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Cilindro maestro del freno. Porsche 924 GT / 924S / 944 - Tipo ATE ❭ 94435501101
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
Este cilindro maestro de freno es un componente de freno hidráulico de Equipo Original (OE) de Porsche, fabricado según las especificaciones exactas de fábrica de Porsche. Es el cilindro maestro original utilizado en algunos modelos Porsche 924 y 944 equipados con el sistema de frenos ATE.
Se adapta a:
Porsche 924 GT 1980-1985
Porsche 924S 1986-1988 RHD Coches
Porsche 944 1982 - 1985 Coches con cilindro marca ATE
Porsche 944 / 944 Turbo 1985-1986 Coches con volante a la derecha
Diagrama de referencia n.º 1
El cilindro maestro genera y regula la presión hidráulica al pisar el pedal del freno, distribuyendo el líquido de frenos a los circuitos delantero y trasero. Garantiza una respuesta de frenado uniforme, una sensación predecible del pedal y un frenado fiable en todas las condiciones de conducción.
Un cilindro maestro desgastado o defectuoso puede causar pérdida de presión hidráulica, mala sensación del pedal o fugas de líquido de frenos, lo cual compromete la seguridad. Reemplazarlo por una unidad original Porsche restaura el rendimiento de frenado de fábrica, la integridad del sistema y la fiabilidad a largo plazo, a la vez que preserva la originalidad del vehículo.
Cuándo reemplazar:
• El pedal del freno se siente suave, esponjoso o inconsistente.
• Fugas de líquido de frenos en el cilindro maestro
• Desgaste del sello interno que provoca pérdida de presión
• Rendimiento de frenado desigual o reducido
• Durante la renovación o restauración completa del sistema de frenos
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94435501101
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Se adapta al cilindro maestro de freno.

Encaja:
Porsche 911 1974-86
Porsche 924 1976-80
Porsche 928 1978-95
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
113945515G
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Vendido cada uno.

Encaja:
Porsche 911 1986-89
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 23
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
113945515H
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Diámetro del orificio: ø 23,81
Se adapta a:
Porsche 911 (930) Turbo 3.3L 1978 - 1989
El cilindro maestro de freno FTE es un componente hidráulico de repuesto de alta calidad para determinados modelos Porsche 911 Turbo. Corresponde a los números de referencia Porsche 93035501101, 93035501102, 93035501103 y 93035501104, que pueden representar versiones anteriores, revisadas o sustituidas del componente original.
El cilindro maestro convierte la presión aplicada al pedal del freno en presión hidráulica dentro del sistema de frenado. El líquido de frenos se distribuye a través de los circuitos hidráulicos hasta las pinzas, lo que permite que el vehículo frene de forma segura y predecible. El funcionamiento fiable del cilindro maestro es especialmente importante en el Porsche 911 Turbo de altas prestaciones, donde una respuesta constante del pedal y un frenado controlado son esenciales.
Fabricado por FTE, este cilindro maestro tándem está diseñado para ofrecer un ajuste preciso, un sellado interno fiable y una presión hidráulica constante. Es adecuado para reemplazar un cilindro original con fugas o desgaste interno, así como para su uso durante la restauración completa del sistema de frenos.
¿Qué hace esta pieza?
Al presionar el pedal del freno, los pistones dentro del cilindro maestro impulsan el líquido de frenos a través de dos circuitos hidráulicos independientes. La presión resultante acciona las pinzas de freno en las ruedas. El diseño de circuito en tándem proporciona un nivel adicional de seguridad al separar el sistema de frenado en dos circuitos. Si uno de los circuitos presenta una falla, el otro puede mantener parcialmente el frenado.
Un cilindro maestro en buen estado ayuda a mantener:
• Sensación firme y constante del pedal de freno
• Presión hidráulica correcta
• Respuesta de frenado predecible
• Funcionamiento equilibrado de los circuitos de frenado
• Contención segura del líquido de frenos
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93035501104
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
De lunes a viernes: de 8:30 a 17:30 (GMT) Sábado: Cerrado Domingo: Cerrado