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Bocina de parachoques trasero / over rider. Porsche 911 1965-73 ❭ 90150503326
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
El protector de parachoques trasero OE Match es un componente de revestimiento exterior de alta calidad diseñado para restaurar la apariencia original y la función protectora del parachoques trasero en modelos Porsche clásicos compatibles. Fabricado según las especificaciones de equipo original en cuanto a ajuste, acabado y durabilidad, este protector ofrece una apariencia auténtica de fábrica a la vez que brinda protección adicional contra pequeños golpes e impactos al estacionar.
Coches CON goma - La pieza de goma no está incluida. Utilice la referencia 90150590322/1.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Fabricada con materiales de primera calidad y un acabado duradero y resistente a la corrosión, la bocina del parachoques está diseñada para soportar la exposición diaria a los residuos de la carretera, la humedad, la luz ultravioleta y las inclemencias del tiempo. Ideal para proyectos de restauración o para reemplazar las originales desgastadas o dañadas, garantiza un ajuste preciso y conserva el estilo clásico de su Porsche.
Qué hace este producto:
- Protege el parachoques trasero de pequeños impactos y daños al aparcar.
- Ayuda a absorber el contacto ligero durante las maniobras a baja velocidad.
- Restaura el aspecto original del parachoques trasero.
- Proporciona un ajuste y una alineación propios de fábrica.
- Mejora el acabado general del exterior del vehículo.
- Ayuda a proteger los componentes circundantes del parachoques.
- Sustituye a los protectores originales desgastados, dañados o corroídos.
- Forma parte integral del conjunto del parachoques trasero.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Abolladuras o daños por impacto.
- Corrosión u óxido.
- Picaduras o deterioro del acabado superficial.
- Arañazos o daños estéticos.
- Ajuste flojo o desalineado.
- Puntos de montaje agrietados o deformados.
- Aspecto descolorido debido a la edad o a la exposición a la intemperie.
- Falta el parachoques sobre el conductor.
- Mala alineación de los paneles alrededor del parachoques.
- Protección reducida contra impactos menores.
Por qué es importante la sustitución:
- Los protectores del parachoques trasero están constantemente expuestos a pequeños impactos, escombros de la carretera, humedad, sal y rayos UV. Con el tiempo, pueden abollarse, corroerse o dañarse, lo que afecta tanto la apariencia como la función protectora del conjunto del parachoques.
- Un protector de parachoques dañado o mal ajustado puede afectar la originalidad del vehículo, reducir la protección contra impactos a baja velocidad y desalinear el conjunto del parachoques. Para los proyectos de restauración de Porsches clásicos, mantener el correcto acabado del parachoques es fundamental para preservar la apariencia y el valor auténticos del vehículo.
- Sustituir un tope de parachoques trasero desgastado o dañado por una pieza original restaura el estilo, el ajuste y la protección originales del parachoques. Fabricado según las especificaciones de fábrica, ofrece una excelente durabilidad, un ajuste preciso y un acabado de alta calidad, lo que lo convierte en la opción ideal para la restauración, reparación y conservación a largo plazo de su Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90150503326
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Protector de parachoques trasero
Restaure la apariencia y protección auténticas de su Porsche clásico con este protector de parachoques trasero de equipo original, diseñado específicamente para los Porsche 356B y Porsche 356C. Fabricado según las especificaciones del equipo original, este protector de parachoques de repuesto de primera calidad ofrece el perfil original, un acabado de alta calidad y un ajuste preciso, lo que lo hace ideal para restauraciones de concurso, reparaciones de accidentes o para reemplazar componentes originales dañados.
Se adapta a:
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Situada en el parachoques trasero, la protección adicional proporciona protección contra impactos menores, al tiempo que conserva el estilo distintivo que define al icónico Porsche 356.
¿Para qué sirve el protector del parachoques trasero?
El protector del parachoques trasero es un componente tanto protector como decorativo que se monta en el parachoques trasero.
Sus funciones principales incluyen:
- Proporciona protección adicional durante impactos a baja velocidad.
- Ayuda a minimizar los daños causados por golpes al aparcar.
- Proteger el parachoques trasero de pequeños golpes.
- Reforzando el estilo clásico de fábrica.
- Completando el montaje original del parachoques.
- Mejorar el aspecto de los vehículos restaurados.
El protector del parachoques es un detalle de acabado esencial que contribuye tanto a la originalidad como a la practicidad del Porsche 356.
¿Por qué fallan los protectores de parachoques traseros?
Tras décadas de uso, los protectores de parachoques pueden deteriorarse debido a:
- Impactos menores en el estacionamiento.
- Accidentes de tráfico.
- Corrosión debajo del cromado dañado.
- Desconchones de piedra que causan daños en la superficie.
- Exposición a la humedad.
- Reparaciones previas deficientes o acabados cromados envejecidos.
A medida que se produce el daño, la protección puede perder su aspecto, su integridad estructural y su capacidad para proteger el parachoques.
¿Cuándo se debe reemplazar el protector del parachoques trasero?
Se recomienda reemplazarlo siempre que observe lo siguiente:
- Protectores abollados o deformados.
- Cromado descascarillado o picado.
- Corrosión bajo la superficie.
- Daños tras colisiones menores.
- Mala alineación.
- Durante la renovación completa del parachoques o la restauración para concursos de elegancia.
Sustituir los protectores desgastados del parachoques restaura tanto el aspecto como la funcionalidad del conjunto del parachoques trasero.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
64450530
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Tira de moldura para protección de parachoques, Equipo Original (OE) de Porsche, a menudo denominada junta para la bocina del parachoques. Se trata de una tira de sellado/embellecedora de goma diseñada para ajustarse a los bordes de los protectores de la bocina del parachoques delantero o trasero en los modelos Porsche clásicos.
Se adapta a:
Porsche 911/912 1965-1973
Porsche 356B / 356C 1960-1965
Diagrama de referencia n.° 9
El reborde/sello de la bocina del protector del parachoques proporciona un borde protector y resistente a la intemperie entre el protector de goma o cromado y la carrocería/parachoques circundante. Oculta huecos y bordes, evita la entrada de agua y barro tras la moldura, amortigua pequeños golpes y completa la apariencia del conjunto del parachoques según el diseño de fábrica.
Función:
Instalado a lo largo de los huecos en el área del parachoques o de la bocina, este moldura:
• Rellena y sella los espacios entre la protección del parachoques y la carrocería del parachoques.
• Protege las superficies terminadas contra rayones y desgaste de los bordes.
• Ayuda a mantener el ajuste de la moldura bajo vibración
• Conserva la apariencia y los detalles originales de los modelos clásicos de Porsche.
Los molduras originales del parachoques de los modelos Porsche clásicos suelen quebrarse, agrietarse o estirarse tras décadas de exposición al sol, la humedad y los residuos de la carretera. Una moldura desgastada o faltante perjudica la apariencia general y puede permitir la acumulación de humedad, suciedad y corrosión detrás de la moldura del parachoques. Reemplazarlas por molduras nuevas restaura el aspecto original, protege la carrocería y las molduras, y ayuda a mantener el valor de los vehículos clásicos.
Cuándo reemplazar:
• El reborde está agrietado, quebradizo o partido.
• La tira original se ha encogido o deformado
• Durante la extracción/instalación del parachoques
• Como parte de la restauración de la carrocería antes de la preparación del concurso o la exhibición
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PCG91118240
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
(Se necesita 1 m delante y 1 m detrás)
Este borde de goma flexible recorta y sella la interfaz entre la bocina del parachoques (anulador) y el cuerpo principal del parachoques, brindando una apariencia limpia y terminada y ayudando a proteger contra la humedad, la suciedad y la abrasión menor.
Se adapta a:
Porsche 911 2.0-2.4 01/1963 - 07/1973
Porsche 912 1.6 01/1965 - 02/1970
Diagrama de referencia n.° 9
El sello de tuberías se instala fácilmente en las ranuras y canales de montaje originales del perfil del parachoques, formando un borde protector impecable que mejora tanto la estética como la funcionalidad. Es ideal para proyectos de restauración de clásicos, para el reensamblaje de parachoques tras su extracción o para renovar tuberías originales antiguas o frágiles.
El sello de la tubería de la bocina del parachoques une la bocina cromada/pintada del parachoques con la carrocería adyacente, proporcionando un borde suave y contorneado. Ayuda a:
• Enmascarar bordes sin procesar y transiciones entre componentes
• Proteja la pintura y los acabados circundantes de daños menores por contacto.
• Reduce la entrada de suciedad, agua y residuos de la carretera detrás de la moldura del parachoques.
• Restaurar la apariencia clásica de fábrica del conjunto de parachoques.
Función:
Instalado a lo largo del perímetro de la sección de la bocina del parachoques delantero o trasero, este tubo de goma se comprime ligeramente para sujetar los bordes del parachoques y la bocina. Su perfil mantiene un sellado uniforme, permitiendo una flexión y vibración normales sin perder el ajuste, lo que evita los traqueteos y movimientos que pueden producirse con los talones originales frágiles y envejecidos.
Con el tiempo, las tuberías originales de la bocina del parachoques suelen volverse quebradizas, agrietarse, deformarse o perderse, dejando al descubierto los bordes y herrajes subyacentes. Esto puede perjudicar la apariencia del vehículo y permitir que el agua y la suciedad se acumulen detrás del parachoques, lo que podría atrapar humedad y acelerar la corrosión. Reemplazarlas con un sello OE Match restaura la apariencia y la funcionalidad del conjunto original, conservando tanto el estilo como las cualidades de protección.
Cuándo reemplazar:
• La tubería original está agrietada, encogida o falta.
• Se ha quitado la bocina del parachoques o el anulador para realizar tareas de mantenimiento.
• Preparar un vehículo para su restauración, venta o exhibición.
• Al volver a ensamblar la moldura del parachoques golpeada o reemplazada
• Refrescamiento preventivo de componentes de caucho envejecidos
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PCG91118240
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
De lunes a viernes: de 8:30 a 17:30 (GMT) Sábado: Cerrado Domingo: Cerrado