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Engranaje de distribución del cigüeñal. Porsche 911 / 914-6 / 964 Turbo - 90110211102
90110211102
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Engranaje de distribución del cigüeñal.
*** para ser utilizado para el código no: 0
Encaja:
Porsche 911 1965-89
Porsche 914-6 1970-76
Porsche 964 Turbo 3.3L 1991-92
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 11
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90110211102
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
*** para ser utilizado para el código no: 0
Encaja:
Porsche 911 1965-89
Porsche 914-6 1970-76
Porsche 964 Turbo 3.3L 1991-92
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Diagrama ref no 11
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90110211102
90110211102
90110211100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 377,84 £
Ordenable
Productos relacionados
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Information
Rodamiento piloto.
Encaja:
Porsche 928 1978-95
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Diagrama ref no 2
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92810211102
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Encaja:
Porsche 928 1978-95
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 2
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92810211102
92810211102
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 18,02 £
Ordenable
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Information
Retén del cigüeñal. 60 X 85 X 10 mm .
El sello delantero del cigüeñal, también conocido como anillo de sellado del eje, se ubica en la parte delantera del motor y sella el punto donde el cigüeñal pasa por el bloque motor, generalmente detrás del amortiguador de vibraciones o el engranaje de distribución. Su función es contener el aceite del motor y permitir que el cigüeñal gire libremente.
Se adapta a:
Porsche 928 1978-1995
Diagrama de referencia n.º 3
Con el tiempo, el sello del cigüeñal puede desgastarse por el calor constante, la exposición al aceite y la fricción. El labio de goma puede endurecerse, agrietarse o dañarse, perdiendo su capacidad de sellado. Cuando esto sucede, el aceite comienza a filtrarse, lo que puede causar problemas, dañar los componentes del motor o provocar que las correas y poleas patinen si el aceite se extiende sobre ellas.
Cómo saber si está fallando:
Podrías sospechar que el sello está fallando si notas:
• Goteo de aceite o formación de un charco debajo de la sección delantera del motor.
• Filtración visible de aceite alrededor del área del sello delantero del cigüeñal.
• Olor a humo o a quemado bajo el capó (aceite en contacto con una superficie caliente). Niveles bajos de aceite sin daños externos visibles.
• Después de tantos kilómetros o largos periodos sin realizar mantenimiento a los sellos, incluso si aún no hay una fuga masiva.
Si no se reemplaza un retén delantero del cigüeñal desgastado, la fuga de aceite suele agravarse con el tiempo. Esto puede provocar una pérdida significativa de aceite y privar al motor de la lubricación adecuada, causando graves daños internos. El aceite derramado también puede extenderse a correas y poleas, provocando deslizamientos, desgaste prematuro o incluso fallos en las correas. Además de causar suciedad y degradar los componentes cercanos, el aceite en superficies calientes puede suponer un peligro de incendio. Si no se detecta, el problema suele ser más costoso de solucionar, especialmente si la fuga afecta a sensores, cableado u otras piezas críticas.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99911326340
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
El sello delantero del cigüeñal, también conocido como anillo de sellado del eje, se ubica en la parte delantera del motor y sella el punto donde el cigüeñal pasa por el bloque motor, generalmente detrás del amortiguador de vibraciones o el engranaje de distribución. Su función es contener el aceite del motor y permitir que el cigüeñal gire libremente.
Se adapta a:
Porsche 928 1978-1995
Diagrama de referencia n.º 3
Con el tiempo, el sello del cigüeñal puede desgastarse por el calor constante, la exposición al aceite y la fricción. El labio de goma puede endurecerse, agrietarse o dañarse, perdiendo su capacidad de sellado. Cuando esto sucede, el aceite comienza a filtrarse, lo que puede causar problemas, dañar los componentes del motor o provocar que las correas y poleas patinen si el aceite se extiende sobre ellas.
Cómo saber si está fallando:
Podrías sospechar que el sello está fallando si notas:
• Goteo de aceite o formación de un charco debajo de la sección delantera del motor.
• Filtración visible de aceite alrededor del área del sello delantero del cigüeñal.
• Olor a humo o a quemado bajo el capó (aceite en contacto con una superficie caliente). Niveles bajos de aceite sin daños externos visibles.
• Después de tantos kilómetros o largos periodos sin realizar mantenimiento a los sellos, incluso si aún no hay una fuga masiva.
Si no se reemplaza un retén delantero del cigüeñal desgastado, la fuga de aceite suele agravarse con el tiempo. Esto puede provocar una pérdida significativa de aceite y privar al motor de la lubricación adecuada, causando graves daños internos. El aceite derramado también puede extenderse a correas y poleas, provocando deslizamientos, desgaste prematuro o incluso fallos en las correas. Además de causar suciedad y degradar los componentes cercanos, el aceite en superficies calientes puede suponer un peligro de incendio. Si no se detecta, el problema suele ser más costoso de solucionar, especialmente si la fuga afecta a sensores, cableado u otras piezas críticas.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99911326340
99911326340
19409
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
24,00 £
Ahora 21,60 £
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Information
Retén del cigüeñal. 60 X 85 X 10 mm.
El retén delantero del cigüeñal Porsche 99911326340 es una pieza original del fabricante de equipos originales (OEM) para los modelos 928 (1978-1995). Sella el cigüeñal en la parte delantera del motor, evitando fugas de aceite y protegiendo componentes vitales.
Se adapta a:
Porsche 928 1978-1995
Diagrama de referencia n.º 3
La función del sello del cigüeñal es mantener la parte delantera del motor hermética al aceite y evitar fugas. Al contener el aceite, protege las correas, poleas y componentes de la distribución contra daños. También ayuda a mantener el nivel de aceite correcto, garantizando una lubricación adecuada y el buen estado del motor a largo plazo.
Señales de que podría necesitar reemplazarlo:
• Goteo o acumulación de aceite en la parte delantera del motor o debajo del vehículo, cerca de la polea del cigüeñal.
• Filtración visible de aceite alrededor del sello delantero del cigüeñal.
• Correas/poleas engrasadas o interferencias en el embrague (si el aceite se pulveriza hacia atrás)
• Olor a aceite quemado (si entra en contacto con superficies calientes) o humo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99911326340
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
El retén delantero del cigüeñal Porsche 99911326340 es una pieza original del fabricante de equipos originales (OEM) para los modelos 928 (1978-1995). Sella el cigüeñal en la parte delantera del motor, evitando fugas de aceite y protegiendo componentes vitales.
Se adapta a:
Porsche 928 1978-1995
Diagrama de referencia n.º 3
La función del sello del cigüeñal es mantener la parte delantera del motor hermética al aceite y evitar fugas. Al contener el aceite, protege las correas, poleas y componentes de la distribución contra daños. También ayuda a mantener el nivel de aceite correcto, garantizando una lubricación adecuada y el buen estado del motor a largo plazo.
Señales de que podría necesitar reemplazarlo:
• Goteo o acumulación de aceite en la parte delantera del motor o debajo del vehículo, cerca de la polea del cigüeñal.
• Filtración visible de aceite alrededor del sello delantero del cigüeñal.
• Correas/poleas engrasadas o interferencias en el embrague (si el aceite se pulveriza hacia atrás)
• Olor a aceite quemado (si entra en contacto con superficies calientes) o humo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99911326340
99911326340
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 38,53 £
Ordenable