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Cubierta de la tapa para la junta del eje de transmisión. Porsche 996/997/991 - 9P1407575
9P1407575
.JPG?width=440&height=320 "Cubierta de la tapa para la junta del eje de transmisión. Porsche 996/997/991 - 99634926701, 99634926700, 9P1407575")
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Producto Grupo de vehículos
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
Information
Tapa para la junta del eje de transmisión
Esta tapa original de la junta del eje de transmisión de Porsche forma parte del conjunto de la junta homocinética (CV). Ayuda a proteger la sección correspondiente de la junta del eje de transmisión, facilitando su correcto montaje y protegiendo los componentes internos de la junta.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9P1407575
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Esta tapa original de la junta del eje de transmisión de Porsche forma parte del conjunto de la junta homocinética (CV). Ayuda a proteger la sección correspondiente de la junta del eje de transmisión, facilitando su correcto montaje y protegiendo los componentes internos de la junta.
Se adapta a:
Porsche 996 Carrera 1998 - 2005
Porsche 996 Turbo 2001 - 2005
Porsche 997,1 Carrera 2005 - 2008
Porsche 997 Turbo 2007 - 2010
Porsche 997,2 Carrera 2009 - 2012
Porsche 997,2 Turbo 2010 - 2013
Porsche 991.1 Carrera 2012 - 2016
Porsche 991.2 Carrera 2017 - 2018
Porsche 991 Turbo 2014 - 2018
Diagrama ref. n.º 8
Este componente pertenece al conjunto del eje de transmisión/junta homocinética.
Porsche 996 Carrera 1998 - 2005
Porsche 996 Turbo 2001 - 2005
Porsche 997,1 Carrera 2005 - 2008
Porsche 997 Turbo 2007 - 2010
Porsche 997,2 Carrera 2009 - 2012
Porsche 997,2 Turbo 2010 - 2013
Porsche 991.1 Carrera 2012 - 2016
Porsche 991.2 Carrera 2017 - 2018
Porsche 991 Turbo 2014 - 2018
Diagrama ref. n.º 8
Este componente pertenece al conjunto del eje de transmisión/junta homocinética.
Qué hace esta pieza / Funciones
- Cubre la abertura especificada de la junta homocinética del eje de transmisión.
- Ayuda a encerrar el conjunto de la junta
- Permite la correcta disposición de los componentes de unión asociados.
- Ayuda a mantener el recubrimiento protector previsto de la junta.
- Reemplaza una tapa original dañada, corroída o faltante.
- Facilita el correcto reensamblaje del eje de transmisión después de la reparación.
- Mantiene la configuración de la transmisión original de Porsche.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
La tapa de la junta del eje de transmisión puede dañarse durante la extracción de la junta homocinética, el desmontaje del eje de transmisión o reparaciones previas. Una tapa deformada, agrietada o corroída puede no asentarse correctamente y comprometer la protección de la junta.
Sustituir una tapa dañada por la tapa de la junta del eje de transmisión original de Porsche ayuda a restaurar el conjunto original y garantiza un funcionamiento fiable del sistema de transmisión.
Motivos comunes para la sustitución: Tapa de la junta del eje de transmisión dañada o deformada
- Corrosión o deterioro de la cubierta original.
- La cubierta resultó dañada durante la extracción de la junta homocinética.
- Falta la tapa tras el desmontaje del eje de transmisión.
- Reparación y reacondicionamiento de ejes de transmisión o juntas homocinéticas.
- Sustitución de componentes articulares desgastados o dañados.
- Cubierta incorrecta instalada previamente.
- Restauración utilizando piezas originales de la transmisión Porsche.
Cuándo reemplazar esta pieza
- Durante la revisión de la junta del eje de transmisión.
- Al reemplazar o reparar la junta homocinética correspondiente.
- Si la tapa original está agrietada, doblada o dañada.
- Si la corrosión afecta la superficie de sellado o de asiento de la tapa.
- Al reconstruir el conjunto del eje de transmisión.
- Si la funda ya no ajusta bien.
- Durante la restauración del sistema de transmisión o las reparaciones relacionadas con la misma.
Dónde se coloca en el coche
La tapa encaja dentro del conjunto de la junta homocinética del eje de transmisión.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9P1407575
99634926701
99634926700
9P1407575
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 34,90 €
Ordenable
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Producto Grupo de vehículos
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche 992.2 GT3 / Touring / S/C 2025>>
Information
Eje de transmisión trasero
Se adapta a:
Porsche 992.1 GT3 RS 2021 - 2025
Porsche 992.2 GT3 2025>>
* Código de opción: E0A - sin versión de campaña de ventas
* Código de opción: E5L - Paquete Touring
Diagrama ref. n.º 1
El semieje trasero original Porsche 9GT501201A / 9GT501201G es un componente de la transmisión del eje trasero de equipo original para determinados modelos Porsche 992 GT3. Transfiere la potencia de la transmisión/diferencial al cubo de la rueda trasera, lo que garantiza una entrega de potencia suave, un movimiento óptimo de la suspensión y un rendimiento fiable del eje trasero. Ideal para reemplazar un semieje trasero desgastado, ruidoso, dañado o averiado con la calidad original de Porsche.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
El eje de transmisión trasero está expuesto a altas cargas de torsión, movimientos de la suspensión, calor, residuos de la carretera, vibraciones y condiciones climáticas adversas. Con el tiempo, las juntas homocinéticas, los fuelles o el conjunto del eje pueden desgastarse o dañarse. Un fuelle de junta homocinética roto puede provocar la pérdida de grasa y su contaminación, lo que puede causar rápidamente el desgaste o la falla de la junta homocinética.
Sustituir el conjunto completo por un eje de transmisión trasero original de Porsche ayuda a restablecer el correcto funcionamiento de la transmisión del eje trasero y mantiene los estándares de rendimiento requeridos para el sistema de transmisión del Porsche 992 GT3.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9GT501201G
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Se adapta a:
Porsche 992.1 GT3 RS 2021 - 2025
Porsche 992.2 GT3 2025>>
* Código de opción: E0A - sin versión de campaña de ventas
* Código de opción: E5L - Paquete Touring
Diagrama ref. n.º 1
El semieje trasero original Porsche 9GT501201A / 9GT501201G es un componente de la transmisión del eje trasero de equipo original para determinados modelos Porsche 992 GT3. Transfiere la potencia de la transmisión/diferencial al cubo de la rueda trasera, lo que garantiza una entrega de potencia suave, un movimiento óptimo de la suspensión y un rendimiento fiable del eje trasero. Ideal para reemplazar un semieje trasero desgastado, ruidoso, dañado o averiado con la calidad original de Porsche.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
El eje de transmisión trasero está expuesto a altas cargas de torsión, movimientos de la suspensión, calor, residuos de la carretera, vibraciones y condiciones climáticas adversas. Con el tiempo, las juntas homocinéticas, los fuelles o el conjunto del eje pueden desgastarse o dañarse. Un fuelle de junta homocinética roto puede provocar la pérdida de grasa y su contaminación, lo que puede causar rápidamente el desgaste o la falla de la junta homocinética.
Sustituir el conjunto completo por un eje de transmisión trasero original de Porsche ayuda a restablecer el correcto funcionamiento de la transmisión del eje trasero y mantiene los estándares de rendimiento requeridos para el sistema de transmisión del Porsche 992 GT3.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9GT501201G
9GT501201A
9GT501201G
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 1.951,10 €
Ordenable