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Su vehículo
Porsche // 924 (1977-1988) // 924 Carrera GT 2.0L 1981
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- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Se adapta a:
Porsche 970 Panamera 2010>>
Para vehículos con chasis estándar (I029)
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Diagrama ref n° 12
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
97034301706
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Parte delantera
Encaja:
Porsche 924 1976-85
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-86
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Diagrama ref no 6
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
171412135
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Se adapta a:
Porsche 924 todos
Porsche 944 todos
Porsche 968 todos
Rango de ajuste: de 0 a -2,5 grados
Equipado con rodamientos de alta calidad para competición. Ajustes rápidos y sin complicaciones.
NOTA: La altura estándar del rodamiento con bridas es de 31 mm. El artículo debe instalarse con muelles de descenso o soportes de muelle de altura regulable.
Mejora la suspensión de tu vehículo con este soporte superior monobola de alto rendimiento, diseñado como reemplazo directo del soporte superior original. Al sustituir el buje de goma flexible por un rodamiento esférico de precisión (monobola), se reduce significativamente la flexión no deseada de la suspensión, lo que proporciona una conexión más directa entre la suspensión y el chasis.
El resultado es una mayor rigidez de la suspensión, una respuesta de la dirección más precisa y un manejo más exacto, lo que permite que la geometría de la suspensión se mantenga más constante bajo altas cargas en curvas y frenadas. Esto convierte a los soportes superiores monobola en una mejora ideal para la conducción deportiva y las aplicaciones de competición donde se busca la máxima precisión de la dirección y una excelente respuesta del chasis.
Tenga en cuenta que, debido a la eliminación del aislamiento de goma original, se transmitirá al habitáculo un mayor ruido de rodadura, vibraciones y aspereza (NVH). El confort de marcha se verá reducido y el ruido de la suspensión podría ser más perceptible durante el uso normal en carretera.
Características principales:
- Reemplazo directo del soporte superior original de fábrica.
- Diseño de precisión con rodamiento monobola (rodamiento esférico).
- Mayor rigidez de la suspensión.
- Dirección más rápida y con mayor capacidad de respuesta.
- Mejora del manejo y del control de la geometría de la suspensión.
- Ideal para aplicaciones de alto rendimiento y automovilismo.
Información importante:
Este producto se recomienda únicamente para uso en pista . El aumento del ruido y las vibraciones, así como la menor comodidad de conducción, lo hacen inadecuado para conductores que buscan un nivel de refinamiento similar al de equipo original para el uso diario en carretera.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
3602509441
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
1 kit requerido por coche
#rastreo de elefantes #
Encaja:
Porsche 924 y 924S - 1976 a 1988
Porsche 944, 944S, 944S2 y turbo - 1985 a 1991
Porsche 968 - 1992 a 1995
Control de suspensión de precisión
Amplíe el rango de ajuste de la inclinación y marque los ajustes deseados con facilidad.
Estas placas de aluminio billet utilizan rodamientos esféricos de acero endurecido de alta resistencia y son reemplazos directos de las placas de fábrica.
Los cojinetes esféricos revestidos de teflón que se utilizan en nuestro kit no requieren mantenimiento ni lubricación adicional.
Este kit es adecuado para funcionar perfectamente con los sistemas Von Coilover u otras soluciones similares, así como con resortes tipo fábrica.
Todo el hardware de instalación necesario está incluido.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
1-944strtmnt
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Números de referencia: 94434317500, 90008205802, 171407265, N0221414.
El conjunto ofrecido es necesario cuando se reemplaza la suspensión en el eje delantero o se reajustan la convergencia y la inclinación: los pernos sujetan el puntal McPherson al soporte de la rueda. La excéntrica se utiliza para ajustar la suspensión.
Encaja:
Porsche 924
Porsche 944
Porsche 968
Se trata de pernos y tuercas de tope de alta resistencia, "Made in Germany", ya que deben proporcionarse para componentes de suspensión relevantes para la seguridad. Respete los pares de apriete especificados y encargue el montaje a personal cualificado.
De acuerdo con las especificaciones de montaje, los pernos y contratuercas del chasis usados NO se deben reutilizar después de apretarlos una vez. La fuerza de sujeción completa de las contratuercas no se logrará una segunda vez debido a la deformación plástica durante el proceso de apriete.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
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El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números