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Volante de embrague. Porsche 911 1984 - 1986 - 93010203301
93010203301
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Information
Volante de embrague.
Volante de embrague Porsche original, número de pieza 93010203301 (también conocido como 930-102-033-01) para el Porsche 911 Carrera 3.2L con caja de cambios manual 915. Es un componente giratorio esencial que se monta directamente en el cigüeñal del motor y proporciona la interfaz necesaria para el conjunto del embrague en una transmisión manual.
Se adapta a:
Porsche 911 3.2L 1984-1986 (caja de cambios 915)
Diagrama de referencia n.º 3
El volante del embrague cumple varias funciones esenciales en los vehículos con transmisión manual:
• Proporciona la superficie de fricción donde el disco de embrague se acopla y desacopla.
• Almacena inercia rotacional para suavizar los pulsos de potencia del motor
• Ayuda a mantener el equilibrio del conjunto del cigüeñal y del embrague.
• Actúa como superficie de enganche del motor de arranque para el arranque del motor.
Está diseñado según las tolerancias exactas de Porsche para garantizar una transferencia de fuerza confiable del motor a la transmisión y un acoplamiento constante del embrague durante los cambios de marcha.
El volante se encuentra entre el motor y el conjunto del embrague y desempeña un papel central en:
• Entrega suave de potencia desde el motor a la caja de cambios
• Minimizar la vibración de la transmisión
• Proporcionar un soporte estable para los componentes del embrague.
Dado su papel como núcleo del sistema de transmisión, el ajuste y el equilibrio correctos son vitales para mantener un funcionamiento suave, una buena sensación en los cambios y una confiabilidad a largo plazo.
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93010203301
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Volante de embrague Porsche original, número de pieza 93010203301 (también conocido como 930-102-033-01) para el Porsche 911 Carrera 3.2L con caja de cambios manual 915. Es un componente giratorio esencial que se monta directamente en el cigüeñal del motor y proporciona la interfaz necesaria para el conjunto del embrague en una transmisión manual.
Se adapta a:
Porsche 911 3.2L 1984-1986 (caja de cambios 915)
Diagrama de referencia n.º 3
El volante del embrague cumple varias funciones esenciales en los vehículos con transmisión manual:
• Proporciona la superficie de fricción donde el disco de embrague se acopla y desacopla.
• Almacena inercia rotacional para suavizar los pulsos de potencia del motor
• Ayuda a mantener el equilibrio del conjunto del cigüeñal y del embrague.
• Actúa como superficie de enganche del motor de arranque para el arranque del motor.
Está diseñado según las tolerancias exactas de Porsche para garantizar una transferencia de fuerza confiable del motor a la transmisión y un acoplamiento constante del embrague durante los cambios de marcha.
El volante se encuentra entre el motor y el conjunto del embrague y desempeña un papel central en:
• Entrega suave de potencia desde el motor a la caja de cambios
• Minimizar la vibración de la transmisión
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Dado su papel como núcleo del sistema de transmisión, el ajuste y el equilibrio correctos son vitales para mantener un funcionamiento suave, una buena sensación en los cambios y una confiabilidad a largo plazo.
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93010203301
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El volante de inercia OE Match es un componente de transmisión de repuesto de alta calidad diseñado para transferir la potencia del motor de forma fluida al conjunto del embrague y la transmisión, manteniendo un equilibrio y una conducción óptimos. Fabricado según las especificaciones de equipo original en cuanto a ajuste, distribución del peso, equilibrio y durabilidad, este volante de inercia proporciona la interfaz fundamental entre el cigüeñal del motor y el sistema de embrague.
Se adapta a:
Fabricado con precisión a partir de materiales de alta calidad, el volante de inercia almacena la energía rotacional generada por el motor y contribuye a una transmisión de potencia suave y constante. Además, proporciona la superficie de fricción necesaria para el acoplamiento del embrague, lo que lo convierte en un componente esencial para una transferencia de potencia fiable, cambios de marcha fluidos y un rendimiento óptimo del vehículo.
Qué hace este producto:
Síntomas de desgaste o fallo:
Por qué es importante la sustitución:
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93010221300
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Qué hace este producto:
- Transfiere el par motor al embrague y a la transmisión.
- Proporciona la superficie de fricción del embrague para el acoplamiento y desacoplamiento.
- Almacena energía rotacional para suavizar el funcionamiento del motor.
- Ayuda a mantener unas características de ralentí estables.
- Reduce las vibraciones de la transmisión y las pulsaciones del motor.
- Favorece cambios de marcha suaves y un buen rendimiento del embrague.
- Contribuye a una entrega de potencia eficiente y a una buena conducción.
- Mantiene el equilibrio correcto dentro del conjunto del motor y la transmisión.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Vibración o temblor del embrague durante el despegue.
- Vibración excesiva en la transmisión.
- Acoplamiento del embrague irregular o inconsistente.
- Dificultad para lograr cambios de marcha suaves.
- Rayas, grietas o puntos calientes en la superficie del volante.
- Desgaste prematuro del embrague. Olores a embrague quemado.
- Se oyen ruidos de traqueteo o golpes en la zona de la carcasa del embrague.
- Deslizamiento excesivo del embrague bajo carga.
- Disminución del confort y del rendimiento general al conducir.
Por qué es importante la sustitución:
- El volante de inercia está sometido a importantes cargas mecánicas, ciclos térmicos y la fricción generada por el funcionamiento del embrague. Con el tiempo, la superficie de contacto del embrague puede desgastarse, deformarse o dañarse por el calor, lo que afecta al acoplamiento del embrague y al rendimiento general de la transmisión.
- Un volante de inercia dañado puede provocar vibraciones, un funcionamiento deficiente del embrague y un desgaste acelerado del disco y la placa de presión. Seguir utilizando un volante de inercia desgastado puede comprometer el rendimiento de los nuevos componentes del embrague y aumentar la probabilidad de reparaciones más costosas en la transmisión y el sistema de propulsión.
- Sustituir un volante de inercia desgastado o dañado restablece una transmisión de potencia fluida, mejora el acoplamiento del embrague y ayuda a maximizar la vida útil de los componentes asociados. Un repuesto compatible con el original ofrece un ajuste perfecto, un equilibrado preciso y una construcción duradera, lo que garantiza un rendimiento fiable y conserva las características de conducción propias de su Porsche.
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Cojinete de espiga del volante.
El cojinete piloto del embrague sostiene y estabiliza el eje de entrada de la transmisión manual en la parte trasera de la interfaz cigüeñal/volante.
Se adapta a:
Porsche 911 TURBO 3.3L 1984 - 1988
* Tipo de motor: 930.66 / 930.68
Diagrama ref n.º 3
El cojinete piloto del embrague cumple una función crucial de alineación entre el motor y la transmisión manual. Al desembragar, ayuda a guiar el eje de entrada de la transmisión, permitiéndole permanecer centrado en el cigüeñal o volante mientras gira. Esto garantiza un acoplamiento y desembrague suaves y reduce significativamente el desgaste del eje de entrada de la transmisión y sus estrías.
El cojinete piloto del embrague opera en un entorno de alta tensión en el corazón del tren motriz. Con el tiempo y el kilometraje, el cojinete puede desgastarse, provocando síntomas como:
• Ruidos de rechinamiento o chirridos al presionar el embrague
• Dificultad para cambiar de marcha, especialmente a primera o reversa
• Vibraciones del pedal del embrague o de la transmisión.
• En casos graves, la transmisión puede salirse de marcha o sufrir daños mayores.
Reemplazar el cojinete restablece la alineación adecuada entre el motor y la transmisión, reduce el desgaste del tren de transmisión y mejora la suavidad y confiabilidad generales de los cambios.
Reemplace el cojinete piloto del embrague si:
• Estás reemplazando el conjunto del embrague.
• Se oye ruido al acoplar o desacoplar el embrague.
• Experimenta cambios difíciles o vibración en el eje de entrada.
• El rodamiento muestra signos de desgaste o holgura durante la inspección.
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93010204200
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Porsche 911 TURBO 3.3L 1984 - 1988
* Tipo de motor: 930.66 / 930.68
Diagrama ref n.º 3
El cojinete piloto del embrague cumple una función crucial de alineación entre el motor y la transmisión manual. Al desembragar, ayuda a guiar el eje de entrada de la transmisión, permitiéndole permanecer centrado en el cigüeñal o volante mientras gira. Esto garantiza un acoplamiento y desembrague suaves y reduce significativamente el desgaste del eje de entrada de la transmisión y sus estrías.
El cojinete piloto del embrague opera en un entorno de alta tensión en el corazón del tren motriz. Con el tiempo y el kilometraje, el cojinete puede desgastarse, provocando síntomas como:
• Ruidos de rechinamiento o chirridos al presionar el embrague
• Dificultad para cambiar de marcha, especialmente a primera o reversa
• Vibraciones del pedal del embrague o de la transmisión.
• En casos graves, la transmisión puede salirse de marcha o sufrir daños mayores.
Reemplazar el cojinete restablece la alineación adecuada entre el motor y la transmisión, reduce el desgaste del tren de transmisión y mejora la suavidad y confiabilidad generales de los cambios.
Reemplace el cojinete piloto del embrague si:
• Estás reemplazando el conjunto del embrague.
• Se oye ruido al acoplar o desacoplar el embrague.
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