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- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Para soportes de escape de modelos tardíos
El sistema de escape ligero de competición Fabspeed para los coches 718 de 4.0L se diseñó específicamente para ofrecer el escape más ligero y de mayor rendimiento posible. Nuestro proceso de diseño comenzó con el escaneo 3D de todo el sistema de escape con nuestro escáner manual CREAFORM 700 para crear un modelo 3D completo del escape en Solidworks. A continuación, diseñamos el escape y las fijaciones utilizando ese modelo para que se ajustara perfectamente a los estándares del fabricante de equipos originales (OEM). Tras múltiples revisiones de sonido y pruebas en dinamómetro, optamos por tubos de 63,5 mm (2,5') con un tubo de cruce para aumentar la evacuación del escape y reducir el zumbido. Las bridas son de acero inoxidable 304 grueso, diseñadas mediante CAD para que se ajusten perfectamente a las bridas del fabricante de equipos originales y reutilizar las juntas metálicas de fábrica.
SONIDO: Este sistema elimina las válvulas PSE de fábrica, por lo que siempre ofrece un rugido agresivo sin importar las RPM. Este sistema aumentará significativamente el volumen, con un zumbido mínimo en la cabina a bajas revoluciones.
CARACTERÍSTICAS:
• Compatible con todos los modelos 718 Cayman GT4 / GTS / Spyder del año 2020 en adelante
Para soportes de escape de modelos tardíos
• Ahorra 17 libras/7,3 kg en comparación con el silenciador PSE de fábrica
• Fabricado en acero inoxidable T304L doblado con mandril CNC de calibre 14-16 de alta calidad para un flujo óptimo y máxima durabilidad
• El tubo de cruce ayuda a limpiar el escape y reduce el zumbido.
• Emisiones legales en los 50 estados.
• Garantía de que no se enciende la luz de verificación del motor
• Instalación directa y sencilla con pernos, sin necesidad de cortar ni soldar
• Respaldado por la garantía de por vida de Fabspeed.
NOTA: Porsche cambió los soportes de escape del 718 GT4 y Spyder alrededor de febrero de 2020. Antes de comprar, DEBE comprobar si su 718 GT4/Spyder tiene soportes de escape de estilo antiguo o moderno. Vea las fotos de ejemplo a continuación.
Nota: Este es un artículo de pedido especial, fabricado bajo pedido. En algunos casos, el plazo de entrega es de 4 a 5 semanas. Una vez realizado el pedido, no se pueden cancelar los artículos de pedido especial de este proveedor.
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FSPOR718GT4LCE
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
Dale a tu Macan la mejor solución de escape del mercado. Este sistema de escape valvulado incluye su propia unidad de control personalizada para que tengas control total sobre el volumen del escape.
CARACTERÍSTICAS:
• Se adapta a todos los modelos Porsche Macan Base con motor de 2.0 L y 4 cilindros del año 2019-2021 en todo el mundo
• El diseño valvulado permite al usuario elegir una nota de escape fuerte o suave sobre la marcha.
• Elección de 3 opciones diferentes de punta cuádruple: fibra de carbono, pulida y negra satinada
• Construido en acero inoxidable T304L doblado con mandril
• Diseñado a partir de escaneos 3D del escape de fábrica del Macan para que podamos lograr un ajuste OEM perfecto
• Este sistema cat-back es legal en términos de emisiones en los 50 estados y el resto del mundo (ROW)
• Garantía de que no se enciende la luz de verificación del motor
• Instalación sencilla con pernos, no requiere soldadura
• Su elección de puntas QUAD: acero inoxidable pulido, recubierto de cerámica o fibra de carbono
• Todos los productos de rendimiento Fabspeed están respaldados por la garantía de por vida de Fabspeed
SONIDO:
¡Disfruta de lo mejor de ambos mundos con nuestro escape valvulado! Cierra las válvulas para un ligero aumento de volumen respecto al de fábrica. Ábrelas para un sonido más profundo, potente y mucho más agresivo. Los chasquidos y gorgoteos al cambiar de marcha y al levantar el acelerador son más pronunciados. El carrete del turbo se vuelve audible y cada cambio de marcha es ahora una experiencia auditiva.
NOTA: Instalación con pernos: se requiere un corte menor en el punto de ruptura del escape de fábrica para instalar el producto Fabspeed (consulte las ubicaciones de los hoyuelos en el OEM)
Nota: Este es un artículo de pedido especial, fabricado bajo pedido. En algunos casos, el plazo de entrega es de 4 a 5 semanas. Una vez realizado el pedido, no se pueden cancelar los artículos de pedido especial de este proveedor.
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FSPOR19MCN2LVLV
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- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
CARACTERÍSTICAS:
• Se adapta a todos los vehículos Porsche Macan 95B.2 2.0L I4 Macan 2019-2021 que NO tienen filtros GPF
• El convertidor catalítico trimetálico HJS más grande que cabe en la ubicación de la fábrica
• Este convertidor catalítico HJS soportará más de 1200 HP
• Diseñado para adaptarse a automóviles con volante a la izquierda y a la derecha en todo el mundo.
• Mejoras significativas en el rendimiento en toda la banda de RPM, +22 HP y +19 ft lb de torque
• Se puede obtener aún más potencia con un ajuste de la ECU. Consultar.
• No requiere melodía
• Componentes alemanes y estadounidenses de calidad superior, fabricados artesanalmente en casa.
• Optimizado para un máximo rendimiento sin luz de verificación del motor generada por catalizador, garantizado
• Soldadura TIG por nuestros soldadores expertos en acero inoxidable T304
• Los productos de rendimiento Fabspeed están respaldados por la garantía de por vida de Fabspeed
El Porsche Macan es el modelo más popular de Porsche y el que mayor volumen de ventas registra. Es un coche para verdaderos entusiastas y se beneficia enormemente del Fabspeed Sport Cat. Apreciará el sonido del escape más agresivo y el considerable aumento de potencia.
Estos son los convertidores catalíticos más grandes y de mayor caudal del mercado para el Macan turboalimentado de 2.0 litros y 4 cilindros (2019-2021). Utilizamos núcleos catalíticos trimetálicos EXTRA GRANDES de 200 CPSI, importados de Alemania por HJS, que permiten un flujo de escape máximo con la mejor eficiencia de catalizador del mundo para una potencia fiable y conforme a las normas de emisiones. Los ingenieros de Fabspeed han trabajado incansablemente para crear un reemplazo directo para el pesado y restrictivo convertidor catalítico único del Macan de fábrica: un núcleo cerámico de 700 celdas de 10" y 250 mm de longitud.
Nuestros ingenieros de Fabspeed detectaron de inmediato una oportunidad para mejorar el sistema catalizador original de Porsche al encontrar un convertidor catalítico cerámico de 700 celdas. El catalizador original restringe el flujo de CFM del escape, limita el sonido y, lo peor de todo, reduce el rendimiento. Reemplazar el catalizador original por un catalizador deportivo Fabspeed le proporcionará un mejor rendimiento sin preocuparse por la luz de verificación del motor.
Nota: Este es un artículo de pedido especial, fabricado bajo pedido. En algunos casos, el plazo de entrega es de 4 a 5 semanas. Una vez realizado el pedido, no se pueden cancelar los artículos de pedido especial de este proveedor.
NOTA: Los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001 en el Reino Unido. No cumplen con la normativa de la ITV y no deben utilizarse en la vía pública. Estos componentes están diseñados exclusivamente para competición y circuito. Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte la legislación y normativa local para garantizar el cumplimiento.
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FSPORMCN219SC
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- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
Sistema de escape deportivo trasero sin resonador
Libera un auténtico sonido deportivo en tu Porsche Macan 2.0 litros con este sistema de escape deportivo trasero sin resonador. Diseñado como una mejora de alto flujo de fácil instalación, este sistema reemplaza los pesados y restrictivos silenciadores originales con una alternativa ligera y de flujo libre que optimiza tanto el sonido como el rendimiento.
Esta versión sin resonador está diseñada para lograr el máximo impacto acústico, ofreciendo un sonido de escape Porsche más potente, profundo y agresivo. Escucharás petardeos y gorgoteos más nítidos al cambiar de marcha y al soltar el acelerador, además de una respuesta del turbo más pronunciada: ideal para quienes buscan una experiencia de conducción más emocionante y deportiva.
Se adapta a:
- Porsche 95B.2 Macan Gasolina 2.0L (245 CV) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Gasolina 2.0L (265 CV) 2022>>
Características del sonido (sin resonancia)
Este sistema proporciona una presencia de escape amplificada con:
• Aumento del volumen con respecto al stock
• Sonido de escape profundo y agresivo
• Sonidos de chasquidos y crujidos mejorados durante la sobremarcha.
• Sonido de aceleración del turbo perceptible
• Carácter puro, inspirado en el automovilismo.
Resonantes vs. No resonantes: ¿Cuál es la diferencia?
Escape resonante
• Incluye un resonador para filtrar las frecuencias del sonido.
• Produce un tono más suave y refinado.
• Menor ruido en la cabina y menor aspereza.
• Ideal para la conducción diaria y viajes largos.
Escape sin resonador
• Sin componente de filtrado de sonido
• Más fuerte y más agresivo
• Sonidos de estallidos, crujidos y turbo más pronunciados
• Sonido crudo, inspirado en las pistas.
Características principales
• Compatible con Porsche Macan 2.0ltr (modelos Base y T) 2018+
• Diseño sin resonancia para una máxima salida de sonido
• Sistema de escape trasero deslizante de alto flujo
• Opciones de puntas cuádruples: Fibra de carbono, Pulido o Negro satinado
• Ahorra aproximadamente 7,7 kg (17 libras) en comparación con los silenciadores originales.
• Construcción en acero inoxidable T304L curvado con mandril
• Significativamente menos restrictivo que el escape de fábrica
• Diseñado mediante escaneo 3D para un ajuste perfecto como el de los fabricantes de equipos originales (OEM).
• No hay luz de advertencia del motor (CEL)
• No requiere reprogramación de la ECU
• Instalación sencilla mediante tornillos (no requiere soldadura)
• Resistente a la corrosión y de larga duración
Beneficios de rendimiento
Mayor potencia y mejor respuesta del acelerador.
La reducción de la contrapresión permite que el motor respire de forma más eficiente.
Reducción de peso
Una construcción más ligera mejora la dinámica general del vehículo.
Experiencia de conducción mejorada
Su perfil sonoro agresivo transforma el carácter del vehículo.
Eficiencia optimizada
Un mejor flujo de escape contribuye a un mejor rendimiento del motor.
Notas de instalación
• Sistema de montaje directo mediante pernos
• Se requiere un pequeño corte en el punto de ruptura del escape original (consulte la ubicación de las hendiduras de fábrica).
• No requiere soldadura
Números de referencia relacionados
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FSPOR19MCN2L
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números