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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Se adapta a:
Porsche 911 1969-72 LWB
Diagrama Ref 25
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90150509
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
en 1/4 de goma
Se adapta a:
Porsche 911 1966-73
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90163301000001
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Goma de esquina del parachoques – Versión ancha tipo S
Restaure el aspecto y la protección originales de su Porsche 911 clásico con esta goma de esquina del parachoques trasero, versión ancha, idéntica a la original. Diseñada específicamente para los modelos Porsche 911 fabricados entre 1965 y 1973, esta goma de repuesto de alta calidad se ajusta a las esquinas del parachoques trasero y ayuda a mantener el acabado original de la icónica carrocería de capó largo.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
1. Moldura de goma ancha para autos de 1965-68 SIN reflectores - Embellecedor más largo
2. Moldura de goma ancha para autos de 1969-73 CON reflectores - Embellecedor más corto
Como uno de los componentes de acabado más visibles en un Porsche 911 clásico, la goma de la esquina del parachoques cumple una función importante tanto en la estética como en la protección. Con el tiempo, los componentes de goma originales pueden endurecerse, agrietarse, encogerse o dañarse, lo que afecta negativamente la apariencia de un vehículo que, por lo demás, está bien conservado.
Fabricada según las especificaciones de equipo original, esta goma ancha para las esquinas del parachoques proporciona el ajuste, el perfil y la apariencia correctos necesarios para proyectos de restauración, reparación y reacondicionamiento de nivel concurso.
¿Para qué sirve la goma de la esquina del parachoques trasero?
La goma de la esquina del parachoques trasero se instala entre las secciones del parachoques y la carrocería, en las esquinas traseras del vehículo.
Sus funciones principales incluyen:
- Proporciona una apariencia de acabado de fábrica.
- Protección de los bordes del parachoques
- Interfaces de paneles de amortiguación
- Reducción de la vibración entre componentes
- Ayuda a mantener la alineación correcta del parachoques.
- Mejorar la estética del vehículo
- Completando el diseño original del conjunto del parachoques.
Aunque a menudo se considera un componente estético, también contribuye a la integridad y el ajuste general del sistema de parachoques.
¿Por qué fallan las gomas de las esquinas del parachoques trasero?
Los componentes originales de goma para revestimientos están constantemente expuestos a las condiciones ambientales.
Las causas comunes de deterioro incluyen:
- exposición a los rayos UV
- Ciclos de calor y temperatura
- Endurecimiento relacionado con la edad
- Daños causados por el ozono
- Exposición a la humedad
- contaminación de las carreteras
- Daños menores por impacto
- Compresión a largo plazo
Tras décadas de uso, muchas gomas originales de los parachoques pierden su flexibilidad y ya no encajan correctamente.
Síntomas de desgaste en las gomas de las esquinas del parachoques trasero
Los signos comunes de deterioro incluyen:
- Superficies de caucho agrietadas
- Contracción y endurecimiento del material
- Aspecto descolorido
- Mal ajuste del parachoques
- Espacios entre los paneles de la carrocería y las secciones del parachoques.
- Forma distorsionada
- Faltan secciones de la moldura de goma.
Estos problemas pueden afectar significativamente la apariencia de la restauración de un Porsche clásico.
¿Cuándo se debe reemplazar la goma de la esquina del parachoques trasero?
Se recomienda la sustitución cuando:
- El caucho original se ha agrietado.
- Se observa contracción
- El material se ha endurecido
- Se están realizando trabajos de restauración del parachoques.
- Repintar el vehículo
- Restauración de un Porsche 911 a su estado original de fábrica.
- Sustitución de componentes dañados del parachoques
- Completando una restauración de concurso
Muchos especialistas en Porsche sustituyen todas las molduras de goma exteriores durante una restauración completa de la carrocería para lograr un acabado de la más alta calidad.
Por qué es importante el reemplazo
Las nuevas gomas de los parachoques ayudan a recuperar el aspecto nítido del diseño original de la carrocería de Porsche.
Los beneficios incluyen:
- Aspecto mejorado del vehículo
- Perfil de fábrica correcto
- Mejor ajuste del parachoques
- Vibración reducida
- Calidad de restauración mejorada
- Aumento del valor del vehículo
- Presentación conforme a la fábrica
- Durabilidad a largo plazo
En los primeros modelos del Porsche 911, detalles como las gomas de los parachoques pueden marcar una diferencia significativa en el aspecto final del vehículo.
Números de referencia relacionados
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90150504
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Tira protectora de goma ancha tipo S para el parachoques trasero: se adapta al lado izquierdo o derecho.
Restaure el aspecto auténtico de su Porsche clásico con esta tira protectora trasera tipo S ancha, idéntica a la original, diseñada específicamente para el Porsche 911 (1967-1973). Fabricada según las especificaciones del fabricante, esta tira protectora de goma de alta calidad se ajusta al parachoques trasero para brindar protección contra impactos y el distintivo acabado de fábrica característico de los primeros modelos Porsche 911 S.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Diagrama ref. n.º 9
Coches CON reflectores - Versión más corta
Ya sea que esté realizando una restauración de concurso, reemplazando molduras dañadas o renovando un parachoques trasero desgastado, esta tira protectora OE Match ofrece un ajuste excelente, durabilidad y una apariencia original de fábrica.
¿Para qué sirve la tira protectora del parachoques trasero?
La tira protectora del parachoques trasero se instala en la parte frontal del parachoques y cumple funciones tanto protectoras como estéticas.
Sus funciones principales incluyen:
- Protege el parachoques de pequeños golpes y daños al aparcar.
- Amortiguación de impactos leves.
- Ayuda a prevenir arañazos y rozaduras en el acabado del parachoques.
- Completando la apariencia original de fábrica.
- Realzando el estilo del clásico Porsche 911.
- Protege las superficies pintadas y cromadas de los parachoques del desgaste diario.
Aunque de diseño sencillo, la tira protectora es un detalle de acabado importante en cualquier Porsche clásico restaurado o bien mantenido.
¿Por qué fallan las tiras protectoras del parachoques trasero?
Los embellecedores de goma de los parachoques están continuamente expuestos a la intemperie y se deterioran naturalmente con el tiempo. Las causas comunes de fallo incluyen:
- La exposición a los rayos UV provoca decoloración y agrietamiento.
- Endurecimiento del caucho relacionado con la edad.
- Dividiendo alrededor de los puntos de montaje.
- Daños causados por impactos al estacionar.
- Deterioro químico causado por productos de limpieza y contaminantes de la carretera.
- Contracción y deformación tras décadas de uso.
Con el paso del tiempo, la goma puede perder flexibilidad y dejar de ajustarse correctamente al parachoques, lo que perjudica tanto la apariencia como la protección.
¿Cuándo se debe reemplazar la moldura protectora del parachoques trasero?
Se recomienda sustituir la tira protectora siempre que muestre signos de deterioro, entre ellos:
- Caucho agrietado o partido.
- Aspecto descolorido o desgastado.
- Ajuste holgado o deformado.
- Secciones faltantes.
- Daños causados por impactos menores.
- Durante la renovación completa del parachoques o la restauración del vehículo.
Sustituir las molduras desgastadas del parachoques es una de las maneras más sencillas de restaurar el aspecto original de un Porsche 911 clásico.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90150541751
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números