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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Sensor de nivel de aceite
Recupere la precisión en el control del nivel de aceite con este sensor de nivel de aceite compatible con el original. Fabricado para un ajuste preciso y un rendimiento fiable, este sensor de nivel de aceite de repuesto mide con exactitud el nivel de aceite en el depósito externo y transmite la información al indicador de nivel de aceite del tablero.
Se adapta a:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Diagrama Ref. N° 2
El sistema de lubricación por cárter seco del clásico Porsche 911 refrigerado por aire se basa en un depósito de aceite externo y un sensor de nivel específico para proporcionar al conductor una indicación precisa del nivel de aceite del motor. Con el tiempo, los componentes eléctricos internos, el mecanismo del flotador y los contactos eléctricos pueden deteriorarse debido a la edad, el calor y la exposición continua al aceite del motor. Esto puede provocar lecturas inexactas del nivel de aceite o incluso la avería total del indicador de nivel de aceite del tablero.
Sustituir un sensor de nivel de aceite desgastado o defectuoso restablece la confianza en la instrumentación de su vehículo, lo que le permite controlar con precisión el nivel de aceite del motor y mantener la cantidad correcta de lubricante para un funcionamiento fiable del motor.
Tanto si estás restaurando un Porsche clásico, reparando un indicador de nivel de aceite defectuoso o realizando un mantenimiento preventivo del sistema de lubricación, este sensor de nivel de aceite compatible con el equipo original ofrece una solución de sustitución de alta calidad.
¿Para qué sirve el sensor de nivel de aceite?
El sensor de nivel de aceite monitorea continuamente el nivel de aceite dentro del depósito externo y envía una señal eléctrica al indicador de nivel de aceite del tablero.
Sus funciones principales incluyen:
- Medir el nivel de aceite dentro del tanque de aceite.
- Proporcionar información precisa al indicador de nivel de aceite del tablero.
- Ayuda a controlar el sistema de lubricación del motor.
- Facilita las comprobaciones rutinarias del nivel de aceite.
- Ayudar con el correcto mantenimiento del aceite del motor.
- Mantener un funcionamiento fiable de los indicadores del panel de control.
El control preciso del nivel de aceite es especialmente importante en los motores Porsche de cárter seco, donde mantener la cantidad correcta de aceite es esencial para una lubricación fiable.
¿Por qué fallan los sensores de nivel de aceite?
Tras muchos años de funcionamiento, la unidad emisora está constantemente expuesta al aceite caliente del motor, a vibraciones y a fluctuaciones de temperatura.
Las causas comunes de falla incluyen:
- Desgaste eléctrico interno.
- Corrosión de los contactos eléctricos.
- Deterioro del mecanismo de flotación.
- Contaminación por petróleo.
- Fatiga de los componentes relacionada con la edad.
- Conexiones de cableado dañadas.
- Movimiento de flotación atascado.
- Fallo de resistencia interna.
Los síntomas típicos incluyen:
- El indicador de nivel de aceite muestra permanentemente vacío o lleno.
- Lecturas de nivel de aceite fluctuantes o erráticas.
- Indicación imprecisa del nivel de aceite.
- Funcionamiento intermitente del indicador.
- El indicador de aceite no responde después del mantenimiento.
- Dificultad para controlar el nivel de aceite del motor.
La sustitución del sensor restablece la información precisa sobre el nivel de aceite y el funcionamiento fiable del instrumento.
Beneficios
- Restablece la precisión en la lectura del nivel de aceite.
- Mejora la confianza en el control del aceite del motor.
- Ayuda a mantener los niveles correctos de aceite del motor.
- Rendimiento eléctrico fiable.
- Sustitución directa y sencilla.
- Adecuado tanto para vehículos restaurados como para vehículos de uso habitual.
Para obtener lecturas de nivel de aceite más precisas, Porsche recomienda comprobar el nivel con el motor a temperatura de funcionamiento, al ralentí y en terreno llano, tal como se especifica en el manual del propietario. Al sustituir el sensor, también es aconsejable inspeccionar el conector del cableado y la junta de estanqueidad del depósito de aceite.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91164154105
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Junta de corcho de la unidad sensora de nivel de aceite
Evite fugas de aceite y mantenga la integridad del sistema de lubricación por cárter seco de su Porsche con esta junta de corcho para el sensor de nivel de aceite, idéntica a la original. Diseñada para los modelos Porsche 911 de 1965 a 1989, esta junta proporciona el sellado esencial entre el sensor de nivel de aceite y el depósito de aceite externo.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Diagrama Ref. N° 4
El sensor de nivel de aceite se encarga de controlar el nivel de aceite en el depósito y transmitir esta información al indicador de nivel de aceite del tablero. La junta de corcho crea un sellado hermético alrededor de la brida del sensor, evitando fugas de aceite y manteniendo un control preciso del nivel.
Aunque pequeña y económica, esta junta desempeña un papel fundamental para mantener el sistema de aceite correctamente sellado. Durante el mantenimiento, el reemplazo del sensor o la restauración del depósito de aceite, se recomienda encarecidamente instalar una junta nueva para evitar fugas y garantizar un funcionamiento fiable.
¿Para qué sirve la junta de corcho de la unidad de envío del nivel de aceite?
La junta se sitúa entre el sensor de nivel de aceite y la superficie de montaje del depósito de aceite.
Sus funciones principales incluyen:
- Creando un sello hermético
- Evitar la filtración de aceite alrededor de la unidad emisora.
- Mantener la integridad del tanque de petróleo
- Permite una monitorización precisa del nivel de aceite.
- Evitar que la contaminación entre en el tanque de petróleo
- Protección de los componentes circundantes del compartimento del motor contra fugas de aceite.
Un sensor de nivel de aceite correctamente sellado ayuda a mantener limpio el compartimento del motor y garantiza el funcionamiento preciso del sistema de lubricación.
¿Por qué fallan las juntas del sensor de nivel de aceite?
Las juntas de corcho se comprimen de forma natural con el tiempo y están constantemente expuestas al aceite, al calor y a las vibraciones.
Las causas comunes de falla incluyen:
- Endurecimiento relacionado con la edad
- Conjunto de compresión
- Contracción con el tiempo
- Ciclos de calor
- Saturación de aceite
- Instalación incorrecta
- Daños durante la extracción del remitente
- Deterioro por almacenamiento a largo plazo
A medida que la junta pierde elasticidad, el aceite puede empezar a filtrarse alrededor de la brida de montaje del sensor.
¿Cuándo se debe reemplazar la junta?
La junta debe sustituirse siempre que se retire el sensor de nivel de aceite.
Los signos comunes de falla incluyen:
- Fugas de aceite alrededor de la unidad de envío del tanque de aceite
- Residuos de aceite en el tanque de aceite
- Manchas de aceite en el compartimento del motor
- Material de la junta deteriorado o quebradizo
- Extracción de la unidad transmisora durante el mantenimiento.
- Proyectos de renovación de tanques de petróleo
- Sustitución del sensor de nivel de aceite
Sustituir la junta durante el mantenimiento rutinario es una medida de precaución económica contra futuras fugas de aceite.
Por qué es importante el reemplazo
Una junta del sensor de nivel de aceite defectuosa puede parecer un problema menor, pero puede provocar fugas de aceite persistentes y un desorden innecesario en el compartimento del motor.
Entre los beneficios del reemplazo se incluyen:
- Evita fugas de aceite
- Mantiene un sellado adecuado del tanque de aceite.
- Protege los componentes del compartimento del motor
- Permite una monitorización precisa del nivel de aceite.
- Mejora la fiabilidad
- Reduce la limpieza de mantenimiento
- Ideal para proyectos de restauración
- Restaura el rendimiento de sellado de fábrica.
Para los modelos clásicos del Porsche 911, el mantenimiento del sistema de lubricación por cárter seco es esencial tanto para la fiabilidad como para la originalidad.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91420189100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Encaja:
Porsche 911 1965-73
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama Ref No 35.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90164154100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Sensor de nivel de aceite
Mantenga un control preciso del sistema de lubricación por cárter seco de su Porsche clásico con este sensor de nivel de aceite. Este sensor de repuesto de alta calidad está fabricado según las especificaciones del fabricante original, lo que garantiza un ajuste preciso, un funcionamiento fiable y lecturas exactas del nivel de aceite.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Diagrama Ref. N° 2
El sensor de nivel de aceite está montado dentro del depósito de aceite externo y mide continuamente el nivel de aceite del motor, transmitiendo esta información al indicador de nivel de aceite del tablero. Una indicación precisa del nivel de aceite es especialmente importante en los motores Porsche refrigerados por aire, donde mantener la cantidad correcta de aceite es esencial para una lubricación y refrigeración efectivas, así como para la fiabilidad del motor a largo plazo.
Con el tiempo, los sensores originales pueden desgastarse, contaminarse o sufrir fallas eléctricas, lo que provoca lecturas inexactas en el indicador o la pérdida total de la indicación del nivel de aceite. Reemplazar el sensor restablece la fiabilidad de la instrumentación del tablero y ayuda a garantizar que el motor siempre funcione con el nivel de aceite correcto.
¿Para qué sirve el sensor de nivel de aceite?
El sensor de nivel de aceite controla la cantidad de aceite almacenada en el depósito externo y envía una señal eléctrica al indicador de nivel de aceite del salpicadero.
Sus funciones incluyen:
- Controlar el nivel de aceite del motor.
- Proporciona lecturas precisas en el indicador del tablero.
- Ayuda a prevenir el llenado excesivo o insuficiente.
- Facilitar las revisiones de mantenimiento rutinarias.
- Proteger el motor de niveles bajos de aceite.
- Contribuir al funcionamiento seguro y fiable del motor.
Un sensor de nivel de aceite que funcione correctamente le permite controlar uno de los sistemas más importantes de su Porsche refrigerado por aire.
¿Por qué reemplazar el sensor de nivel de aceite?
Tras años de servicio, la contaminación por aceite, las vibraciones y el desgaste eléctrico pueden afectar a la precisión y fiabilidad del transmisor.
Se recomienda el reemplazo si experimenta lo siguiente:
- Lecturas incorrectas del indicador de nivel de aceite.
- El indicador fluctúa inesperadamente.
- El indicador de nivel de aceite marca permanentemente lleno o vacío.
- Indicación intermitente del nivel de aceite.
- Corrosión interna.
- Mecanismo de flotación desgastado.
- Hay fugas de aceite alrededor del sello del sensor.
- Fallos en la conexión eléctrica.
Sustituir un sensor defectuoso restablece la monitorización precisa del nivel de aceite y ayuda a evitar preocupaciones innecesarias causadas por lecturas incorrectas del indicador.
Síntomas de un sensor de nivel de aceite defectuoso
Los síntomas comunes incluyen:
- El indicador de nivel de aceite no responde.
- Lecturas inexactas del nivel de aceite.
- Movimiento fluctuante del indicador.
- El indicador se quedó atascado en una posición.
- Fuga de petróleo alrededor del emisor.
- Terminales eléctricos corroídos.
- Dificultad para controlar con precisión el nivel de aceite del motor.
Si se presentan estos síntomas, se debe inspeccionar el transmisor y su cableado, y reemplazarlos si es necesario.
Beneficios
La instalación de este sensor de nivel de aceite OE Match proporciona:
- Restablece la precisión en la lectura del nivel de aceite.
- Mejora la confianza en la instrumentación del panel de control.
- Ayuda a mantener el nivel correcto de aceite del motor.
- Proporciona protección a largo plazo para el motor.
- Acabado y ajuste de calidad de fábrica.
- Rendimiento eléctrico fiable.
- Instalación sencilla.
- Perfecto para restauración y mantenimiento rutinario.
Recomendaciones de instalación
Se recomienda la instalación por parte de un profesional al realizar el mantenimiento del depósito de aceite o del sistema de lubricación.
Al reemplazar el sensor de nivel de aceite, es recomendable inspeccionar o reemplazar:
- Junta o sello del sensor de nivel de aceite.
- Herrajes para el montaje del tanque de aceite.
- Terminales eléctricos.
- Conexiones de cableado.
- Indicador de nivel de aceite en el tablero.
- Mangueras de ventilación del tanque de aceite.
- Tanque de aceite para contaminación interna.
- Aceite de motor y filtro de aceite si corresponde cambiarlos.
Tras la instalación, verifique el nivel de aceite con el motor a temperatura de funcionamiento y al ralentí en terreno llano, siguiendo el procedimiento de comprobación del nivel de aceite recomendado por Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90164154100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números