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Adjustable Drop Link Kit, Front and Rear. Porsche 996 GT2 / GT3 ❭ 99634306992
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
Keep your Porsche handling precisely as it should with the Front Drop Link.
This component connects the front anti-roll bar to the suspension arm, allowing the bar to transfer load evenly and control body roll during cornering.
Sold as a Set of 4
Fits Left and Right, Front and Rear
Fits:
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- The drop link (also known as an anti-roll bar link or stabilizer bar link) transfers forces between the anti-roll (sway) bar and the suspension components, helping resist body roll when cornering.
- It ensures that the anti-roll bar works effectively by holding the bar in place and transferring lateral load.
- It maintains consistent roll stiffness front-to-rear and helps the car stay flatter through turns.
Symptoms Of A Worn / Failing Drop Link:
- Clunking / knocking noises from the front suspension, especially over bumps or uneven surfaces
- Excessive body roll — the car leans more in corners than usual
- Loose / vague handling or degraded front-end response
- Uneven tire wear — if the suspension geometry is not held properly
- Noises under braking or turning — because the bar may shift or flop
- Restores anti-roll bar function & balance — without a good link, the anti-roll bar is ineffective on that side.
- Eliminates noise & play — worn links often produce rattling, knocking, or slack.
- Improves handling & stability — ensures the suspension responds as designed under lateral loads.
- Preserves other components — keeps undue stress from being transferred to arms, bushings, or joints.
- Better safety & predictability — especially in emergency maneuvers or spirited driving.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99634306992
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 9J1.1 Taycan 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.2 Taycan Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4 Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo GT Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo GT with Weissach Package Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Cross Turismo 2024>>
Tornillo original Porsche OE M12x60 para la bieleta de la barra estabilizadora delantera en determinados modelos Porsche 9J1 Taycan, 971 Panamera y 976 Panamera. Este tornillo hexagonal original de Porsche se utiliza para fijar la bieleta de la barra estabilizadora delantera al conjunto de la suspensión, lo que contribuye a mantener el correcto funcionamiento de la barra estabilizadora y la estabilidad de la suspensión delantera.
Se venden individualmente; se requieren 2 por vehículo/aplicación de bieleta delantera, según se especifique.
Se adapta a:
Porsche 971.1 Panamera 2017 - 2021 con suspensión estándar
Porsche 971.2 Panamera 2021 - 2024
Porsche 976 Panamera 2024 >> con suspensión estándar
Porsche 9J1.1 Taycan 2020 - 2024 con suspensión estándar o estabilizadora
Porsche 9J1.2 Taycan 2024 >> con suspensión estándar
Diagrama ref. n.º 7
Este perno se utiliza en determinadas posiciones de montaje de la barra estabilizadora delantera.
Qué hace esta pieza / Funciones
• Fija el tirante de la barra estabilizadora delantera al conjunto de la suspensión.
• Ayuda a mantener el posicionamiento correcto del enlace estabilizador.
• Garantiza el correcto funcionamiento de la barra estabilizadora.
• Ayuda a reducir el balanceo no deseado de la carrocería al tomar curvas.
• Mantiene las especificaciones correctas del hardware de la suspensión delantera.
• Proporciona el diseño correcto de rosca, longitud y collarín del equipo original Porsche.
• Reemplaza un perno original que se haya quitado, dañado, corroído o estirado.
• Permite realizar reparaciones seguras de la suspensión utilizando componentes originales de Porsche.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
Los pernos de la bieleta de la barra estabilizadora están expuestos a la carga de la suspensión, impactos de la carretera, vibraciones, corrosión y altas fuerzas de sujeción. En el catálogo de piezas de Porsche se indica que este perno no se puede reutilizar ni reinstalar, por lo que debe reemplazarse después de desmontarlo. Sustituirlo por un perno original Porsche M12x60 garantiza que la bieleta delantera quede fijada con el elemento de fijación especificado por el fabricante.
Síntomas comunes de desgaste o mal funcionamiento de los herrajes de los eslabones de suspensión
• Golpes o ruidos metálicos en la suspensión delantera
• Montaje suelto del enlace de la barra estabilizadora
• Traqueteo al pasar por baches o carreteras irregulares
• Estabilidad reducida en la parte delantera
• Herrajes de montaje incorrectos o faltantes
• Cabeza del perno corroída, redondeada o dañada
• Perno retirado durante trabajos de suspensión anteriores
• La inspección de la suspensión no superó el límite debido a piezas sueltas.
Cuándo reemplazar esta pieza
• Al reemplazar los tirantes de la barra estabilizadora delantera
• Al retirar el enlace estabilizador del conjunto de suspensión
• Si el perno original está corroído, redondeado, estirado o dañado
• Si el perno ya ha sido retirado y el procedimiento de Porsche requiere reemplazo
• Durante la revisión de la barra estabilizadora delantera o de la suspensión
• Después de daños por impacto en la suspensión o reparación
• Si faltan o son incorrectos los herrajes de montaje del enlace descendente.
• Al restaurar la suspensión con piezas originales de Porsche.
Dónde se coloca en el coche
Este perno se instala en el punto de montaje del tirante de la barra estabilizadora delantera. Fija el tirante a la suspensión o al travesaño, según el modelo y la configuración de la suspensión de Porsche. Durante la instalación, se debe seguir siempre el par de apriete correcto y el procedimiento del taller Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
N10793603
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
De lunes a viernes: de 8:30 a 17:30 (GMT) Sábado: Cerrado Domingo: Cerrado