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Plenum de Admision de Aluminio 74mm. Porsche 997.1 Turbo IPD - 97274
97274
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Information
El increíble 997 Porsche Turbo es el Porsche Turbo más revolucionario y capaz que jamás haya salido de Alemania. La ya explosiva potencia se puede aumentar aún más con las nuevas cámaras de admisión 997 Turbo IPD.
El diseño patentado IPD Plenum funciona excepcionalmente bien con todas las aplicaciones de inducción forzada y el 997 Turbo no es una excepción. Los aumentos de potencia y par proporcionados por la cámara IPD son impresionantes y se mantienen por encima de todas las curvas de potencia de fábrica desde el lanzamiento hasta la línea roja. Los aumentos máximos de potencia se producen en el rango medio, donde es más necesario y más crítico.
Las ganancias máximas de caballos de fuerza varían de 30 a 35 dependiendo de la condición del vehículo y las modificaciones preexistentes. Los plenos del 997 Turbo brindan potencia suave y lineal con una respuesta de impulso considerablemente más rápida, creando una banda de potencia más larga y deseable. Los plenos Turbo ofrecen un rendimiento fiable tanto para aplicaciones de calle como de deportes de motor, mejorando la ya visceral experiencia de conducción del Porsche Turbo.
A diferencia del 996 Turbo, el 997 Turbo requiere un período de "adaptación" que se puede lograr completamente con una serie de tirones fuertes del banco de pruebas o de 10 a 50 millas de conducción intensa que, por supuesto, IPD recomienda realizar solo en una pista de carreras de circuito cerrado. .
El 997 Turbo tiene una ECU/DME extremadamente sensible que lo hace propenso a correcciones ambientales externas, por lo que es imperativo que esté disponible una refrigeración apropiada, adecuada y consistente cuando realice un ensayo de prueba en cualquiera de los 997 Turbos para obtener cifras de ensayo precisas y confiables antes y después de cada uno. prueba.
Se recomienda encarecidamente que la instalación de todos los Turbo Plenums la realicen técnicos Porsche calificados y capacitados.
Los clientes de Turbo que busquen aumentar la potencia del motor sin llevar el ámbito del deporte de motor a la línea roja se beneficiarían mejor del IPD Turbo Plenum de 74 mm.
Esta versión del pleno 997 Turbo utiliza el cuerpo del acelerador de fábrica de 74 mm y ofrece impresionantes ganancias de rendimiento tanto para Turbos originales como ligeramente modificados con escape y software. Más allá de estas modificaciones de rendimiento, recomendamos actualizar al IPD Turbo Plenum más grande de 82 mm.
El IPD Turbo Plenum de 74 mm también está diseñado para funcionar con el tubo IPD en "Y" de mayor flujo.
Encaja:
Porsche 997.1 Turbo
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
97274
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
El diseño patentado IPD Plenum funciona excepcionalmente bien con todas las aplicaciones de inducción forzada y el 997 Turbo no es una excepción. Los aumentos de potencia y par proporcionados por la cámara IPD son impresionantes y se mantienen por encima de todas las curvas de potencia de fábrica desde el lanzamiento hasta la línea roja. Los aumentos máximos de potencia se producen en el rango medio, donde es más necesario y más crítico.
Las ganancias máximas de caballos de fuerza varían de 30 a 35 dependiendo de la condición del vehículo y las modificaciones preexistentes. Los plenos del 997 Turbo brindan potencia suave y lineal con una respuesta de impulso considerablemente más rápida, creando una banda de potencia más larga y deseable. Los plenos Turbo ofrecen un rendimiento fiable tanto para aplicaciones de calle como de deportes de motor, mejorando la ya visceral experiencia de conducción del Porsche Turbo.
A diferencia del 996 Turbo, el 997 Turbo requiere un período de "adaptación" que se puede lograr completamente con una serie de tirones fuertes del banco de pruebas o de 10 a 50 millas de conducción intensa que, por supuesto, IPD recomienda realizar solo en una pista de carreras de circuito cerrado. .
El 997 Turbo tiene una ECU/DME extremadamente sensible que lo hace propenso a correcciones ambientales externas, por lo que es imperativo que esté disponible una refrigeración apropiada, adecuada y consistente cuando realice un ensayo de prueba en cualquiera de los 997 Turbos para obtener cifras de ensayo precisas y confiables antes y después de cada uno. prueba.
Se recomienda encarecidamente que la instalación de todos los Turbo Plenums la realicen técnicos Porsche calificados y capacitados.
Los clientes de Turbo que busquen aumentar la potencia del motor sin llevar el ámbito del deporte de motor a la línea roja se beneficiarían mejor del IPD Turbo Plenum de 74 mm.
Esta versión del pleno 997 Turbo utiliza el cuerpo del acelerador de fábrica de 74 mm y ofrece impresionantes ganancias de rendimiento tanto para Turbos originales como ligeramente modificados con escape y software. Más allá de estas modificaciones de rendimiento, recomendamos actualizar al IPD Turbo Plenum más grande de 82 mm.
El IPD Turbo Plenum de 74 mm también está diseñado para funcionar con el tubo IPD en "Y" de mayor flujo.
Encaja:
Porsche 997.1 Turbo
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
97274
97274
99711021570
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 862,75 €
En stock
Productos relacionados
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Information
El exitoso Cayenne fue la solución de Porsche para los entusiastas de la conducción que necesitaban transportar pasajeros y carga adicionales pero no querían sacrificar la emoción de conducir.
Los plenos IPD proporcionan una gran potencia para todas las aplicaciones de Porsche de último modelo, pero funcionan excepcionalmente bien con todos los modelos Porsche Turbo, y el Cayenne Turbo no es una excepción.
La cámara IPD Cayenne Turbo tiene un área de desvío revisada y aberturas de entrada más grandes que optimizan aún más la velocidad y el volumen del aire de admisión. Este diseño más eficiente proporciona aumentos sustanciales de potencia de más de 30 caballos de fuerza adicionales y más de 32 libras-pie de torsión.
Las ganancias de rendimiento del Cayenne Turbo Plenum se extienden a lo largo de toda la curva de potencia y proporcionan potencia adicional que se puede sentir "en la comodidad de tus pantalones".
Las tomas de admisión de plástico de fábrica también son propensas a agrietarse, especialmente con los Cayenne Turbos que producen niveles de impulso más altos. El IPD Plenum no se agrietará y manejará los niveles de impulso más altos.
El IPD Plenum utiliza todo el hardware de fábrica, incluido el cuerpo del acelerador OE de 76 mm. Lo único más impresionante que las sustanciales ganancias de potencia proporcionadas por el pleno IPD Cayenne Turbo es lo fácil que es su instalación.
Encaja:
Porsche 955 Cayenne Turbo 2002-06
Porsche 955 Cayenne Turbo S 2002-06
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
55276
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Los plenos IPD proporcionan una gran potencia para todas las aplicaciones de Porsche de último modelo, pero funcionan excepcionalmente bien con todos los modelos Porsche Turbo, y el Cayenne Turbo no es una excepción.
La cámara IPD Cayenne Turbo tiene un área de desvío revisada y aberturas de entrada más grandes que optimizan aún más la velocidad y el volumen del aire de admisión. Este diseño más eficiente proporciona aumentos sustanciales de potencia de más de 30 caballos de fuerza adicionales y más de 32 libras-pie de torsión.
Las ganancias de rendimiento del Cayenne Turbo Plenum se extienden a lo largo de toda la curva de potencia y proporcionan potencia adicional que se puede sentir "en la comodidad de tus pantalones".
Las tomas de admisión de plástico de fábrica también son propensas a agrietarse, especialmente con los Cayenne Turbos que producen niveles de impulso más altos. El IPD Plenum no se agrietará y manejará los niveles de impulso más altos.
El IPD Plenum utiliza todo el hardware de fábrica, incluido el cuerpo del acelerador OE de 76 mm. Lo único más impresionante que las sustanciales ganancias de potencia proporcionadas por el pleno IPD Cayenne Turbo es lo fácil que es su instalación.
Encaja:
Porsche 955 Cayenne Turbo 2002-06
Porsche 955 Cayenne Turbo S 2002-06
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
55276
55276
95511004650
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 833,00 €
En stock