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- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Palanca de cambio de marchas con cable pivotante para cajas de cambios de 6 velocidades: restaura cambios de marcha suaves y precisos
Esta palanca pivotante del cable de cambio de marchas es un enlace crucial entre los cables del selector de marchas y el mecanismo de cambios de la transmisión. Garantiza un movimiento suave y preciso de los cables de cambio, permitiendo al conductor cambiar de marcha con precisión y seguridad.
Se adapta a:
- Porsche Boxster 987 S 3,2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S/GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 CV)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 CV)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 CV)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 CV)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 CV)
- Porsche Boxster 25 años 718 4.0L Manual (400 CV)
- Porsche Caymán S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Caimán 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S/GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Caymán GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 CV)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 CV)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 CV)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Diagrama de referencia n.° 23
Con el tiempo, la palanca de pivote puede desgastarse, acumular holgura o incluso agrietarse debido a los ciclos de carga repetidos, la exposición al calor o el deterioro de los bujes internos. El desgaste puede provocar cambios imprecisos, fallos en el engrane de las marchas, un movimiento excesivo de la palanca o la incapacidad total para seleccionar las marchas. Reemplazar la palanca de pivote restaura la sensación original, nítida y mecánica que los conductores de Porsche esperan.
¿Qué hace la palanca de pivote del cable de cambio de marchas?
Este componente:
- Transfiere el movimiento de los cables de cambio al brazo selector de la caja de cambios.
- Garantiza un posicionamiento y acoplamiento precisos de los engranajes.
- Mantiene la tensión y la alineación dentro del varillaje de cambios.
- Proporciona un punto de pivote estable para cambios suaves.
- Mejora la sensación de conducción al reducir la holgura y la fricción.
Es una parte esencial del sistema de transmisión manual con motor central de Porsche.
¿Por qué fallan las palancas de pivote del cable de cambio de marchas?
Las causas comunes de fallo incluyen:
- Desgaste de los bujes de pivote , lo que provoca un juego excesivo
- Fatiga por calor y vibración , que provoca grietas o deformaciones.
- Corrosión , especialmente en climas con exposición a la humedad o la sal.
- Mayor fricción , lo que resulta en cambios rígidos o inconsistentes.
- Conducción de alto rendimiento , que acelera el desgaste
- Envejecimiento de materiales plásticos o compuestos , que provoca fragilidad.
Los síntomas de falla incluyen un acoplamiento descuidado de las marchas, resistencia al cambiar, ruido en el varillaje de cambios o pérdida total de la selección de marchas.
¿Por qué se debe reemplazar esta pieza?
Reemplazar la palanca pivotante proporciona:
- Sensación de cambio ajustada de fábrica restaurada
- Engranajes más precisos y seguros
- Eliminación de juego o holgura en el mecanismo de cambio
- Prevención del desgaste de la transmisión o cambios incorrectos
- Rendimiento confiable a largo plazo
- Mayor placer de conducción , especialmente en los modelos Porsche deportivos
Esta pieza es una forma rentable de revitalizar la precisión de la caja de cambios manual de Porsche.
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98142402300
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
Se adapta a:
Porsche 356 /A 1,1-1.6L 01/1950-12/1961
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Diagrama ref n° 7
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35624174
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
Encaja:
Porsche 356/A 1,1-1,6 01/50-12/61
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 11
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99965901840
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
Se adapta a:
Porsche 356/1,1-1,6 01/50-12/61
Haga clic en “Ampliar” para ver un diagrama de piezas grande.
Diagrama ref n° 11
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99965901840
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números