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- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
Bobina de encendido
La bobina de encendido Porsche es un componente vital del sistema de encendido diseñado para los modelos Porsche 924 Turbo y Porsche 924 GT. Su función principal es convertir la alimentación de 12 voltios de la batería del vehículo en la carga eléctrica de alto voltaje necesaria para encender las bujías e inflamar la mezcla de aire y combustible dentro de los cilindros del motor.
Se adapta a:
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
Una bobina de encendido en buen estado es esencial para un arranque fiable, un funcionamiento suave, una aceleración potente y una combustión eficiente. Los motores Porsche turboalimentados exigen más del sistema de encendido debido al aumento de la presión en los cilindros durante la sobrealimentación, por lo que el estado de la bobina de encendido es especialmente importante para mantener el rendimiento y la fiabilidad.
Tanto si realizas un mantenimiento preventivo, diagnosticas fallos de encendido o restauras un Porsche 924 Turbo o 924 GT clásico, sustituir una bobina de encendido desgastada puede ayudar a restablecer un rendimiento óptimo del sistema de encendido y una mayor eficiencia del motor.
¿Qué función cumple una bobina de encendido?
La bobina de encendido actúa como un transformador de alto voltaje dentro del sistema de encendido. Amplifica la corriente eléctrica de bajo voltaje suministrada por la batería hasta convertirla en los miles de voltios necesarios para generar una chispa en las bujías.
Esta chispa enciende la mezcla comprimida de aire y combustible dentro de la cámara de combustión, produciendo la potencia necesaria para impulsar el vehículo.
Una bobina de encendido en buen estado ayuda a proporcionar:
Arranque fiable del motor. Entrega de chispa potente y constante. Combustión eficiente del combustible. Ralentí suave. Respuesta mejorada del acelerador. Rendimiento óptimo del motor. Funcionamiento fiable en condiciones de turbocompresor.¿Cuándo se debe reemplazar una bobina de encendido?
Las bobinas de encendido se deterioran naturalmente con el tiempo debido a los ciclos de calor, las vibraciones, el envejecimiento y el estrés eléctrico. Los devanados internos y los materiales aislantes pueden debilitarse, reduciendo la chispa y provocando fallos en el sistema de encendido.
Los síntomas comunes de una bobina de encendido defectuosa incluyen:
Dificultad para arrancar Fallos de encendido del motor Ralentí inestable Vacilación durante la aceleración Potencia reducida Consumo excesivo de combustible Parada intermitente del motor Rendimiento de la chispa débil Pérdida de rendimiento bajo presiónDebido a que los motores turboalimentados requieren una chispa más fuerte y constante, los problemas con la bobina de encendido suelen ser más notorios durante la aceleración o con cargas elevadas del motor.
Sustituir una bobina de encendido desgastada ayuda a restaurar el rendimiento del encendido, mejorar la fiabilidad y reducir la tensión en otros componentes del sistema de encendido, como las bujías, los cables de encendido, las tapas del distribuidor y los rotores.
Características y beneficios
Bobina de encendido Número de pieza: 211905115B Adecuada para modelos Porsche 924 Turbo Adecuada para modelos Porsche 924 GT Genera la corriente de alto voltaje necesaria para el encendido Ayuda a restaurar un arranque fiable y un funcionamiento suave Favorece una eficiencia de combustión óptima Mejora el rendimiento del encendido bajo presión Ideal para proyectos de mantenimiento, reparación y restauración Construcción duradera para una larga vida útilMantén el sistema de encendido de tu Porsche funcionando a la perfección con la bobina de encendido 211905115B de Design911.
Bobinas de encendido y componentes del sistema de encendido Porsche
Piezas de encendido Porsche de primera calidad para modelos clásicos de alto rendimiento.
Design911 ofrece una amplia gama de bobinas de encendido, tapas de distribuidor, rotores, cables de encendido, bujías y componentes del sistema de encendido para modelos Porsche clásicos. Tanto si realiza el mantenimiento de un Porsche 924 Turbo, como si restaura un raro Porsche 924 GT o si da servicio a un Porsche clásico con transmisión transaxle, nuestros componentes de encendido le ayudarán a obtener un rendimiento fiable y una larga vida útil.
La bobina de encendido es uno de los componentes más importantes del sistema de encendido. Sin la energía de chispa suficiente, la combustión del combustible se vuelve menos eficiente, lo que resulta en un rendimiento deficiente, fallos de encendido, dificultad para arrancar y un mayor consumo de combustible.
La sustitución periódica de los componentes de encendido desgastados ayuda a mantener la fiabilidad y a preservar las características de rendimiento que Porsche pretendía.
¿Por qué reemplazar la bobina de encendido de un Porsche?
Con el tiempo, las bobinas de encendido se vuelven menos efectivas debido al desgaste interno y la degradación eléctrica.
Entre los beneficios de reemplazar una bobina de encendido desgastada se incluyen:
Rendimiento de arranque mejorado. Chispa más potente. Menos fallos de encendido del motor. Ralentí más suave. Mejor respuesta del acelerador. Combustión de combustible mejorada. Mayor fiabilidad para aplicaciones con turbocompresor. Rendimiento del motor más constante.Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
211905115B
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Se requieren 6 por motor. El precio es por unidad.
Se adapta a:
Porsche 997.2 Carrera 2009-12
Porsche 997,2 Turbo/Turbo S 2010-13
Porsche 997.2 GT3 2010-13
Porsche 991.1 Carrera 2012-16
Porsche 991 Turbo 2014-20
Porsche 991 GT3 2014-20
Porsche 987.2 Boxster 2009-12
Porsche 987C.2 Cayman 2009-12
Porsche 987C Cayman R MA1.21
Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 981C Cayman 2014-16
Este producto reemplaza los antiguos números de pieza de Porsche:
- 9A160210401
- 9A160210402
- 9A160210403
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9A160210407
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Carcasa de enchufe eléctrico: múltiples aplicaciones (ver más abajo).
Porsche 986 Boxster 1997-04
- Sensor de posición del árbol de levas
- Válvula de mariposa
- Bobina de encendido
Porsche 996 Carrera y GT3 1998-05
- Bobina de encendido
Porsche 964/993 Carrera y Turbo 1994-98
- Sensor de posición del cigüeñal
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99965291640
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Esta bobina de encendido está diseñada para su uso en determinados motores Porsche. Su función es convertir la tensión de salida de la batería de 12 V del vehículo en el pulso de alta tensión necesario para cada bujía, garantizando así una ignición eficiente de la mezcla aire-combustible y un funcionamiento suave del motor.
Se venden por unidad, se requieren 6 por motor.
Se adapta a:
Porsche 997,2 Carrera 2009 - 2012
Porsche 997,2 Turbo/Turbo S 2010 - 2013
Porsche 997.2 GT3 2010 - 2013
Porsche 991.1 Carrera 2012 - 2016
Porsche 991 Turbo 2014 - 2020
Porsche 991 GT3 2014 - 2020
Porsche 987,2 Boxster 2009 - 2012
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012
Porsche 987C Cayman R MA1.21
Porsche 981 Boxster 2012 - 2016
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 981C Cayman 2014 - 2016
Este producto sustituye a las referencias anteriores de Porsche: 9A160210401, 9A160210402, 9A160210403, 9A160210404, 9A160210405, 9A160210406
• Posición en el vehículo: Montado sobre el motor, en cada torre de bobina de encendido (diseño de encendido directo); una bobina por cilindro.
• Aplicaciones: Reemplazo adecuado cuando la bobina de encendido original muestra desgaste, fallos de encendido o problemas de rendimiento; restablece una entrega de chispa confiable, un funcionamiento suave y un comportamiento correcto del motor.
La bobina de encendido es fundamental para el sistema de encendido del motor: suministra la chispa de alto voltaje a cada cilindro. Cuando una bobina falla o se deteriora, los síntomas pueden incluir fallos de encendido, ralentí inestable, pérdida de potencia, aumento de emisiones o incluso que se encienda la luz de advertencia del motor. Reemplazar una bobina deteriorada por una nueva restablece un encendido fiable, un rendimiento óptimo del motor y ayuda a prevenir daños posteriores (por ejemplo, problemas con el catalizador).
Cuándo y por qué reemplazar:
• Fallos de encendido del motor, ralentí inestable o aceleración irregular.
• Códigos de avería que hacen referencia a fallos de encendido o averías en el circuito de la bobina.
• Uno o más cilindros presentan fallos de encendido a pesar de que las bujías están en buen estado.
• Durante la puesta a punto/mantenimiento, cuando las bobinas sean accesibles y se acerquen al intervalo de servicio.
• Reemplazo preventivo en bobinas con alto kilometraje o de equipo original para evitar fallas repentinas.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9A160210407
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números