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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 914 (1970-1976)
El cable de control del termostato OE MATCH es un cable de repuesto diseñado para el sistema de termostato de refrigeración del motor en los modelos Porsche clásicos refrigerados por aire. Con una longitud de 469 mm, proporciona la conexión mecánica necesaria para el correcto funcionamiento del sistema de refrigeración controlado por termostato.
Se adapta a:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 914 (1970-1976)
Qué hace este producto:
El cable de control del termostato forma parte del sistema de regulación del aire de refrigeración del motor. Transmite el movimiento del termostato al mecanismo de control del aire de refrigeración a medida que cambia la temperatura del motor.
Cuando el motor está frío, el sistema de termostato regula el flujo de aire de refrigeración para que alcance su temperatura de funcionamiento normal de manera eficiente. A medida que el motor se calienta, el termostato responde al aumento de temperatura y el cable permite que el mecanismo de control del aire de refrigeración se mueva en consecuencia.
Esto ayuda a garantizar que el motor reciba el flujo de aire de refrigeración adecuado para su temperatura de funcionamiento, en lugar de que se aplique la máxima refrigeración independientemente de las condiciones.
Por lo tanto, un cable que funcione correctamente contribuye a:
- Funcionamiento correcto del sistema de termostato
- Calentamiento controlado del motor
- Regulación correcta del aire de refrigeración
- Temperaturas de funcionamiento estables del motor
- Funcionamiento fiable de las aletas de refrigeración y el mecanismo de acoplamiento asociados.
Síntomas de desgaste o fallo:
El cable está expuesto a movimientos repetitivos, al calor del motor y al deterioro propio del paso del tiempo. Con el tiempo, puede estirarse, deshilacharse, atascarse o romperse.
Los síntomas comunes incluyen:
- Cable del termostato roto o partido
- Cable deshilachado o visiblemente dañado
- El cable se atasca o no se mueve con fluidez.
- Excesiva holgura en el cable
- El mecanismo del termostato no acciona los controles de refrigeración.
- Las aletas de refrigeración permanecen en una posición.
- El motor tarda un tiempo inusualmente prolongado en alcanzar la temperatura de funcionamiento.
- Temperaturas de funcionamiento del motor anormales o inconsistentes
- El movimiento del termostato no se transmite al mecanismo de aire de refrigeración.
- Corrosión o deterioro del cable alrededor de sus puntos de fijación.
Durante el mantenimiento o la restauración del motor, cualquier cable que se sienta rígido, dañado o excesivamente estirado debe inspeccionarse cuidadosamente y reemplazarse si es necesario.
Por qué es importante la sustitución:
- El sistema de termostato está diseñado para regular la refrigeración según la temperatura del motor. Si el cable de control falla, el mecanismo de aire de refrigeración podría dejar de responder correctamente al movimiento del termostato.
- Si los controles de refrigeración permanecen en una posición que proporciona un flujo de aire insuficiente una vez que el motor está caliente, la temperatura del motor puede superar el rango previsto. El calor excesivo es particularmente indeseable en un motor refrigerado por aire y puede someter a los componentes del motor y al aceite lubricante a un estrés térmico innecesario.
- Si el sistema permanece permanentemente en la posición de máxima refrigeración, el motor puede tardar más en alcanzar su temperatura de funcionamiento prevista, especialmente en condiciones de frío.
- Sustituir un cable dañado o defectuoso restablece la conexión mecánica entre el termostato y los controles de refrigeración, lo que ayuda a que el sistema funcione según lo previsto originalmente.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
021119751
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Encaja:
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95
Haga clic en la imagen para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama Ref No 4.
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Encaja:
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95
Porsche 964 Turbo 1991-93
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 23.
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94460612500
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- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
Se adapta a:
Porsche 924S 1986>>1988
Porsche 944 1982>>1988
Diagrama Ref No 3
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94410612905
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