Síntomas de falla
Si el acelerador se atasca o presenta vacilaciones, es necesario revisar el mecanismo y sus componentes de soporte. Estos síntomas por sí solos no indican que sea necesario reemplazar el conector; verifique si se trata de una pieza incorrecta o si hay desgaste en otras partes del mecanismo.
Por qué es importante el reemplazo
La sustitución es apropiada cuando, durante la reparación del varillaje o la restauración del carburador, se detecta un casquillo desgastado o dañado. Es fundamental que coincida con la conexión y la dirección de la rosca originales. OE Match desarrolla componentes de repuesto para aplicaciones Porsche, utilizando especificaciones y comprobaciones de ajuste en su proceso de homologación.
Preguntas frecuentes
¿Se puede sustituir esta versión por un casquillo con rosca a la derecha?
No. Seleccione la dirección de la rosca que requiere la varilla existente en lugar de fiarse de la apariencia.
¿Qué se debe comprobar después de la instalación?
Compruebe el movimiento del varillaje y la sincronización del carburador. El ajuste del carburador debe realizarse siguiendo el procedimiento adecuado para el vehículo y el sistema instalado.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90016901002
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números